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向“新”而 行——一次跨省域調(diào)研發(fā)現(xiàn)的新質(zhì)生產(chǎn)力培育“三大邏輯”

四川日?qǐng)?bào) 2024-05-13 21:28:40

四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 張守帥 李欣憶 王眉靈

這是一場(chǎng)遠(yuǎn)足跋涉的“尋新記”。

堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展是“新時(shí)代的硬道理”,新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)新未來。過去兩個(gè)月,我們從西南到東北,從粵港澳到長(zhǎng)三角,從渤海之濱到塞外青城,潛心問道于布局國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群的10個(gè)城市,也走進(jìn)川內(nèi)眾多企業(yè)蹲點(diǎn)調(diào)研,觸摸和感悟創(chuàng)新中國(guó)的蓬勃律動(dòng)。

廣袤大地上因“新”而變的圖景如此壯闊。“國(guó)之重器”中國(guó)散裂中子源,與廣東東莞產(chǎn)生奇妙反應(yīng),曾經(jīng)的“世界工廠”不斷結(jié)出源頭創(chuàng)新碩果;人工智能技術(shù)突破,讓上海張江駛?cè)階I輔助新藥研發(fā)的快車道,耗時(shí)由“年”變“月”,降本增效肉眼可見;中國(guó)南山·無錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn),以整座城為“試驗(yàn)場(chǎng)”,用100余項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速“裂變”;志在打造“中國(guó)工業(yè)無人機(jī)第一城”的四川成都,已將“飛行汽車”夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)……

習(xí)近平總書記深刻指出,新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。沿著習(xí)近平總書記指引的方向,我們看到,各省市既瞄準(zhǔn)最前沿,勇闖“無人區(qū)”崛起“新高地”,也用新技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

三人行必有我?guī)?,他山之石可以攻玉。我們相信,先進(jìn)城市、先發(fā)企業(yè)探索出的好做法好經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)樗拇ǜ鞯嘏嘤托纬尚沦|(zhì)生產(chǎn)力提供樣本、帶來啟示。

新質(zhì)生產(chǎn)力“源頭說” 從技術(shù)革命性突破中尋路徑

去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

“對(duì)于企業(yè)而言,不創(chuàng)新就是‘死’。”與我們交流時(shí),東莞市漫步者科技有限公司總經(jīng)理沈定坤言語(yǔ)之間透著緊迫,這是一家生產(chǎn)耳機(jī)的企業(yè),“產(chǎn)品生命周期只有八九個(gè)月。也許這個(gè)月很火,下個(gè)月就涼了。”

企業(yè)發(fā)揮著科技創(chuàng)新主體作用。漫步者所在的東莞松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),創(chuàng)新氛圍濃厚,50多位院士常年在這里工作,5000多名博士活躍在各類企業(yè)和研究機(jī)構(gòu),還有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工程師、研發(fā)人員等,用新技術(shù)引領(lǐng)智能移動(dòng)終端、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等向更廣闊領(lǐng)域躍升。

東莞掀起AI熱潮。vivo發(fā)布旗下自研通用AI大模型矩陣,OPPO發(fā)布行業(yè)首款通過國(guó)家測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的AI手機(jī),華為Pura70甫一發(fā)布相關(guān)AI功能即成為熱點(diǎn)話題……以AI手機(jī)為代表的“東莞造”,在市場(chǎng)掀起波瀾。

許多企業(yè)家對(duì)我們表示,2023年中國(guó)“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏)產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元、同比增長(zhǎng)29.9%,說明只有以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,尤其是掌握革命性技術(shù),才能邁向全球價(jià)值鏈中高端。

