每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

“問界新M7 Pro將成為25萬元級最好的SUV，助力開啟全民智駕新時代。”華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在8月26日的鴻蒙智行新品發(fā)布會上喊出了這一口號。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

在此次發(fā)布會上，問界新M7 Pro迎來上市。新車定位中大型增程SUV，搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，根據(jù)座椅布局和驅(qū)動方式的不同，共推出4款車型，售價區(qū)間為24.98萬~28.98萬元。

賽力斯汽車總裁何利揚表示，問界新M7 Pro的交付周期在2~4周，計劃上市第一周的交付量超過3000輛；上市首月交付量計劃超過1萬輛。

問界新M7 Pro搭載純視覺智駕方案

問界新M7于2023年9月上市，新車共推出2款高階智駕版本車型及3款非高階智駕版本車型，售價區(qū)間為24.98萬~32.98萬元。2024年5月，問界新M7迎來上新，升級為具備高階智駕能力的Ultra版本車型，售價區(qū)間為28.98萬~32.98萬元。

值得一提的是，5月的這次升級并不涉及問界新M7的非高階智駕版本車型，這也使得最新的問界新M7車型的購車門檻來到了近29萬元，并在一定程度上影響了問界新M7的市場表現(xiàn)。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，問界新M7的交付量分別為約為3.1萬輛、1.8萬輛、2.5萬輛、1.1萬輛、0.7萬輛、1.8萬輛和1.7萬輛。從上述數(shù)據(jù)可以看出，盡管問界新M7依然處于熱銷狀態(tài)，但近幾個月的表現(xiàn)與年初月銷2萬~3萬輛相比仍有差距，問界新M7需要一款新配置車型來提振銷量。

另一方面，伴隨著新能源車智能化的普及，越來越多的消費者認可華為的智能駕駛功能。有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近八成用戶在購車時，被問界新M7 Ultra智駕功能所吸引；超六成的用戶因為問界新M7 Ultra的智駕功能，最終放棄了其它對比的車型。

在這樣的背景下，一款售價更低且具備較高智能駕駛功能的問界M7車型——問界新M7 Pro，被推向了市場。據(jù)了解，相比Ultra版本車型，問界新M7 Pro的售價降低了4萬元。

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據(jù)悉，問界新M7 Pro售價能夠下探的原因之一是其搭載了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛系統(tǒng)，這是一套不依賴激光雷達的視覺融合智駕方案。

盡管搭載的是基礎(chǔ)版HUAWEI ADS，但問界新M7 Pro依靠3顆毫米波雷達、10個高清攝像頭、12個超聲波雷達的硬件，以及華為自研的視覺與雷達融合感知算法，具備主動安全、泊車，以及高速和城區(qū)快速路的智駕能力。

不過需要注意的是，由于未搭載激光雷達，問界新M7 Pro缺乏地圖建模能力，同時也沒有MPA記憶泊車功能，只有AVP代客泊車功能。“盡管問界新M7 Pro沒有城市NCA（智駕領(lǐng)航輔助）功能，但支持高速NCA。同時，問界新M7 Pro還支持城區(qū)LCC+（支持紅綠燈識別）和城區(qū)LCC功能。”余承東說。

鴻蒙智行欲借新車提振銷量

從最終24.98萬元的起售價來看，問界新M7 Pro與理想L6（兩款車型分別為24.98萬元和27.98萬元）相近，且兩者同為中大型增程SUV，都以舒適、安全、智能等作為賣點。而在不少業(yè)內(nèi)人士看來，問界新M7 Pro的主要競爭對手就是理想L6。

值得一提的，作為理想汽車的入門款車型，理想L6在上市之后就處于熱銷狀態(tài)，近兩個月的交付量均超過了2萬輛。同時，理想L6的熱銷也幫助理想汽車近兩個月在銷量上超過了鴻蒙智行。

官方數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行在7月交付了近4.41萬輛新車，環(huán)比下滑約4.44%；1~7月共交付新車約23.8萬輛。對比之下，理想汽車7月交付量為5.1萬輛，創(chuàng)月交付量歷史新高；1~7月共交付新車近24萬輛。在這樣的背景下，購車門檻更低的問界新M7 Pro，被認為承擔(dān)著提振問界及鴻蒙智行銷量的重任。

值得注意的是，除問界新M7 Pro外，鴻蒙智行此次還發(fā)布了智界的第二款車型智界R7。新車定位純電轎跑SUV，預(yù)計在9月上市。

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“智界R7將會具備全球量產(chǎn)SUV最低的風(fēng)阻，搭載800V平臺且具備超800公里的續(xù)航能力。”余承東透露稱，智界R7將會搭載“滿血”途靈平臺及端到端技術(shù)加持的HUAWEI ADS 3.0。

目前，鴻蒙智行在售車型有問界M5、問界M7、問界M9、智界S7、享界S9共5款車型，而隨著智界R7的加入，鴻蒙智行家族在產(chǎn)品矩陣擴容的同時，也實現(xiàn)了對SUV、轎車產(chǎn)品矩陣的進一步覆蓋。

余承東此前曾表示，智界R7定價在30萬~40萬元區(qū)間，其也將與問界系列產(chǎn)品覆蓋30萬~50萬元SUV細分市場。

長江證券研報認為，從價格帶及車型定位上看，華為智選合作車企定位清晰，高端價格帶全面發(fā)力。國信證券此前發(fā)布的研報顯示，鴻蒙智行是華為智能汽車業(yè)務(wù)的核心模式，2023年銷量為9萬輛，大多由問界貢獻；2024年有望超50萬輛，預(yù)計由問界貢獻超40萬輛，智界貢獻超7萬輛，享界貢獻超3萬輛。