每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

極越汽車“暴雷”風(fēng)波還在持續(xù)發(fā)酵。

“員工賠償方案已經(jīng)修改到了第九版。”12月18日，一位極越內(nèi)部員工告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了可能少有的不能斷繳社?；蛘咭呀?jīng)找到工作的人選擇離開，大部分員工都是在職狀態(tài)。

上述說法得到了多位極越內(nèi)部員工的確認(rèn)。記者了解到，目前，政府相關(guān)部門、百度和吉利三方面是參與談判的主要力量，員工代表和極越汽車CEO夏一平均已不再參與談判。

據(jù)一位不愿透露姓名的極越員工代表透露，目前，極越員工代表微信群已經(jīng)解散，員工維權(quán)群也幾乎不存在了。

記者注意到，不少極越內(nèi)部員工在辦公室等待解決結(jié)果的同時(shí)，也開始在社交平臺直播，或是直播帶貨。

此外，截至目前，極越供應(yīng)商欠款問題并沒有解決方案。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

根據(jù)極越供應(yīng)商提供的現(xiàn)場視頻來看，一位負(fù)責(zé)人表示：“極越是一家獨(dú)立運(yùn)營的公司，而且現(xiàn)在還在運(yùn)營當(dāng)中，大家同極越簽訂的合同，應(yīng)該去和極越溝通。大家反饋的問題，我們也會反饋給極越。”

目前，極越汽車面臨員工、車主、供應(yīng)商等多方面問題，百度、吉利雖有所行動，但事件仍在持續(xù)發(fā)展中。