每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年10月21日 星期一 丨

NO.1 比亞迪與《黑神話：悟空》合作

10月20日，比亞迪汽車與熱門游戲《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，成為其唯一合作汽車品牌。此次合作中，雙方將共同致力于“守護中國古跡及國寶”，計劃通過數(shù)字掃描技術，將古跡轉化為數(shù)字資產，為未來修復提供科學依據(jù)。

點評：比亞迪與《黑神話：悟空》的全球戰(zhàn)略合作，不僅強化了品牌的文化聯(lián)動，也展示了企業(yè)對中國文化遺產保護的責任感。通過先進的數(shù)字掃描技術，此合作將為古跡保護與修復提供重要數(shù)據(jù)支持，展現(xiàn)了科技與文化遺產保護的結合。

NO.2 特斯拉FSD面臨NHTSA調查

當?shù)貢r間10月18日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對241萬輛特斯拉汽車展開調查。NHTSA表示，他們已經(jīng)收到了4起關于配備FSD功能的特斯拉車型的事故報告，其中一次車禍導致一名行人去世，另外一起車禍也存在人員受傷。

點評：NHTSA對特斯拉超過240萬輛配備FSD功能的車輛展開調查，是對公眾安全關切的直接回應。此次調查關注FSD功能可能引發(fā)的安全問題，突顯了在自動駕駛技術廣泛應用之前，確保其安全性的重要性。

NO.3 廣汽擬轉讓與比亞迪合資公司股權

10月18日，廣汽與比亞迪合資成立的廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司（以下簡稱廣汽比亞迪新能源客車）49%股權轉讓項目結束掛牌。根據(jù)廣東聯(lián)合產權交易中心公告，廣汽集團將所持廣汽比亞迪新能源客車的全部股權公開掛牌轉讓，轉讓底價約為1.04億元。

點評：廣汽集團擬轉讓其在廣汽比亞迪新能源客車合資公司中的全部股權，標志著廣汽在特定合作領域的戰(zhàn)略調整。此舉可能反映了廣汽在業(yè)務重組或資本運作上的新布局，同時也可能影響合資公司的品牌和運營策略。

NO.4 寧德時代與印尼電池公司合作

據(jù)路透社和彭博社報道，10月17日，印尼國有電池公司Indonesia Battery Corporation與寧德時代的一家子公司已共同成立一家合資企業(yè)，將在印尼投資12億美元建設一家電芯制造工廠。

點評：寧德時代與印尼國有電池公司成立合資企業(yè)，共同在印尼投資12億美元建設電芯制造工廠，此策略不僅強化了寧德時代在全球電池市場的布局，也支持了印尼成為全球電動汽車產業(yè)中心的戰(zhàn)略目標。

NO.5 賽力斯再申請注冊多枚AITO商標

天眼查知識產權信息顯示，近日，賽力斯汽車有限公司申請注冊多枚“AITO”商標，國際分類涉及運輸工具、機械設備、金屬材料等，當前商標狀態(tài)為等待實質審查。今年7月，賽力斯宣布其控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為技術有限公司及其關聯(lián)方持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，收購價款合計25億元。

點評：賽力斯汽車再次申請注冊多枚“AITO”商標，表明該公司正加強其品牌建設和市場布局。這一舉措跟隨其從華為技術有限公司收購大量商標的步驟，顯示賽力斯在擴大其品牌影響力和市場份額方面的戰(zhàn)略意圖。