每經(jīng)編輯｜段煉    

北京時間5月12日下午3點，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明發(fā)布。本次中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得實質(zhì)性進展，大幅降低雙邊關(guān)稅水平，美方取消了共計91%的加征關(guān)稅，中方相應取消了91%的反制關(guān)稅；美方暫停實施24%的“對等關(guān)稅”，中方也相應暫停實施24%的反制關(guān)稅。

對此，眾多美國進口商興奮至極，有人凌晨“崩下床”給中國供應商打電話，催促“趕緊發(fā)貨”，還要搶訂集裝箱艙位。

目前，由于中美間仍有24%的對等關(guān)稅面臨90天的暫緩加征期，一些美國進口商正試圖利用這90天窗口期囤積產(chǎn)品。航運市場分析公司Xeneta的首席分析師Peter Sand指出，短期內(nèi)航運費可能會因此上漲20%。“

而在此之前，據(jù)央視新聞12日報道，記者利用海運大數(shù)據(jù)觀察最新的航線信息，發(fā)現(xiàn)最近一周從中國去往這些港口的貨船數(shù)量較去年同期減少了四成。記者調(diào)用高分衛(wèi)星，發(fā)現(xiàn)港口的集裝箱數(shù)量也在銳減。據(jù)全球航運巨頭馬士基透露，由于客戶對關(guān)稅形勢采取觀望態(tài)度，4月中美集裝箱市場的運量雙向下降了30%-40%。

與此同時，當?shù)貢r間5月12日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行記者會，特朗普在會上把矛頭指向歐盟。特朗普“炮轟”歐盟存在不公平貿(mào)易行為，包括對進口美國汽車設(shè)置壁壘等。

美進口商凌晨猛催中國供應商發(fā)貨

“從未對成本增加30%而如此高興”

北京時間5月12日下午3點（美東時間12日凌晨3點），對不少美國進口商和零售商而言，可能是最近幾個月來最為亢奮的時刻。

據(jù)財聯(lián)社報道，數(shù)周以來，總部位于佛羅里達州的玩具公司Basic Fun首席執(zhí)行官Jay Foreman幾乎凍結(jié)了所有來自中國的貨物，大量玩具熊和Tonka卡車玩具被積壓在了中國工廠，以避免支付特朗普政府對華商品高達145%的巨額關(guān)稅。

但周一凌晨，當手機響起，通知他特朗普將大幅降低中國進口商品的關(guān)稅時，Foreman迅速蹦下了床，打電話給中國供應商，催促他們立即開始發(fā)貨。“我們開始全面動起來了，”Foreman表示，“必須立即聯(lián)系中國卡車公司安排工廠提貨，并搶訂集裝箱艙位。”

當天，與Foreman有著類似經(jīng)歷的美企高管顯然不在少數(shù)。

SharkNinja首席執(zhí)行官Mark Barrocas當?shù)貢r間周日晚上也不停刷新著新聞推送，以尋找美中達成關(guān)稅協(xié)議的跡象。直到周一凌晨，好消息終于傳來……

Barrocas立即通知中國工廠放行發(fā)往美國的貨物，包括咖啡機和冰凍飲料機等產(chǎn)品。他表示，“關(guān)稅生效時我們有數(shù)百個集裝箱滯留中國，現(xiàn)在它們終于能裝船了?！?/span>

眾多類似的企業(yè)高管均表示將立即安排貨物裝船。美發(fā)用品公司Hightail Hair聯(lián)合創(chuàng)始人Jennifer Burch周一清晨在臥室接到丈夫兼合伙人Jon Dazeley的消息后，就立即著手處理了滯留中國的近4000頂摩托車頭盔專用發(fā)網(wǎng)?！皶M快運出現(xiàn)有庫存，”她表示。

事實上，全美范圍內(nèi)許多依賴中國進口商品的企業(yè)已經(jīng)陷入困境數(shù)周之久——在特朗普政府4月宣布加征關(guān)稅后，這些企業(yè)不得不通過漲價、削減開支和裁員來應對成本壓力。而如今，貿(mào)易“休戰(zhàn)”顯然有望打破僵局，這也無怪乎他們一時間會如此亢奮。

家居用品公司Honey-Can-Do International首席執(zhí)行官Steve Greenspon感慨道，“放在平時，30%關(guān)稅堪稱災難。但如今，相比145%的數(shù)字，這已是天降甘霖。不過，企業(yè)利潤空間仍會被壓縮?！?/span>

