每經(jīng)記者 包晶晶    每經(jīng)編輯 陳夢妤    

經(jīng)歷兩次延期，上海紅星臨港天鉑（備案名臨港紅星鉑雅華庭）總計904戶業(yè)主終于在2024年6月底收到了自己的房子。

“我們應該是2023年12月31日交房，最后正式拿房是6月27日，延期了半年。”業(yè)主葉女士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

每經(jīng)記者在現(xiàn)場看到，作為臨港新片區(qū)重點商業(yè)項目之一的愛琴海商業(yè)綜合體目前只有建筑主體，緊臨紅星臨港天鉑北區(qū)的愛琴海·城市書香商業(yè)街區(qū)已經(jīng)營業(yè)，一樓商戶入駐率較為理想，咖啡連鎖品牌、麥當勞等已經(jīng)開門迎客。

小區(qū)內(nèi)部設施 每經(jīng)記者 包晶晶 攝

兩次延期交付

紅星臨港天鉑的特別之處在于，它是2021年樓市火熱上行期上海遠郊的紅盤，并且當時市場評價購房人“人均本科”。

2021年第四季度，上海新建住宅市場回暖，在當時供應最活躍的臨港板塊，紅星臨港天鉑、萬達未來城等5個項目先后開盤。

據(jù)業(yè)主回憶，紅星臨港天鉑是其中最受熱捧的，只接受“3.1人才”入圍搖號選房。

注：所謂3.1人才，根據(jù)當時臨港新片區(qū)人才住房政策，其工作企業(yè)、個人條件符合相關要求，例如本科學歷、中級以上職稱、國家三級職業(yè)資格（高級工）及以上證書的高技能人才等多項條件之一，屬于臨港新片區(qū)優(yōu)先購房制度適用對象，由于在條款中位于3.1和3.2序列，因此簡稱為3.1人才。

“當時我們那一批300多套房子有七八百人認購，而且要求非常嚴。”葉女士在自家門口對每經(jīng)記者說。

但項目也不可避免遭到了延期交付。

定期公布施工人員計劃、定期航拍記錄，業(yè)主自發(fā)的微信公眾號“臨港天鉑小區(qū)業(yè)主信息交互”記錄了項目交付中的艱難與焦慮。

浦東新區(qū)南匯鎮(zhèn)對業(yè)主信訪的反饋顯示：

“臨港新片區(qū)管委會自2022年10月份起多次約談紅星遠洋上海區(qū)域負責人和項目公司上海洛景企業(yè)管理有限公司負責人，積極推進項目建設進度。根據(jù)節(jié)后復工檢查及現(xiàn)場反饋情況，職能部門于2023年2月20日發(fā)出督促該項目按期交付的工作提示，督促項目公司抓緊落實施工組織和協(xié)調(diào)事宜，盡快落實全面施工推進。”

“工程負責人反饋：588弄住宅進度正常，518弄住宅受總包影響，春節(jié)后砼材料供應困難，導致二結構施工有所滯后。為確保交付節(jié)點，針對相關滯后工期項目公司已采取措施，精裝修單位合同已納入二結構及粉刷相關內(nèi)容。”

反饋也提及，與項目預售資金監(jiān)管銀行恒豐銀行上海分行核實，該銀行嚴格落實預售資金監(jiān)管主體責任，做好項目預售資金的專戶管理和撥付審核。根據(jù)項目土地出讓合同約定，項目商業(yè)部分需與住宅部分一并辦理初始登記。

但2023年11月，項目公司上海洛景企業(yè)管理有限公司發(fā)布項目延期交付告知書。

很快，南匯新城鎮(zhèn)人民政府保交樓工作專班成立，并設立強監(jiān)管賬戶，壓實項目公司主體責任，加快項目建設。

進入2024年，小區(qū)建設逐步接近交付水平。

每經(jīng)記者從項目官方微信公眾號3月公布的工程進度看到，多個樓棟基本完成精裝修施工，粗保潔施工已經(jīng)開展；景觀整體完成度90%，小區(qū)內(nèi)部道路瀝青、鋪裝、喬木種植、圍墻、小苗種植等完成60%。

不過，原定于4月15日前交付的計劃再次遭遇延期。

第二份延期告知書寫明，項目整體交付日期在6月30日前，對延期責任，公司將按照法律相關規(guī)定及合同約定條款執(zhí)行。

最終，在原定交付日期的半年后，904戶業(yè)主順利收房。

回憶起等待中的半年，葉女士已頗為平靜：“那段時間很多業(yè)主一直在反饋，我們也是很著急的，但我總覺得應該不至于爛尾。”

“爛尾的情況在上海畢竟少，但質(zhì)量肯定是比之前宣傳的要稍微弱一點，延期、復工這個過程中，總包、分包其實換過很多家，很多工程團隊都不是從頭做到尾的，就會造成互相扯皮。”葉女士坦言。

“小問題不少”

《每日經(jīng)濟新聞》記者實地走訪了交付后的紅星臨港天鉑，正如業(yè)主所擔心的，小問題確實不少。

每經(jīng)記者隨葉女士到達12樓，物業(yè)檢修團隊已經(jīng)在門口等候。從業(yè)主與師傅們的聊天中透露，部分住戶家中存在漏水等需要進一步維修的情況。經(jīng)過檢查，葉女士家中暫無漏水的現(xiàn)象。

“沒有漏水、電路安裝都沒問題的話，我基本上能接受。5月預定了整體櫥柜，一交房就來安裝，家具什么的也已經(jīng)就位，我就不再改造了。整個小區(qū)小問題也不少的，慢慢改吧。”

每經(jīng)記者在小區(qū)內(nèi)看到，隔壁樓棟電梯廳消防報警器的安裝明顯歪斜，車庫人行道高處，裝飾板材沒有收口，水泥塊、石塊裸露外懸。

地下車庫整體整潔明亮，車庫與電梯間的大門標識清晰、裝飾有燈帶，車庫部分區(qū)域有返潮情況，水痕明顯。此外，部分樓棟外立面仍然存在色差、不平整等近年來的樓盤通病。

小區(qū)地下車庫 每經(jīng)記者 包晶晶 攝

易居研究院研究總監(jiān)嚴躍進在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時坦言：“工程細節(jié)這種小問題，開發(fā)商還是要做好，盡管從全國范圍來看，上海的保交付工作是非常到位的。但從購房買賣角度、消費者權益角度看，工程細節(jié)也是交付的重要組成，必須做到位。”

“這次紅星臨港天鉑保交付的樣板意義很大，對增強行業(yè)信心、進一步反映上海積極推進保交付工作，具有非常好的導向作用。”嚴躍進表示。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 包晶晶 攝