每經(jīng)記者 溫雅蘭    每經(jīng)編輯 張凌霄    

劍橋大學(xué)賈奇商學(xué)院院長莫洛·F.紀廉在他撰寫的《趨勢2030：重塑未來世界的八大趨勢》書中提到，女性是影響未來世界的重要力量之一。

的確，越來越多獨立女性正在被發(fā)現(xiàn)和關(guān)注到。

她們的力量像黑夜中照亮前路的一盞燈，也像清晨穿透迷霧的一縷光。她們可能是科技領(lǐng)域的探索者、商業(yè)世界的突破者，也可能是平凡崗位上的奮斗者。不變的是，她們都有自己獨特的魅力與價值。

在國際“三八”婦女節(jié)來臨之際，《每日經(jīng)濟新聞》對話在不同領(lǐng)域閃耀著自己光芒的女性們，探尋她們的故事、她們的夢想、她們的挑戰(zhàn)與奮斗，描繪她們的成長，講述她們的堅韌與智慧。

運去哪物流科技集團聯(lián)合創(chuàng)始人、COO徐楊在國際物流數(shù)字化行業(yè)深耕近十年，是福布斯中國公布的2022中國商界20位潛力女性之一，她聯(lián)合創(chuàng)立的國內(nèi)首個“互聯(lián)網(wǎng)+國際物流”一站式國際物流在線服務(wù)平臺運去哪，從2017年開始，公司成功完成7輪融資，成為了國際物流數(shù)字化領(lǐng)域內(nèi)首個完成D輪融資且估值達到獨角獸級別的中國企業(yè)。

作為女性企業(yè)家的一員，徐楊與其他許多在商場中打拼的女性一樣，理性、睿智、樂觀。

在她眼中，很多優(yōu)秀的女性都在持續(xù)不斷地學(xué)習，她們身上散發(fā)著一種獨特的魅力。“這些優(yōu)秀的女性都充滿了期待，她們會不斷讀書，不斷認識讓自己內(nèi)心更為欽佩的人，并在這些人身上學(xué)到更多的東西，這是一個良性循環(huán)。當這個良性循環(huán)形成后，年齡就不再是一個問題。”

徐楊談到，在良好的狀態(tài)中，年齡并不是制約女性發(fā)展的問題，能夠活成自己想要的樣子才是最美的。

運去哪物流科技集團聯(lián)合創(chuàng)始人、COO徐楊 圖片來源：受訪者供圖

“公司發(fā)展就像打怪升級”

NBD：創(chuàng)業(yè)的過程一定充滿了酸甜苦辣。您可否分享一兩個在創(chuàng)業(yè)途中令您印象深刻的故事？

徐楊：正如我們最開始接觸到一個新鮮事物時感到很興奮一樣，創(chuàng)業(yè)的最初三年充滿了新鮮感。但今年已經(jīng)是運去哪發(fā)展的第九年了，許多的挑戰(zhàn)和成就，最終都變成了一家企業(yè)在循序漸進發(fā)展過程中的一種常態(tài)。

印象最深的還是創(chuàng)業(yè)之初，我們在海外經(jīng)營的過程“如履薄冰”。在不同的地域、文化背景下，做每一件事情都不得不比對多種路徑，找出最佳解決方案，并努力調(diào)整管理方式去融入當?shù)厣鐣?jīng)濟文化，的確很有挑戰(zhàn)性。但是當你一路走過來，你會發(fā)現(xiàn)管理具有一定流程性，可以說很多事是萬變不離其宗。

NBD：回顧您過去九年曾走過的路，您覺得自己有哪些方面的成長？

徐楊：總體來看，公司發(fā)展的不同階段都面臨著這一階段獨有的難題。但是這個過程中確實像打怪升級一樣。

首先，我覺得隨著工作和生活經(jīng)歷變多，我自己鈍感力發(fā)生了變化，更加冷靜和理智，因為在企業(yè)發(fā)展過程中，作為管理者，解決問題，查看結(jié)果，再調(diào)整和修正，再開始新的規(guī)劃，已經(jīng)變成了工作常態(tài)。又隨著你的經(jīng)歷，積累不斷增加，你看待生活和工作會生出更多敬畏心，帶著這樣的敬畏心，你才能更好地自我提升。