總部位于洛杉磯的健康產(chǎn)品制造商Therabody首席執(zhí)行官Monty Sharma也調(diào)侃稱，“在我40年的職業(yè)生涯中，從未像現(xiàn)在這樣對成本增加30%而如此高興?！?/span>

“美國客戶已經(jīng)行動起來了”

專家：中企應注意保持彈性

據(jù)第一財經(jīng)報道，美的集團（000333.SZ、00300.HK)副總裁、智能家居事業(yè)群總裁王建國向記者表示，在美國關(guān)稅調(diào)整的這段時間內(nèi)，估計絕大部分中國生產(chǎn)的家電產(chǎn)品都會恢復發(fā)貨。接下來，估計從中國去美國方向的貨船的艙位會緊張，目前班輪停航比較多。

“（美國）客戶已經(jīng)動起來了”，新寶股份（002705.SZ）常務(wù)副總裁、海外首席營銷官朱小梅告訴記者，目前正在安排向美國市場出貨。

一位行業(yè)專家向記者表示，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明，對于中美企業(yè)貿(mào)易是個短期實質(zhì)性利好，關(guān)稅相比之前大幅度降低，企業(yè)可以盡快與美國客戶溝通發(fā)貨，能出盡出，但也要考慮中美貿(mào)易的長期性、復雜性，做好長期打算。

益普索中國電子科技研究院董事總經(jīng)理周啓群向記者分析說，目前看，短期關(guān)稅下降，無疑是一個向好的消息。由于九十天之后的變數(shù)還是很大，預計很多美國商家會把握這個窗口期緊急囤貨。中國企業(yè)還是要抓住這個窗口期，同時注意保持彈性，做好面臨突發(fā)情況而產(chǎn)生波動的準備。

特朗普“炮轟”歐盟：

對待我們非常不公平

據(jù)中央廣電總臺國際在線援引美聯(lián)社報道，當?shù)貢r間5月12日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行記者會，特朗普在會上把矛頭指向歐盟。特朗普“炮轟”歐盟存在不公平貿(mào)易行為，包括對進口美國汽車設(shè)置壁壘等。

美聯(lián)社報道截圖 圖片來源：總臺國際在線

報道稱，特朗普在記者會上提到歐盟時說，美歐長期存在的汽車貿(mào)易不平衡和限制性政策削弱了美國工業(yè)。“他們（歐盟）對待我們非常不公平。他們賣給我們1300萬輛汽車，而我們幾乎連一輛都沒賣給他們；他們向我們傾銷農(nóng)產(chǎn)品，我們幾乎無法出口?！蓖瑫r，特朗普還指責歐盟一直在“起訴我們所有的公司……蘋果、谷歌和元（Meta）”。

特朗普預測，歐盟會在貿(mào)易問題上向美國“做出重大讓步”，因為美國“掌握著所有的牌”。

歐盟方面已經(jīng)嘗試與美國進行貿(mào)易和關(guān)稅談判，到目前為止，這些談判均未取得突破。

據(jù)了解，歐盟委員會8日就反制美國關(guān)稅的商品清單啟動公眾咨詢。與此同時，針對美國的“對等關(guān)稅”以及對汽車整車和零部件的關(guān)稅政策，歐盟將向世貿(mào)組織提起訴訟。

當?shù)貢r間5月12日，歐元區(qū)成員國財長會在比利時布魯塞爾舉行。歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯在會議結(jié)束后的新聞發(fā)布會上表示，此次會議重點討論了國際形勢以及美國關(guān)稅對歐盟、美國和全球經(jīng)濟的宏觀影響。

東布羅夫斯基斯重申，歐盟將繼續(xù)致力于與美國通過談判找到解決方案，同時推進與各成員國的合作，以便在必要時制定可能的應對措施。他同時表示，歐盟應抓住這段時期可能帶來的機遇，在安全和防務(wù)方面齊心協(xié)力，重建歐洲的安全格局，投資于歐盟的主要經(jīng)濟資產(chǎn)——擁有4.5億消費者的單一市場，擴大歐盟在世界各地的伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，進一步增強歐洲競爭力，使其在短期以及長期成為對國際投資者更具吸引力的目的地。

編輯|段煉?杜恒峰 杜波

校對|程鵬

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、總臺國際在線、財聯(lián)社、第一財經(jīng)、公開資料等