每經(jīng)AI快訊，從中國(guó)科學(xué)報(bào)獲悉，蘇州工業(yè)園區(qū)蒙納士科學(xué)技術(shù)研究院李之考博士，聯(lián)合澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士張西旺教授，成功開發(fā)了一種采用乙二胺四乙酸（EDTA）輔助的疏松納濾膜工藝，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鹽湖鋰資源的高效提取，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)了鹽湖鎂資源的增值利用。10月22日，這一突破性成果發(fā)表在Nature Sustainability期刊上。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鋰資源戰(zhàn)略地位日益凸顯。然而傳統(tǒng)鹵水提鋰工藝存在諸多問題，其中蒸發(fā)-沉淀周期長(zhǎng)達(dá)兩年，難以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。而研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了EDTA輔助的疏松納濾（EALNF）工藝，通過EDTA與鎂離子的選擇性螯合作用，顯著放大了鋰、鎂離子在電性和尺寸上的差異，實(shí)現(xiàn)了鋰資源的高效提取以及鎂資源的有效增值利用。通過兩級(jí)過濾，鋰離子全流程回收率高達(dá)90%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的蒸發(fā)-沉淀法（30—50%）。相比傳統(tǒng)蒸發(fā)-沉淀工藝，該工藝省去了耗時(shí)的鹽田晾曬步驟，將生產(chǎn)周期從1—2年大幅縮短至1—2個(gè)月。（證券時(shí)報(bào)）