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8月13日上午8時(shí)許，隨著55880次檢測(cè)列車從成都東站駛出，標(biāo)志著川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。預(yù)計(jì)年內(nèi)該段將建成通車，屆時(shí)“坐著動(dòng)車游九寨”將成為現(xiàn)實(shí)。

運(yùn)行試驗(yàn)列車從成都東站出發(fā)

何為運(yùn)行試驗(yàn)？中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開始運(yùn)行試驗(yàn)

成蘭鐵路公司川青指揮部指揮長(zhǎng)李群介紹，川青鐵路自2014年正式開工以來，各參建單位克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、高原缺氧、交通不便等諸多困難，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量安全。在鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中，中鐵八局、中鐵電氣化局等相關(guān)單位抽調(diào)精兵強(qiáng)將，會(huì)同成都局相關(guān)單位順利完成了線路精調(diào)、精搗及消缺工作，為運(yùn)行試驗(yàn)的啟動(dòng)創(chuàng)造了前提條件。

運(yùn)行試驗(yàn)列車抵達(dá)松潘站

據(jù)悉，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段將于年內(nèi)通車，屆時(shí)動(dòng)車將直通黃龍九寨站。該站距黃龍景區(qū)約26公里，距九寨溝景區(qū)約90公里，距若爾蓋大草原國(guó)家公園約180公里。未來游客從這里出站，坐車約30分鐘可到黃龍，約1小時(shí)40分鐘可到九寨溝，成都到兩大景區(qū)的車程將大大縮短。

鐵路部門提醒，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段已實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段走向示意圖

資料：

川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川成都市、阿壩州，甘肅省甘南州，青海省黃南州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長(zhǎng)約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。此次運(yùn)行試驗(yàn)的是鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段，全長(zhǎng)約70公里，設(shè)鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)等4個(gè)車站。

鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段建設(shè)時(shí)間表：

2014年9月：開工建設(shè)；

2024年5月11日：德勝隧道貫通，動(dòng)車開到九寨溝最后的“攔路虎”被挖通；

2024年6月29日：全線正線鋪軌完成；

2024年7月10日：3座新建站房全部完工；

2024年7月21日：進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；

2024年8月13日：進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

（成蘭鐵路公司供圖）

來源：封面新聞