每經(jīng)記者 朱成祥    每經(jīng)編輯 魏官紅    

11月20日下午，納芯微（688052.SH，股價115.58元，市值164.73億元）在蘇州總部召開媒體交流會。在此次交流會上，納芯微宣布聯(lián)合芯弦半導(dǎo)體（ChipSine），推出NS800RT系列實時控制MCU（微處理器）。

納芯微是一家以高性能、高可靠性模擬及混合信號芯片為主要產(chǎn)品的公司，MCU則屬于數(shù)字芯片。納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王升楊在交流環(huán)節(jié)表示：“為這個行業(yè)（光儲逆變器、新能源汽車大/小三電、工業(yè)自動化）提供一個完整的解決方案，MCU是不可或缺的環(huán)節(jié)。如果沒有MCU，很難跟客戶深入交流下一代應(yīng)用方案如何演進(jìn)。因為所有的應(yīng)用演進(jìn)邏輯，都是圍繞主控芯片進(jìn)行的。所以，這是我們必須做MCU的原因。”

納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王升楊 圖片來源：企業(yè)供圖

模擬IC+MCU

為何納芯微不選擇自研MCU，而是與其他企業(yè)合作？王升楊表示：“模擬芯片與MCU從商業(yè)模式、團(tuán)隊背景要求、生態(tài)等角度，是完全不一樣的玩法。我們相信，專業(yè)的人做專業(yè)的事情。我們和芯弦半導(dǎo)體團(tuán)隊對這個行業(yè)有著共同的理解，因此一拍即合。”

需要注意的是，在實時控制MCU領(lǐng)域里，過去很長時間都是TI（德州儀器）一家獨大。即使最缺貨的時候，市場端替換C2000（德州儀器一款實時控制MCU）的意愿也沒有很強(qiáng)烈。這也說明這款產(chǎn)品有著非常強(qiáng)的客戶黏性。

此次納芯微與芯弦半導(dǎo)體合作的實時控制MCU，能否實現(xiàn)對德州儀器C2000的替代？據(jù)介紹，當(dāng)前NS800RT系列實時控制MCU，從多個層面來看能同國際大廠同類產(chǎn)品進(jìn)行PK（比拼）。

王升楊分析認(rèn)為，過去幾年，國內(nèi)芯片行業(yè)快速進(jìn)步，得益于下游光伏等行業(yè)的快速發(fā)展，讓上下游行業(yè)有能力去共同定義屬于這個行業(yè)的（符合）未來演進(jìn)趨勢要求的新產(chǎn)品。

值得一提的是，另一方面，國產(chǎn)MCU“一哥”兆易創(chuàng)新（603986.SH，股價84.38元，市值560.39億元）則在積極拓展模擬芯片業(yè)務(wù)。

11月5日，兆易創(chuàng)新公告稱，擬與合肥石溪兆易創(chuàng)智創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、合肥國有資本創(chuàng)業(yè)投資有限公司、合肥國正多澤產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）共同以現(xiàn)金方式收購蘇州賽芯電子科技股份有限公司（以下簡稱“蘇州賽芯”）全體股東合計持有的蘇州賽芯70%的股份。

兆易創(chuàng)新稱，模擬芯片是公司的重要戰(zhàn)略，本次交易是推動公司模擬戰(zhàn)略的重要舉措。蘇州賽芯專業(yè)從事模擬芯片的研發(fā)、設(shè)計與銷售，主要產(chǎn)品包括鋰電池保護(hù)芯片、電源管理芯片等，在電池管理相關(guān)技術(shù)、工藝與制造方面具有一定積淀，產(chǎn)品在封裝尺寸、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品穩(wěn)定性、產(chǎn)品成本等方面均具有一定競爭力。

圖片來源：每經(jīng)記者 朱成祥 攝

納芯微的并購戰(zhàn)略

此次媒體交流會上，另一備受外界關(guān)注的問題當(dāng)屬納芯微的并購戰(zhàn)略。截至2024年三季度末，納芯微貨幣資金為15.53億元，交易性金融資產(chǎn)為19.91億元。

王升楊表示：“納芯微有專門的戰(zhàn)略投資部門，一直在尋找機(jī)會。公司可能在兩個方向比較感興趣，一是圍繞公司主航道，即圍繞泛能源和汽車這兩個主力賽道，幫助公司補全產(chǎn)品組合；二是拓展新賽道。比如通過并購的方式，拓展消費電子、家電等。”

納芯微近期擬收購上海麥歌恩微電子股份有限公司（以下簡稱“麥歌恩”）100%股份，便屬于第一個方向。

王升楊認(rèn)為：“麥歌恩是一家做磁傳感器芯片的公司。雖然納芯微也做磁傳感器，但是麥歌恩與納芯微在產(chǎn)品方案上有強(qiáng)互補性。麥歌恩的磁傳感器，在磁的編碼器、角度傳感器，包括磁開關(guān)方面比較有優(yōu)勢，而納芯微在磁傳感器領(lǐng)域主要集中在電流傳感器上。因此，納芯微和麥歌恩有著較好的產(chǎn)品協(xié)同。此外，面向的市場也都是針對工業(yè)和汽車等，因此在市場端也有很好的協(xié)同。”