圖片來源：河南日報(bào) 河南日報(bào)消息，6月10日，隨著55372次試驗(yàn)動(dòng)車組駛過蘭考南站，對行車、客運(yùn)等設(shè)備功能進(jìn)行檢測，日照至蘭考高速鐵路（以下簡稱“日蘭高鐵”）莊寨至蘭考南段開啟按圖行車試驗(yàn)，日蘭高鐵全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 日蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，全長494公里，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，終至河南省開封市蘭考縣，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 2019年11月，日照至曲阜段率先開通；2021年12月，曲阜至菏澤至莊寨段開通，全線只剩下全長47.861公里的莊寨至蘭考段尚未開通。根據(jù)此前報(bào)道，日蘭高鐵預(yù)計(jì)7月全線建成通車。 解讀：日蘭高鐵又稱“魯南高鐵”，“是山東省主導(dǎo)建設(shè)的投資最大、惠及人口最多的高鐵項(xiàng)目”。實(shí)際上，從線路走向就不難看出，這條東西向大動(dòng)脈主體位于山東南部，且以連接魯南沿線城市為主。 在山東省內(nèi)，魯南長期被視為經(jīng)濟(jì)洼地，發(fā)展相對滯后，原因之一就是苦“難通”已久。 過去，山東以膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速等干線為發(fā)展軸，培育了第一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊——膠濟(jì)線，線上濟(jì)南、青島、濰坊、淄博等一連串城市，至今仍舉足輕重。而隨著日蘭高鐵的到來，意味著山東第二條東西向經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊由此成形，魯南也迎來加快發(fā)展的契機(jī)。 圖片來源：“好客山東之聲”微信公眾號 目前，日蘭高鐵在曲阜與京滬高鐵相連，在日照與青鹽鐵路相連，借由青鹽鐵路在青島與濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專相連，在山東省內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)通路。全線通車后，日蘭高鐵通過蘭考與徐蘭高鐵相連，還將進(jìn)一步為魯南通向西部諸省區(qū)打開方便之門。 不僅如此，放大視野里看，作為連接山東與河南的重要高鐵通道，日蘭高鐵通車后，還將與去年底通車的濟(jì)鄭高鐵形成互補(bǔ)，并借助京滬高鐵和隴?？蛯?，在魯西和豫東之間形成一個(gè)跨省高鐵圈。與長三角超級環(huán)線高鐵類似，這條高鐵大環(huán)線，也將為魯豫抱團(tuán)發(fā)展創(chuàng)造新的想象空間。 #動(dòng)向 九部門：拓展跨境電商出口 6月11日，商務(wù)部等9部門發(fā)布《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》。其中提出，指導(dǎo)地方依托跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群和外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地等，培育“跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶”模式發(fā)展標(biāo)桿。鼓勵(lì)有條件的地方聚焦本地產(chǎn)業(yè)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)帶展示選品中心，與跨境電商平臺開展合作，設(shè)立產(chǎn)業(yè)帶“線上專區(qū)”。支持依法合規(guī)引入數(shù)字人等新技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)直播等方式拓展銷售渠道，帶動(dòng)更多優(yōu)勢產(chǎn)品出口。鼓勵(lì)地方立足特色優(yōu)勢支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電商，建立線上線下融合、境內(nèi)境外聯(lián)動(dòng)的營銷服務(wù)體系。 廣東海洋經(jīng)濟(jì)總量“29連冠” 南方日報(bào)消息，近日發(fā)布的《廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2024）》顯示，廣東海洋經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)29年居全國首位。據(jù)初步核算，2023年廣東海洋生產(chǎn)總值為18778.1億元，同比名義增長4.0%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的13.8%，占全國海洋生產(chǎn)總值的18.9%。 杭州推動(dòng)降低算力使用成本 日前，杭州市人民政府辦公廳印發(fā)《實(shí)施“春暉計(jì)劃”進(jìn)一步降低企業(yè)成本若干措施》。其中提出，強(qiáng)化科技創(chuàng)新財(cái)政資金保障?！