其次，作為一個創(chuàng)業(yè)者，同樣也會考驗?zāi)阍诿媾R未知的風險時，是否能做出相對準確客觀的預(yù)判，幫助企業(yè)未來的發(fā)展路徑走得更篤定、更長久？這個就需要不斷自我迭代和升級。在管理公司的過程中，你會發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才的發(fā)展最重要的不是起點，而是不斷迭代的過程，是否可以開放地接受困難和焦慮，進行反思和改變，這是非常重要的。這樣做的頻率越高，成長得越快。

這一路走來，運去哪已經(jīng)第九年了。我覺得自己還是很幸運，在創(chuàng)業(yè)的過程中遇到了一群志同道合的伙伴，通過自我成長和團隊成長共同促成公司的成長，并且離創(chuàng)辦一家理想公司的目標越來越近。

“職場中的男性和女性只是扮演了不同的角色”

NBD：在創(chuàng)業(yè)途中包括在職場中，您認為女性的哪些特質(zhì)可以成為優(yōu)勢？

徐楊：我認為在職場中，男性和女性只是扮演了不同的角色，女性領(lǐng)導(dǎo)者在這個社會中是不可或缺的，也是一個團隊中的重要成員。

運去哪所在的國際物流行業(yè)其實是一個男性非常多的行業(yè)，所以女性如果想要融入這個行業(yè)，更好地從事相關(guān)工作，就需要犧牲很多，不斷進行自我提升，包括投入更多精力，不斷平衡時間。我發(fā)現(xiàn)我身邊的女性領(lǐng)導(dǎo)者骨子里都非常理性，從決策和思考角度看，女性和男性其實沒有什么區(qū)別。

NBD：您認為女性創(chuàng)業(yè)者在整個創(chuàng)業(yè)途中會面臨哪些挑戰(zhàn)？

徐楊：我認為所有女性創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家都可能面臨克服情緒化的挑戰(zhàn)，因為女性本質(zhì)上還是更細膩，當身邊圍繞著許多鈍感力很強的男性工作者時，女性要如何克服，并提高自我的鈍感力，我覺得很重要。

NBD：對于那些更為年輕的女性工作者和創(chuàng)業(yè)者，您有哪些叮囑想對她們說？

徐楊：我覺得現(xiàn)在的女孩都變得更有個性、更自信了。

我希望年輕女性工作者、創(chuàng)業(yè)者：第一，眼界決定格局，趁年輕不要浪費時間，要多旅行，多看看世界。第二，在該拼搏的時候擁有明確的目標。第三點，多學(xué)習。很多優(yōu)秀的女性都在持續(xù)不斷地學(xué)習，她們身上散發(fā)著一種獨特的魅力。這些優(yōu)秀的女性都充滿了期待，她們會不斷讀書，不斷認識讓自己內(nèi)心更為欽佩的人，并在這些人身上學(xué)到更多的東西，這是一個良性循環(huán)。當這個良性循環(huán)形成后，年齡就不再是一個問題。我現(xiàn)在就處于一個忽略年齡的狀態(tài)，我可能更關(guān)注的是，我身邊那一群陪伴我成長的人，以及我做的事它所具有的意義，我覺得這是我理想的一種狀態(tài)，是最美的狀態(tài)。

“國際物流行業(yè)是一個推動時代發(fā)展的行業(yè)”

NBD：運去哪是國內(nèi)首個強化科技和數(shù)字化能力的國際物流企業(yè)。您在2014年時是如何預(yù)判數(shù)字化將對國際物流行業(yè)產(chǎn)生影響，并選擇這一賽道的呢？

徐楊：當我們跨越周期來看過去的十年，會發(fā)現(xiàn)大部分人在十年前對于數(shù)字化和平臺的理解是非常淺的。

2016年、2017年左右，我在市場上為運去哪做宣導(dǎo)的時候就在說，互聯(lián)網(wǎng)是工具，工具的運用是需要看場景的。比如國際物流行業(yè)，那我們首先看這個行業(yè)本身痛點和短板，再將技術(shù)性的工具植入到行業(yè)中，解決部分的痛點，但本質(zhì)上其商業(yè)邏輯并沒有特別大的改變。