在吸引全國(guó)五分之一生物醫(yī)藥領(lǐng)域高水平科技人才的上海,英矽智能科技(上海)有限公司,使用AI技術(shù)輔助,不到18個(gè)月即成功研發(fā)出用于治療特發(fā)性肺纖維化的小分子候選藥物,打破耗時(shí)10年、投資10億美元才有可能上市一款新藥的業(yè)界“雙十定律”。在把人工智能列為1號(hào)創(chuàng)新工程的四川,成都恒圖科技有限責(zé)任公司率先上線一站式AI視頻制作平臺(tái)Clipfly。 目前,最長(zhǎng)可生成8秒視頻片段,超越業(yè)內(nèi)大部分競(jìng)品。

不難看出,人工智能、生物技術(shù)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、無人機(jī)、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、“雙輪驅(qū)動(dòng)”的特點(diǎn),正成為培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。

用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人,我們走進(jìn)我國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地——遼寧沈陽(yáng)新松渾南智慧產(chǎn)業(yè)園,儼然來到“機(jī)器人王國(guó)”。新松機(jī)器人公司工程師那鵬調(diào)試的是一款為船舶定制的弧焊機(jī)器人——它擁有超強(qiáng)大腦,可自動(dòng)識(shí)別焊縫、自動(dòng)規(guī)劃焊接路徑、自動(dòng)生成焊接程序。那鵬介紹,去年初公司成立人工智能研究院,朝著人形機(jī)器人方向挺進(jìn)。

山東青島地鐵6號(hào)線最近剛開通,我們?cè)煸L全國(guó)第一條全自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)的線路時(shí),發(fā)現(xiàn)與以往依靠軌旁設(shè)備控制列車不同,TACS為列車配上“最強(qiáng)大腦”和“千里眼”,能根據(jù)前后方列車的狀態(tài)信息自行判斷何時(shí)跑、何時(shí)停、何時(shí)回。青島地鐵集團(tuán)設(shè)備技術(shù)部二級(jí)總監(jiān)左旭濤說:“列車可靠性由99.99%提升至99.9996%,6號(hào)線折返效率提升17%。運(yùn)營(yíng)高峰期時(shí),每小時(shí)可多上線6列車、多運(yùn)送約8000名乘客。”

我們?cè)谇鄭u看“一條線”,到了江蘇無錫則驚訝于“一座城”。無錫被稱作中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“首航之城”,其錫東新城是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施全域覆蓋的完整“試驗(yàn)場(chǎng)”。自動(dòng)駕駛小巴在這里常態(tài)化運(yùn)行,無人配送為新城美好生活提速,諸多“黑科技”“試”出超4000億元物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群。

從地下、地面到空中,低空經(jīng)濟(jì)按下蓄勢(shì)騰飛“加速鍵”。成都eVTOL(電動(dòng)飛行汽車)企業(yè)沃飛長(zhǎng)空,不僅是國(guó)內(nèi)首家“有人駕駛載人eVTOL”進(jìn)入適航審定的企業(yè),還在國(guó)內(nèi)公務(wù)航空領(lǐng)域率先獲得100架訂單。沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮說:“中央明確提出打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。我們要把握機(jī)遇,用全自研產(chǎn)品將低空出行的夢(mèng)想盡情綻放。”

顛覆性、前沿性技術(shù),可能由企業(yè)創(chuàng)造,也可能在高校和科研院所靜待轉(zhuǎn)化。西安三角防務(wù)股份有限公司與清華大學(xué)深度合作,實(shí)現(xiàn)我國(guó)航空大型部件從分段焊接向整體模鍛邁進(jìn)。這樣組團(tuán)的創(chuàng)新聯(lián)合體,在西安閻良航空基地比比皆是。企業(yè)出考卷、實(shí)驗(yàn)室來答題的創(chuàng)新“小氣候”,既注重“從0到1”的原始創(chuàng)新,也注重“從1到N”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。產(chǎn)學(xué)研用緊密合作,正成長(zhǎng)為茂密的創(chuàng)新“大雨林”。

