每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 葉峰    

昨日晚間，北交所新能源車概念股奧迪威宣布，與私募基金合作投資，打造傳感器完整生態(tài)鏈。

據(jù)了解，奧迪威擬與深圳明道蒲公英創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）共同設(shè)立深圳明奧傳感科技創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)，該基金規(guī)模為5000萬元。

奧迪威表示，此次合作投資是以私募股權(quán)投資基金的方式對(duì)傳感器的上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資，以傳感技術(shù)創(chuàng)新為核心技術(shù)平臺(tái)，布局傳感器的前沿技術(shù)與下游應(yīng)用的完整生態(tài)鏈，實(shí)現(xiàn)傳感器細(xì)分領(lǐng)域與集成電路等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。通過“孵化與創(chuàng)新管理團(tuán)隊(duì)+明奧傳感科技”的形式，不斷挖掘物聯(lián)網(wǎng)感知層與執(zhí)行層的新技術(shù)、新領(lǐng)域、新應(yīng)用，構(gòu)建從硬件到軟件，從材料到應(yīng)用集成，從項(xiàng)目到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完整體系，從而可延伸更多的前沿技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景，如：智能消費(fèi)電子、醫(yī)療健康、新能源汽車電子、智能制造裝備等領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)資源共享及技術(shù)整合，為公司創(chuàng)建更深遠(yuǎn)、更廣闊的發(fā)展空間。

資料顯示，奧迪威是國(guó)內(nèi)傳感器領(lǐng)域的先行者，深耕多年成為超聲波傳感器領(lǐng)軍企業(yè)。從業(yè)務(wù)來看，公司順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)，目前產(chǎn)品已覆蓋汽車電子、智能儀表、家居、安防及消費(fèi)電子五大領(lǐng)域。

值得關(guān)注的是，傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，更是物聯(lián)時(shí)代的基礎(chǔ)器件。2018-2023年，全球智能傳感器規(guī)模占比將從20%增至24%，未來有望持續(xù)擴(kuò)大。從全球來看，據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，2023年全球智能傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望增至487.2億美元；從國(guó)內(nèi)來看，中國(guó)信通院測(cè)算預(yù)計(jì)2026年中國(guó)智能傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)239億美元。向未來看，政策、市場(chǎng)及技術(shù)三大因素共同驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)傳感器發(fā)展步入快車道。

西南證券分析指出，2022年下半年隨疫情沖擊趨緩，測(cè)距傳感器、執(zhí)行器訂單交付量逐步回升，奧迪威傳感器業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將迎來反彈。另外，隨著各下游終端的應(yīng)用升級(jí)與技術(shù)融合，新產(chǎn)品預(yù)計(jì)在下半年將逐步拓展客戶群體，有望成為奧迪威新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。