十年后的現(xiàn)在，大部分人看待數(shù)字化技術(shù)的心態(tài)已經(jīng)更為平常，但是它確實有一個“高不可攀”的點，即它的滲透和對場景的理解都需要大量并且長期的投入，如此巨大的投入對于很多人來講都是望塵莫及的，這個時候其實考驗的是大家的耐力和實力。

國際物流行業(yè)是涉及很廣的行業(yè)，它的鏈條很長，每一個分支點都足以形成一個很小的行業(yè)，基本上沒有人能夠完全掌握鏈條上每一個關(guān)鍵節(jié)點。這一行業(yè)不僅對組織的要求高，對企業(yè)的創(chuàng)始人要求也很高，當我們回顧運去哪發(fā)展過程，就會發(fā)現(xiàn)一些重要的發(fā)展節(jié)點，需要創(chuàng)始人富有遠見的判斷，去投入當時市場上99%的人都不認可的產(chǎn)品。我們還是做到了，如果沒有這樣的判斷，企業(yè)將很難向下一個階段推進。

我最開始一直從事互聯(lián)網(wǎng)運營，在2014年，國際物流行業(yè)對于我來說是一個非常陌生的行業(yè)，公司的創(chuàng)始人周詩豪先生是我的領(lǐng)路人，在我和他交流的過程中，他為我提供了一些認知國際物流行業(yè)的獨特視角，比如這個行業(yè)正在面臨的問題，以及中國當時為什么沒有一個特別強大的國際化物流公司等。我覺得如果一個行業(yè)中已經(jīng)有很多做得很好的企業(yè)，那么繼續(xù)投入這個行業(yè)可能就不是一個很好的選擇，反而是那些當時不被看好的行業(yè)，未來可能會有廣闊的發(fā)展空間。

國際物流行業(yè)雖然不像金融業(yè)一樣閃耀，但它屬于基礎(chǔ)設(shè)施，是一個推動時代發(fā)展的行業(yè)。比如隨著中國品牌的不斷發(fā)展成熟，如何讓品牌“走出去”，離不開物流的幫助。所以，推動國際物流行業(yè)的發(fā)展是一件很有使命感的事。中國的企業(yè)在這一賽道雖然成長時間很短，但是成長得很迅速。當前，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的東風，縮短國際物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展周期。

NBD：您如何判斷未來2-3年內(nèi)國際物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢？

徐楊：當前，國際物流行業(yè)的發(fā)展路徑日漸清晰但又充滿了挑戰(zhàn)。

隨著越來越多的中國品牌和產(chǎn)品走向國際，大家對于物流的重視度也越來越高。但是不得不承認，國際物流企業(yè)在未來的2-3年內(nèi)發(fā)展還是充滿了挑戰(zhàn)。每個想要轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)都要經(jīng)歷摸索、試錯的過程。

看一個行業(yè)的發(fā)展要以十年為周期，可能在短短的幾年內(nèi)不會給我們帶來太大的驚喜，但是當我們站在十年后再回顧這個過程，就會發(fā)現(xiàn)國際物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了巨大的進步。

NBD：供應(yīng)鏈升級與國際物流的發(fā)展是相輔相成的。未來，國際物流行業(yè)的發(fā)展將在供應(yīng)鏈的升級轉(zhuǎn)型過程中起到哪些關(guān)鍵作用？

徐楊：供應(yīng)鏈的管理考驗的是成本，即如何有效管理現(xiàn)金流。那么在這個過程中，物流就是一個非常重要的環(huán)節(jié)，正在嘗試的物流數(shù)據(jù)可視、感知將會發(fā)揮巨大作用。其實，在當下，我們已經(jīng)可以利用數(shù)字化工具來進行一些確定性的分析和前瞻性的預(yù)測，并利用這些分析不斷優(yōu)化物流的流程，并推動物流管理成本的下降。

正如我之前所說的，物流在整個商業(yè)發(fā)展的過程中的定位是一個配角，但是是一個極為重要的配角。我們?nèi)绾握业絺鹘y(tǒng)行業(yè)發(fā)展過程中的路徑核心痛點，并將其升華為另一條更簡單、更靈活、更可靠的全新路徑，真正實現(xiàn)化繁為簡，在未來是十分重要的。