新質(zhì)生產(chǎn)力“辯證法” 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型煥新彩

新質(zhì)生產(chǎn)力正在推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。我們來到全球最大的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代的“發(fā)家地”福建省寧德市,看到其工廠里每1.7秒就有一個(gè)鋰離子電池電芯下線,每20秒就可裝配完成一個(gè)電池模組;攝像頭精準(zhǔn)捕捉每個(gè)產(chǎn)品的高清圖像,并通過AI算法進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,規(guī)避產(chǎn)品瑕疵。

如果說新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)具有形成新動(dòng)能的先天優(yōu)勢(shì),那么傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)通過智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型,也能成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。

湘江北去,橘子洲頭。湖南長(zhǎng)沙制造的工程機(jī)械遍布神州大地,工程機(jī)械是傳統(tǒng)行業(yè)典型代表,但在這里卻持續(xù)保持“超級(jí)進(jìn)化”狀態(tài)。湖湘大地上,國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)、全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米級(jí)塔式起重機(jī)、全球最高高空作業(yè)平臺(tái)、全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄。設(shè)備的智能化水平也越來越高,如在無人駕駛潛孔鉆機(jī)、無人礦卡等產(chǎn)品及技術(shù)支撐下,“無人礦山”應(yīng)用案例越來越多。

中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司堅(jiān)持的一項(xiàng)原則,令我們備受觸動(dòng):只開發(fā)能夠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白的產(chǎn)品,且產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和科技水平必須處于國(guó)內(nèi)行業(yè)前三名。以其為代表的盾構(gòu)機(jī)國(guó)貨品牌,拿下全球七成市場(chǎng)份額。而在15年前,中國(guó)近95%的盾構(gòu)機(jī)依賴價(jià)格高昂的進(jìn)口產(chǎn)品。

同樣是傳統(tǒng)行業(yè),浙江溫州市樂清電氣集群入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群,以縣域身份躋身“國(guó)家隊(duì)”。“先進(jìn)”到底體現(xiàn)在哪里?當(dāng)?shù)亟?jīng)信部門負(fù)責(zé)同志向我們解答:一是市場(chǎng)份額,全國(guó)65%的低壓電器產(chǎn)自樂清;二是創(chuàng)新能力,從深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革出發(fā),“樂清造”探索出更多細(xì)分領(lǐng)域,如防爆電器、避雷電器、防水防腐電器等,每增一個(gè)領(lǐng)域極有可能誕生一個(gè)“隱形冠軍”;三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范效應(yīng),近3年來全市完成937個(gè)技改項(xiàng)目,靠手工作坊起家的溫州天力彈簧有限公司,引進(jìn)近百臺(tái)“八爪機(jī)”,不到1秒時(shí)間生產(chǎn)一個(gè)頭發(fā)絲粗細(xì)的彈簧。

“智改數(shù)轉(zhuǎn)”拓展出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新天地。2023年,四川工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)59.4%、81.7%,智能制造就緒度達(dá)20.2%、居全國(guó)第4位。今年春節(jié)假期后,省委更是以“新春第一會(huì)”形式召開全省推進(jìn)新型工業(yè)化暨制造業(yè)智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作會(huì)議,著重就加快制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”作出部署。

智能工廠、數(shù)字化車間,指揮屏、駕駛艙,傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)生著前所未有的變革。我們深入東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司建成的“黑燈工廠”,見證車間24小時(shí)無人干預(yù)連續(xù)加工。這樣的數(shù)據(jù)無疑令人振奮:毫秒級(jí)精準(zhǔn)定位,40秒內(nèi)智慧供料,加工精度達(dá)0.03毫米,質(zhì)量合格率達(dá)99%,人均效率提升650%。

三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠,2022年登上全球“燈塔工廠”名單。該廠全部9大工藝、32個(gè)典型場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“聰明作業(yè)”,45分鐘就能組裝好一輛重達(dá)46噸的泵車,真正做到“一塊鋼板進(jìn),一臺(tái)泵車出”。目前,18號(hào)工廠可生產(chǎn)263種機(jī)型,“大塊頭”的“小批量”生產(chǎn)能力,稱得上“大象跳舞”。

