每經(jīng)編輯 王月龍    

3月31日，一位山西的貨車司機(jī)在網(wǎng)上反映，他駕車經(jīng)過(guò)江西新余時(shí)車出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)樾蘩砉に饕?.7萬(wàn)元的費(fèi)用，雙方產(chǎn)生矛盾，修理工于是卸掉了他車的輪胎和一些零件。

視頻截圖

4月2日，“渝水發(fā)布”消息，江西新余市渝水區(qū)聯(lián)合調(diào)查組發(fā)布情況通報(bào)：3月31日，有網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)布信息稱，“一山西貨車司機(jī)在江西遭遇1.7萬(wàn)元修車”。渝水區(qū)高度重視，相關(guān)部門第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。經(jīng)初步調(diào)查，山西籍司機(jī)崔某3月26日在樟吉高速南安段發(fā)現(xiàn)其貨車有故障，便在某App聯(lián)系修理，并將車停在我轄區(qū)內(nèi)南安鄉(xiāng)。與我區(qū)相鄰的吉安市新干縣某修理廠接到聯(lián)系后派劉某前往現(xiàn)場(chǎng)修理。該修理廠于3月29日告知產(chǎn)生1.7萬(wàn)元費(fèi)用，崔某對(duì)該費(fèi)用產(chǎn)生質(zhì)疑，雙方未談攏維修費(fèi)用。目前，區(qū)交通、市場(chǎng)監(jiān)管和公安等部門已組成聯(lián)合調(diào)查組，并積極對(duì)接吉安市新干縣有關(guān)部門深入調(diào)查此事，依法依規(guī)進(jìn)行處理，維護(hù)公民的合法權(quán)益，堅(jiān)決維護(hù)公平公正的法治化營(yíng)商環(huán)境。

據(jù)極目新聞，司機(jī)在視頻中表示，他的貨車出現(xiàn)高溫、反水故障，當(dāng)時(shí)和修理工人談好了1000元左右的修理費(fèi)。但后來(lái)修理工索要1.7萬(wàn)元費(fèi)用，他讓對(duì)方拿出配件，對(duì)方也沒(méi)出示。雙方產(chǎn)生矛盾后，修理工卸掉了貨車的輪胎，還拆掉了車上的電路板等。該司機(jī)曬出的報(bào)價(jià)單上標(biāo)注的費(fèi)用總計(jì)1.7萬(wàn)多元，包含了發(fā)動(dòng)機(jī)大修工時(shí)4200元、發(fā)動(dòng)機(jī)六配套3700元、氣缸墊480元、離合器片1300元……

視頻截圖

據(jù)了解，事發(fā)新余市渝水區(qū)南安鄉(xiāng)南安互通樟吉高速入口處附近一加油站。加油站工作人員表示，多天前，這輛貨車因?yàn)楣收贤Ｔ诩佑驼镜膱?chǎng)地內(nèi)。司機(jī)隨后自己叫了修理工來(lái)修車，但雙方產(chǎn)生矛盾，現(xiàn)在車還停在原地，他們也不知道雙方因何產(chǎn)生了矛盾。

極目新聞?dòng)浾邚男掠嗍惺袌?chǎng)監(jiān)督管理局、交通局及事發(fā)地派出所了解到，這位司機(jī)是在網(wǎng)上找的修理工，修理工來(lái)自與渝水區(qū)相鄰的吉安市新干縣。雙方發(fā)生矛盾后，修理工也向有關(guān)部門反映了情況，目前多部門正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。

過(guò)度維修、弄虛作假、惡意損壞……說(shuō)起修車時(shí)遭遇的“套路”，不少消費(fèi)者都忍不住吐槽。大象新聞曾報(bào)道，2018年8月23日，鄭州市新密市鄭先生花了50余萬(wàn)元買了一輛電動(dòng)汽車。2019年9月3日，車輛在路過(guò)一處坑凹處時(shí)，左前輪爆胎。鄭先生聯(lián)系了該品牌的售后部門，工作人員告訴他，這車是全險(xiǎn)，不用管了，他們聯(lián)系拖車來(lái)把車拖走，修好后會(huì)聯(lián)系鄭先生，到時(shí)候走保險(xiǎn)就行了，鄭先生不用花錢。

結(jié)果，本來(lái)是左前輪壞了，售后方把四個(gè)輪子全換了，而且更換了不少鄭先生原本想不到的零部件，維修費(fèi)14.6萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司拒賠維修費(fèi)，鄭先生也不愿出這么高的維修費(fèi)，車輛在維修處停了一年多。鄭先生表示，要么自己只出一個(gè)輪子的維修費(fèi)，要么維修方把車輛恢復(fù)原狀，自己找其他人修車。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，汽車維修和保養(yǎng)作為比較專業(yè)的領(lǐng)域，很多車主很難對(duì)其有細(xì)致了解，加上當(dāng)前汽車后市場(chǎng)構(gòu)成復(fù)雜、專業(yè)化程度不高、行業(yè)監(jiān)管不力等，很多車主或多或少都遇到過(guò)汽車維修和保養(yǎng)中的“坑”。

過(guò)度維修是目前汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域比較常見(jiàn)的問(wèn)題。所謂過(guò)度維修，顧名思義，就是明明只是一個(gè)小問(wèn)題，進(jìn)行小小的修理即可，但個(gè)別汽修廠商為了多賺錢，往往會(huì)夸大問(wèn)題的嚴(yán)重性，報(bào)出一系列本不需要維修的項(xiàng)目，提高收費(fèi)金額。

配件以次充好、以舊充新是汽車維修中比較常見(jiàn)的弄虛作假手法。目前的零配件市場(chǎng)充斥著許多不合格的假冒偽劣產(chǎn)品，有些汽修廠商為了節(jié)省成本，會(huì)使用次品來(lái)冒充進(jìn)口零配件。

比弄虛作假更為過(guò)分的是對(duì)車輛進(jìn)行惡意損壞，在維修中人為提高車輛損毀程度從而謀利。2020年9月，上汽大眾的個(gè)別4S店被媒體曝出存在諸多侵犯車主權(quán)益的亂象，包括對(duì)車主維修的車輛進(jìn)行人為破壞。據(jù)報(bào)道，4S店的工作人員將送修車輛原本完好的水箱框架砸壞，在拍照后才示意維修技師拆解定損。而被砸壞的水箱框架售價(jià)在一千元左右，直接導(dǎo)致車輛維修費(fèi)用上漲。甚至有維修技師表示，每個(gè)車都砸，要不然掙不到錢。

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場(chǎng)存在的種種問(wèn)題，一方面源于行業(yè)管理、監(jiān)管困難，另一方面也是利益博弈的結(jié)果，是經(jīng)銷商、保險(xiǎn)公司，甚至汽車企業(yè)等多方主體，在眾多復(fù)雜利益鏈條綁定下的結(jié)果。因此，車主在修車時(shí)一定要擦亮眼睛及時(shí)應(yīng)對(duì)，以防遭遇“維修套路”。另外，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，并出臺(tái)相關(guān)法規(guī)政策，為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展壯大及時(shí)清障。

編輯|王月龍 杜恒峰

校對(duì)|程鵬

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