每經(jīng)編輯 張錦河    

7月19日晚，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍舉辦第5次年度演講，演講介紹了小米造車的來龍去脈和這三年多跌宕起伏的故事。 ???

圖片來源：雷軍年度演講直播截圖

雷軍曾拒絕小米汽車百億美元估值融資報價

在演講現(xiàn)場，雷軍回應(yīng)為什么小米汽車不拿出來獨立融資獨立上市。他表示，的確有幾家VC給小米汽車開價了。當時因為市場特別火，估值100億美金。但雷軍想來想去深思熟慮后拒絕了。“因為造車的周期很長，如果我們拿了別人的錢。想法想很長時間保持一致，是幾乎不可能的。而且在小米內(nèi)部造車大量的人才技術(shù)都可以直接用。我非常非常清楚，我覺得造車難度很大，光靠我一個人肯定不行。”

雷軍稱，我需要小米集團的每個人都能毫無保留的支持，我希望大家都能全力以赴，起造車，我們才有勝算，所以最后我們決定，小米全資自己扛，只要能把車做好我們在所不惜。

雷軍：是李斌和何小鵬勸我造車

雷軍在演講中稱，是李斌和何小鵬勸他造車。

“2021年1月15日上班路上，得知被美國制裁，我們就問自己，如果手機不能做，小米的未來在哪里？”雷軍說。

當天開始，雷軍開始認真思考造車，組成了六人調(diào)研組展開調(diào)研，70多天去了10多個城市。調(diào)研的過程中兩位好朋友一直勸他造車，就是李斌和何小鵬。

圖片來源：雷軍年度演講直播截圖

雷軍為造車三年試駕了170多輛車，筆記資料有20多萬字

雷軍表示，造車要懂車，十多年前，工作繁忙公司配了專職司機。宣布造車的時候，決定自己開車。花了好幾天才慢慢適應(yīng)，讓司機坐副駕，同事開玩笑，你的司機好有面子，老板親自開車。為了試駕足夠多的車，剛開始是向同事借車開，后來去4S店試駕，再后來去公司地下車庫找沒開過的車借，跟車主聊天，這輛車好在哪不好在哪，為什么要買，換車換什么樣的車。三年下來試駕了170多輛車，筆記資料有20多萬字。同時看汽車巨頭傳記天牢大由早能成為國內(nèi)車企老板里，開車最好的之一；能不能開賽車？后來自己也學(xué)了賽車駕照。

發(fā)布會上，雷軍透露，小米2024年初小米汽車訂貨目標是7.6萬輛，而小米工廠僅能提供3天的庫存量，這意味著小米SU7的月銷量必須超過一萬臺。

每日經(jīng)濟新聞綜合自雷軍年度演講

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