來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市,我們感嘆于一杯牛奶的“極限”制造能力:在奶源環(huán)節(jié),牧場(chǎng)已相當(dāng)智能化,經(jīng)過訓(xùn)練的奶牛自動(dòng)排隊(duì)走上轉(zhuǎn)盤,平均8分鐘完成一次自動(dòng)擠奶。各種智能設(shè)備的加入,讓“無人化”養(yǎng)牛真實(shí)呈現(xiàn)。在牛奶工廠,全球最高速的灌裝機(jī),以每小時(shí)4萬(wàn)包、平均1秒鐘11包的速度灌裝牛奶;這頭硬紙進(jìn)去,那頭牛奶盒出來,庫(kù)卡機(jī)械手、AGV無人駕駛小車和高空輸送鏈等環(huán)環(huán)相扣,將這些牛奶盒自動(dòng)打包入庫(kù)……

站在這樣的工廠,看著像一條條瀑布般流淌的生產(chǎn)線,不得不感慨:因?yàn)閿?shù)字化的加入,老牌制造業(yè)企業(yè),既不老套,也不老派。今年,四川實(shí)施制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”行動(dòng)以來,相關(guān)在建項(xiàng)目接近1500個(gè)、總投資超過4600億元。一批把握趨勢(shì)的大船,向著未來的星辰大海,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

新質(zhì)生產(chǎn)力“組合論” 生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置引質(zhì)變

創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求,技術(shù)和業(yè)態(tài)模式需要?jiǎng)?chuàng)新,管理和制度也要變革,因?yàn)樾沦|(zhì)生產(chǎn)力以勞動(dòng)者、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變?yōu)榛緝?nèi)涵。

生產(chǎn)要素不同配置有不同效果,錯(cuò)配、失配、低效配,往往造成堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)。土地是最重要的生產(chǎn)要素。近年來,工業(yè)用地供應(yīng)愈發(fā)趨緊,優(yōu)先保障誰(shuí)才是公平和有效的?我們這次在樂清市發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新探索,叫作“數(shù)據(jù)得地”。

眾所周知,浙江在全國(guó)最早推行“畝均論英雄”改革。樂清在此基礎(chǔ)上,創(chuàng)新出臺(tái)“數(shù)據(jù)得地”預(yù)評(píng)審工作機(jī)制。圍繞企業(yè)成長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量建設(shè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)等指標(biāo)進(jìn)行量化評(píng)估,根據(jù)賦分排名情況,將有限的土地資源,向優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項(xiàng)目?jī)A斜集聚。“不找書記亮數(shù)據(jù)、不找市長(zhǎng)找市場(chǎng)”,樂清用客觀數(shù)據(jù)替代干部拍板,從“人工篩選”向“數(shù)據(jù)智配”升級(jí),確保好企業(yè)、好項(xiàng)目心無旁騖深耕產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

解決共性和關(guān)鍵性技術(shù)難題,有助于整體提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也有可能孕育出未來產(chǎn)業(yè)新賽道。長(zhǎng)沙一個(gè)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)——湖南國(guó)重智聯(lián)工程機(jī)械研究院,頗為與眾不同:研究院由長(zhǎng)沙市政府牽頭,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游14家單位共同組建。國(guó)重智聯(lián)肩負(fù)長(zhǎng)沙創(chuàng)建國(guó)家工程機(jī)械創(chuàng)新中心的運(yùn)營(yíng)實(shí)體職能,已“揭榜掛帥”多個(gè)重大項(xiàng)目,并產(chǎn)出實(shí)際成果。

研發(fā)前期投入巨大、風(fēng)險(xiǎn)高,很多企業(yè)“想投而不敢投”。怎么破題?混合所有制的沈陽(yáng)機(jī)器人集團(tuán)走進(jìn)我們的視野。該集團(tuán)注冊(cè)資本2.4億元,其中沈陽(yáng)產(chǎn)研院(一家無行政級(jí)別的事業(yè)單位)投資1.5億元,占比62.5%;新松機(jī)器人公司投資0.9億元,占比37.5%。