笆奈濉逼陂g，確保全市財(cái)政科技支出年均增長15%以上，市本級每年新增財(cái)力的15%以上用于科技方面投入。降低算力使用成本。2024—2027年期間，全市每年設(shè)立總額2.5億元的“算力券”，重點(diǎn)支持中小企業(yè)購買算力服務(wù)。 康復(fù)大學(xué)今年將啟動(dòng)本科招生 齊魯晚報(bào)消息，6月11日，康復(fù)大學(xué)通過“康復(fù)大學(xué)本科招辦”公眾號發(fā)布消息，康復(fù)大學(xué)2024年啟動(dòng)本科招生，6月15日起開放，邀請社會公眾參觀。官方信息顯示，康復(fù)大學(xué)規(guī)劃設(shè)置康復(fù)物理治療、康復(fù)作業(yè)治療、生物醫(yī)學(xué)工程、生物信息學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)、康復(fù)工程、運(yùn)動(dòng)康復(fù)、應(yīng)用心理學(xué)、神經(jīng)科學(xué)、智能醫(yī)學(xué)工程等27個(gè)本科專業(yè)。根據(jù)辦學(xué)實(shí)際和社會需求，分批次按需動(dòng)態(tài)設(shè)置和調(diào)整招生專業(yè)。 #聲音 長江上游航道瓶頸現(xiàn)象突出，專家建議提升三峽過閘能力 澎湃新聞消息，在近日召開的中國西部國際交通博覽會重要論壇——2024長江上游地區(qū)五?。ㄊ校┖竭\(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，與會專家認(rèn)為，長江干線三峽船閘長期擁堵，宜賓至重慶段航道通過能力有待提升，金沙江翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施及高壩通航研究需要加快推進(jìn)，烏江、嘉陵江、岷江等重要支流依然通而不暢，區(qū)域成網(wǎng)、干支銜接水平還需加強(qiáng)。 專家們建議，國家加快三峽水運(yùn)新通道建設(shè)盡快啟動(dòng)實(shí)施前期工作，通過優(yōu)化過閘、升船機(jī)運(yùn)行方案、推廣標(biāo)準(zhǔn)船型等方式提升過閘能力，進(jìn)一步簡化優(yōu)先過閘手續(xù)流程，支持航油、鐵礦石、鋼鐵、糧食等物資和集裝箱快班輪優(yōu)先過閘；加大對內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的支持力度，對服務(wù)國家高等級航道建設(shè)的通航設(shè)施升級改造項(xiàng)目，參照一定標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。 據(jù)了解，為加快建設(shè)長江上游航運(yùn)中心，深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，2021年12月，重慶、四川、貴州、云南、陜西五省市，首次舉行共同推進(jìn)長江上游地區(qū)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作。 #數(shù)讀 端午假期國內(nèi)旅游出游1.1億人次 文旅部10日發(fā)布的信息顯示：2024年端午假期（6月8日至10日），全國文化和旅游市場總體平穩(wěn)有序。據(jù)測算，國內(nèi)旅游出游合計(jì)1.1億人次，同比增長6.3%；國內(nèi)游客出游總花費(fèi)403.5億元，同比增長8.1%。 另據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，端午假期，預(yù)計(jì)全社會跨區(qū)域人員流動(dòng)量為61671.9萬人次，日均約20557.3萬人次，比2019年同期增長12.8%，比去年同期增長5.8%。 分運(yùn)輸方式來看，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4563.7萬人次，日均1521.2萬人次，比去年同期增長6.7%。公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)56250萬人次，日均18750萬人次，比去年同期增長5.7%。水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客303.9萬人次，日均101.3萬人次，比去年同期增長8.4%。民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客554.3萬人次，日均184.8萬人次，比去年同期增長8.1%。 #放榜 大數(shù)據(jù)：廣東龍舟賽熱度全國最火 央視新聞10日消息，端午假期，中國移動(dòng)梧桐大數(shù)據(jù)通過各地龍舟賽相關(guān)熱詞搜索情況和話題活躍度以及游客數(shù)量，綜合計(jì)算出各地龍舟賽熱度指數(shù)。 通過全國龍舟賽熱力圖可以看出，最火的省份集中在廣東、湖南、貴州、福建和江西。各地龍舟賽也吸引了眾多外地游客，在龍舟賽最火的廣東，外地游客占觀賽人群總數(shù)的15%。 隨著文化與旅游的深度融合，以走進(jìn)圖書館和博物館為代表的歷史文化游也成為不少人的休閑度假方式之一。8日和9日，歷史文化游整體人群規(guī)模排名前五的省市是北京、廣東、江蘇、浙江和山東。從游客參觀場館時(shí)長來看，博物館深度游排名前三的是：中國國家博物館、陜西歷史博物館、浙江自然博物院。