每經(jīng)編輯 孫志成    

12月30日，據(jù)澎湃新聞從在線旅游平臺“去哪兒”方面獲悉，自2024年1月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取40元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取70元燃油附加費。相較于調(diào)整前分別降低了10元和20元，低于2023年1月。

據(jù)界面新聞，近年來國內(nèi)機票燃油附加費最高點出現(xiàn)在2022年7月份，當月的燃油附加費站上100元/200元的高位，收費標準也突破了歷史最高紀錄。但是隨著航油價格逐漸回落，2022年8月份開始燃油附加費一路下調(diào)，直到當年的12月份，征收標準已經(jīng)降至60元/120元。

進入2023年以來，燃油附加費又經(jīng)歷過四次下調(diào)，最低點為今年6、7月份，費用標準為20元/30元。

8月5日后，燃油附加費曾經(jīng)連續(xù)三次上調(diào)，一度超過了年初的60/120元高位，之后又略微下調(diào)。

航油成本歷來是航空公司最大成本構(gòu)成項，雖然今年上半年航油價格趨于平穩(wěn)、燃油附加費不斷下調(diào)，但是價位依然超出基準油價，為航司帶來較高的成本負擔。

燃油附加費是航空公司收取的反映燃料價格變化的附加費。按照民航局規(guī)定，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加采取與航空煤油價格聯(lián)動的機制，由航空公司在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標準。一旦國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超出基準油價（每噸5000元），航空公司可以適當收取燃油附加費彌補成本。

2024年春運即將到來，燃油附加費降低，將節(jié)省旅客出行成本。從目前預訂情況來看，2024年春節(jié)國內(nèi)熱門目的地為上海、北京、深圳、廣州、哈爾濱、成都、?？?、昆明、三亞、杭州。

此次燃油附加費雖然再度下調(diào)，但與暑期相比，12月的燃油附加費價格仍較高。

不過，由于四季度為旅游淡季，機票本身的價格就比較低。攜程數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶后淡季機票價格一直相對穩(wěn)定，11月境內(nèi)含稅單程機票均價維持為722元，跨境含稅單程機票均價為1541元。進入12月以來，前三周機票價格則相對分化，國內(nèi)機票價格繼續(xù)微降，跨境機票則由于平安夜、圣誕節(jié)假期等，12月起價格就呈穩(wěn)步回升狀態(tài)。

據(jù)中國青年報，近日，廣之旅發(fā)布了《2024年春節(jié)跨省游趨勢報告》（簡稱《報告》），《報告》顯示，2024年春節(jié)出行將呈現(xiàn)“1大2小 ”三個出行高峰。

《報告》預測，2024年春節(jié)第一個小出游高峰將出現(xiàn)在2024年2月7日至8日（廿八至廿九），新疆、甘肅、東北、北京、河北、湖北、湖南、四川、云南、重慶、貴州為游客主要出行方向，出行天數(shù)在5至12天。最大出游高峰將于2024年2月10日至11日（初一至初二）開始，出行天數(shù)以5至8天游為主，賞雪滑雪目的地，如西藏、甘肅、東北、北京、湖北、重慶、云南是游客關(guān)注焦點。第三個出行小高峰將出現(xiàn)在2024年2月13日（初四）左右，出行以節(jié)后5至6天錯峰游為主，其中東北、北京、湖北最受游客關(guān)注。

編輯|孫志成 易啟江

校對|何小桃

封面圖自視覺中國

每日經(jīng)濟新聞綜合澎湃新聞、界面新聞、中國青年報等