“由國(guó)資機(jī)構(gòu)與龍頭企業(yè)合作成立研發(fā)公司,在國(guó)內(nèi)比較罕見。”沈陽(yáng)市國(guó)資委主任兼沈陽(yáng)產(chǎn)研院院長(zhǎng)邵文龍解釋,在這一模式中,國(guó)有資本作為純研發(fā)投入,按“里程碑”撥付,形成及時(shí)止損機(jī)制。機(jī)器人集團(tuán)盈利主要來自研發(fā)產(chǎn)生的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技成果,以及后期孵化出項(xiàng)目公司進(jìn)行市場(chǎng)化融資,待估值提高后獲取股權(quán)收益,以保障國(guó)有資本保值增值。

如何找到好項(xiàng)目?從“找項(xiàng)目的人”發(fā)力。沈陽(yáng)產(chǎn)研院引進(jìn)120名項(xiàng)目經(jīng)理,他們從研發(fā)人員轉(zhuǎn)型而來,相當(dāng)于把下廚做菜的“廚師”變?yōu)榘l(fā)掘美食的“向?qū)?rdquo;。業(yè)務(wù)經(jīng)理山天涯,就憑借敏銳的嗅覺,從其他研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)掘落地超薄智能搬運(yùn)機(jī)器人等項(xiàng)目。

高校是科技創(chuàng)新的重要策源地,但束之高閣的成果也不在少數(shù)。“科研成果從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,是一條U型曲線,中間這個(gè)凹度如‘死亡之谷’。”西北工業(yè)大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)、國(guó)家大學(xué)科技園主任符新偉介紹,西工大構(gòu)建了以科技園為核心的服務(wù)體系,助力成果轉(zhuǎn)化跨越“死亡之谷”。

學(xué)校把知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化以及作價(jià)投資所形成的股權(quán),交給科技園統(tǒng)籌管理,構(gòu)建了職務(wù)科技成果從知識(shí)產(chǎn)權(quán)形態(tài)到股權(quán)形態(tài)的全鏈條管理體系??萍紙@有組織地開展成果轉(zhuǎn)化,從概念驗(yàn)證到建設(shè)小試中試基地,再到尋找應(yīng)用場(chǎng)景,積極整合對(duì)接各種資源,為科技成果轉(zhuǎn)化提供“孵化器”“加速器”。西工大已吸引社會(huì)資本22億元,孵化50多家直接從事先進(jìn)制造業(yè)和航空產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。其中,鏈主企業(yè)7家,有力支撐了當(dāng)?shù)睾娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

搭建從“書架”到“貨架”的橋梁,今年成都把科技成果轉(zhuǎn)化列為三個(gè)“一號(hào)工程”之一,著力解決高校院所科技成果本地轉(zhuǎn)化率不高、企業(yè)承接成果轉(zhuǎn)化能力不足、中試熟化平臺(tái)數(shù)量較少等問題,讓更多科研成果從樣品到產(chǎn)品、從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)車間。目前,成都已分批建成備案中試平臺(tái)和概念驗(yàn)證中心69家,覆蓋8個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。四川大學(xué)唐成康博士團(tuán)隊(duì)在高新蜂鳥智能硬件中試平臺(tái)完成“關(guān)鍵一躍”甚至“驚險(xiǎn)一躍”,會(huì)“呼吸”的捕蚊機(jī)從這里走向市場(chǎng)。

創(chuàng)新性配置生產(chǎn)要素,加速激活新質(zhì)生產(chǎn)力,點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”。我們深切感受到,從“新發(fā)展理念”到“高質(zhì)量發(fā)展”再到“新質(zhì)生產(chǎn)力”,科技、人才、產(chǎn)業(yè)迎來向“新”而行、以“質(zhì)”為勝的春天。

來源:四川日?qǐng)?bào)

 

責(zé)編 趙橋

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