每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

Stellantis意大利Melfi工廠將罷工一天

據(jù)彭博社報(bào)道，歐洲汽車制造商Stellantis位于美國的一家工廠在受到美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）罷工的打擊后，其位于意大利南部Melfi的一家工廠也將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日面臨停工。據(jù)悉，此次罷工的主要原因是該公司正在削減成本并進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在試圖獲取新車生產(chǎn)的更多細(xì)節(jié)但并未收到令人滿意的答復(fù)后，工人擔(dān)心工作崗位受到威脅。

點(diǎn)評(píng)：Stellantis所面臨的罷工問題，凸顯出汽車制造商在削減成本和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中面臨的挑戰(zhàn)。同時(shí)也反映出員工對(duì)新生產(chǎn)模式、工作安全和公平待遇等問題的關(guān)切。此事件提醒我們，企業(yè)在追求創(chuàng)新和競爭優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，應(yīng)注意員工的權(quán)益和需求，避免轉(zhuǎn)型策略被視為威脅，以確保持續(xù)穩(wěn)健的運(yùn)營。

首批極氪X運(yùn)抵歐洲 售價(jià)35萬元

據(jù)極氪汽車副總裁朱凌的微博賬號(hào)透露，首批極氪X近日已正式運(yùn)往歐洲。在今年的慕尼黑車展上，極氪汽車宣布了在德國市場的預(yù)售計(jì)劃。極氪X的價(jià)格為4.999萬歐元（約合人民幣35.27萬元），相較于國內(nèi)市場，海外版車型售價(jià)貴出約17萬元。此外，極氪汽車預(yù)計(jì)于今年四季度進(jìn)入中東市場，并在以色列市場率先上市。

點(diǎn)評(píng)：極氪汽車儼然正在積極布局全球市場，特別是歐洲市場。相較于中國市場，海外版車型價(jià)格的顯著上漲可能影響消費(fèi)者購買意向。對(duì)安全性和地域市場需求的審慎考慮，以及明確的全球化路線圖，是自主品牌進(jìn)軍海外市場的重要步驟。然而，極氪是否能在全球電動(dòng)汽車市場分得一杯羹，仍需關(guān)注其未來的市場反饋和銷售數(shù)據(jù)。

原榮耀中國區(qū)CMO關(guān)海濤確認(rèn)入職極氪

吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良通過微博確認(rèn)，原榮耀中國區(qū)CMO兼電商部部長關(guān)海濤確認(rèn)入職極氪，依舊出任CMO，向極氪智能副總裁林金文匯報(bào)工作。公開資料顯示，關(guān)海濤擁有豐富的品牌市場營銷和商業(yè)管理方面的工作經(jīng)驗(yàn)，2018年，關(guān)海濤加入華為，擔(dān)任榮耀業(yè)務(wù)部營銷部副部長，中國區(qū)CMO；2021年1月，出任榮耀終端有限公司中國區(qū)電商部部長，直到今年離職，關(guān)海濤在榮耀已有5年。

點(diǎn)評(píng)：關(guān)海濤加入極氪有助于加強(qiáng)其市場營銷力量，其在榮耀的豐富經(jīng)驗(yàn)可能將為極氪帶來重要的戰(zhàn)略視角。這場"跨界"人才流動(dòng)突顯了新能源汽車領(lǐng)域吸引力的增大。手機(jī)行業(yè)的營銷策略和用戶洞察可能為這個(gè)嶄新領(lǐng)域帶來新的思考和解決方案。然而，移動(dòng)通信行業(yè)和汽車行業(yè)的區(qū)別也是頗大的，如何轉(zhuǎn)換或整合這些經(jīng)驗(yàn)以優(yōu)化汽車產(chǎn)品營銷，仍將是關(guān)海濤和他的團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)

國慶租車預(yù)訂火爆 一嗨租車訂單量同比增長超300%

9月18日，一嗨汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月15日，其國慶中秋訂單量同比去年增長超300%，同比2019年增長超過70%，其中青海、黑龍江、四川等地預(yù)訂量同比增長10倍以上，均有望成為今年國慶長假最熱的自駕游目的地。一嗨出行市場部總監(jiān)喬文倩表示：“由于國慶預(yù)訂情況超出預(yù)期，一嗨方面還在加急投放一大批熱門新車入市，以滿足更多用戶的節(jié)日自駕出行需求。”

點(diǎn)評(píng)：一嗨租車國慶中秋節(jié)訂單大幅增長反映出公眾在后疫情時(shí)代對(duì)安全、私密和靈活出行的需求在持續(xù)增強(qiáng)。這隨之推動(dòng)了租車自駕市場復(fù)蘇，驗(yàn)證了旅游出行在小型化、定制化和個(gè)性化方向的發(fā)展趨勢(shì)。

寶馬將為中國市場設(shè)計(jì)基于新世代電動(dòng)平臺(tái)的汽車

據(jù)歐洲汽車新聞報(bào)道，寶馬集團(tuán)董事長齊普策在2023年世界新能源汽車大會(huì)上宣布，寶馬將為中國市場設(shè)計(jì)基于新世代電動(dòng)平臺(tái)的汽車。新世代車型是寶馬對(duì)未來交通的愿景，計(jì)劃在2025年上市。此車型將采用新型圓柱形電池，提升超過20%的體積能量密度，續(xù)航提升多達(dá)30%。齊普策透露，寶馬的中國設(shè)計(jì)師已經(jīng)在為中國市場開發(fā)新世代車型，旗下將包括六款車型，滿足不同客戶需求。初步將在匈牙利生產(chǎn)，后期擴(kuò)展到德國和中國的工廠。

點(diǎn)評(píng)：寶馬對(duì)中國市場的專屬重視充分說明了中國市場的重要性和電動(dòng)化的未來趨勢(shì)。設(shè)計(jì)專門面向中國市場的新世代車型政策，不僅考慮到龐大地域市場需求，更需要提出針對(duì)此類需求的解決方案，凸顯出中國市場在寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中所占據(jù)的重要地位。