每經(jīng)編輯 段煉    

11月18日，雷軍在微博發(fā)文稱，小米交出了“史上最強(qiáng)業(yè)績”。

財(cái)報(bào)顯示，小米第三季度收入925.1億元人民幣，同比增長30.5%；第三季度手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣828億元，同比增長16.8%，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣97億元。2024年第三季度，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤為人民幣63億元，同比增長4.4%，其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣15億元。第三季度，小米全球智能手機(jī)出貨量達(dá)4310萬臺，同比增長3.1%。

研發(fā)方面，2024年第三季度，小米的研發(fā)支出達(dá)到60億元，同比增長19.9%。截至2024年9月30日，研發(fā)人員數(shù)達(dá)到20436人，占員工總數(shù)48.6%。在持續(xù)投入造車的前提下，小米現(xiàn)金儲備繼續(xù)不降反升，截至2024年9月30日，現(xiàn)金儲備達(dá)人民幣1516億元，再創(chuàng)新高，資產(chǎn)負(fù)債率維持在49%的較低水平。

由于三季度業(yè)績超預(yù)期，小米集團(tuán)ADR美股大漲超5%。

今年以來，小米股價(jià)持續(xù)上漲，截至11月18日收盤，小米股價(jià)報(bào)28.8港元，總市值7189億港元（約合人民幣6686億元），年內(nèi)漲超80%。

手機(jī)出貨量

連續(xù)17個(gè)季度排全球前三

分業(yè)務(wù)看，第三季度，小米集團(tuán)“手機(jī)×AIoT”業(yè)務(wù)收入達(dá)828億元，同比增長16.8%，毛利率為20.8%，同比、環(huán)比均有所下降。其中，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入475億元，同比增長13.9%，毛利率11.7%，同比大幅減少，主要由核心零部件價(jià)格上漲等因素導(dǎo)致。

該季度，小米全球智能手機(jī)出貨量增至4310萬臺。據(jù)獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)，按智能手機(jī)出貨量計(jì)，小米在全球市場連續(xù)17個(gè)季度排名前三，市占率13.8%；今年第三季度，小米手機(jī)在中國大陸的市占率同比增加1.2個(gè)百分點(diǎn)至14.7%。

2024年第三季度，小米智能手機(jī)的ASP（平均銷售價(jià)格）為1102.2元/部，同比上漲10.6%。小米表示，這主要由于高端智能手機(jī)出貨量占比增加。

高端智能手機(jī)產(chǎn)品力持續(xù)強(qiáng)勁爆發(fā)，小米15系列于2024年10月正式發(fā)布，比上一代更快速度實(shí)現(xiàn)了100萬臺出貨量突破。小米MIX Flip于今年7月正式發(fā)布。據(jù)IDC數(shù)據(jù)，第三季度小米在國內(nèi)折疊屏市場份額排名第三，達(dá)17.2%，相較上個(gè)季度，小米折疊屏手機(jī)銷量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比1128.6%的爆發(fā)式增長。

對于小米手機(jī)在中國市場份額的提升，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰表示，主要取決于產(chǎn)品競爭力、品牌勢能、新零售三大因素。“一方面是小米手機(jī)產(chǎn)品競爭力的提高，另一方面也有小米汽車對小米品牌的帶動。”談及小米新零售的進(jìn)展，盧偉冰介紹，今年小米對小米之家門店進(jìn)行了升級，包括新開了100多家超過500平米的大店，這些都是在商場最好的位置，對小米品牌是很好的提升；此外，還有對原來門店的升級。小米之家今年底的目標(biāo)是15000家門店，明年的目標(biāo)是拓展到2萬家門店。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

“長期目標(biāo)來看，小米在中國市場未來每年至少提高一個(gè)百分點(diǎn)的市占率，預(yù)計(jì)2027－2028年小米手機(jī)市場份額會達(dá)到20%。小米對技術(shù)的投入會轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力，未來三年會重塑小米，小米在中國市場非常有信心，相信未來三年會是中國品牌拉開差距的三年。”盧偉冰說。

IoT（物聯(lián)網(wǎng)）業(yè)務(wù)方面，第三季度，小米IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為261億元，同比增長26.3%，毛利率創(chuàng)歷史新高，達(dá)20.8%，同比提升2.9個(gè)百分點(diǎn)，主要由于毛利率較高產(chǎn)品收入占比增加。

截至9月30日，小米AIoT平臺已連接IoT設(shè)備（不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦）數(shù)量達(dá)8.61億，同比增長23.2%；擁有五件及以上連接至小米AIoT平臺的設(shè)備（不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦）用戶數(shù)達(dá)1710萬，同比增長24.9%。

該季度，小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入再創(chuàng)歷史新高，達(dá)85億元，同比增長9.1%，毛利率同比提升3.1個(gè)百分點(diǎn)至77.5%，保持在較高水平。9月，小米全球月活用戶數(shù)達(dá)6.86億，同比增長10.1%，其中中國大陸月活躍用戶數(shù)1.68億，同比增長10.6%。

汽車業(yè)務(wù)收入近100億元

賣1輛車虧3.8萬元？

除了小米的手機(jī)業(yè)務(wù)，汽車業(yè)務(wù)更受到市場關(guān)注。11月18日，雷軍發(fā)布微博稱，小米SU7交付量已經(jīng)超過10萬臺，提前完成全年目標(biāo)。雷軍表示：“我們將沖刺新目標(biāo)：全年交付13萬臺！”

從本次發(fā)布的業(yè)績報(bào)告來看，三季度，小米電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為97億元，凈虧損15億元。其中，智能電動汽車收入人民幣95億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣2億元。三季度，小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為17.1%。

第三季度，小米SU7系列交付新車達(dá)39790輛。截至2024年9月30日，小米已交付67157輛新車。

今年以來，小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)提升，為小米汽車沖刺更高的銷量目標(biāo)提供了基礎(chǔ)。據(jù)小米汽車11月1日消息，10月小米SU7交付量超過20000臺，單月交付量首次突破2萬臺。

值得注意的是，隨著小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)爬坡，小米汽車每輛虧損也在減少。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，小米集團(tuán)此前發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，二季度公司智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為64億元，毛利率為15.4%左右，虧損18億元，同期，小米交付了27307輛新車。彼時(shí)，有媒體以此推算，稱小米汽車單車虧損超6萬元，該話題一度沖上熱搜。

以此推算，三季度，小米汽車每輛虧損約3.8萬元，較二季度的超6萬元大幅縮減。

“小米SU7賣一輛虧6萬多”引發(fā)關(guān)注時(shí)，雷軍曾回應(yīng)稱，“我覺得這個(gè)算得既對也不對，因?yàn)樾∶灼囘€在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，的的確確在第二季度，我們在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上虧了18個(gè)億，換句話說投入了18個(gè)億，但等我們到了一定的規(guī)模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”

圖片來源：@雷軍

今年10月，小米推出Xiaomi SU7 Ultra量產(chǎn)版，預(yù)售價(jià)81.49萬元，2025年3月正式發(fā)布。開啟預(yù)訂10分鐘，小訂訂單超3680臺。

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編輯|||段煉 易啟江

校對|劉思琦

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