每經(jīng)記者 王星平    每經(jīng)編輯 王麗娜    

圖片來源：優(yōu)速快遞官網(wǎng) 

明天和意外哪一個會先來？對于當前的優(yōu)速快遞人來說，這是個煎熬的問題。

正值“五一”期間，當大多數(shù)人都沉浸在假期的歡愉之中時，一個令人悲傷的消息突然于5月3日深夜襲來——優(yōu)速快遞董事長兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外，于5月2日不幸離世。

這一突如其來的噩耗瞬間讓整個快遞物流業(yè)蒙上了一層黑白色調(diào)。因為對于這樣一位在快遞物流行業(yè)內(nèi)“三度創(chuàng)業(yè)”的傳奇人物，過去的十多年里，余聯(lián)兵帶領著優(yōu)速一路從東莞虎門到上海青浦、最后走向全國，在激烈的快遞紅海里拼殺出一番天地，發(fā)展成為目前國內(nèi)少有的幾家能覆蓋全國的快遞物流企業(yè)之一；優(yōu)速在創(chuàng)業(yè)途中，也是全國第一家明確將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于大包裹快遞服務的企業(yè)，創(chuàng)行業(yè)先河?，F(xiàn)而今，大包裹快遞已幾近成為全行業(yè)產(chǎn)品“標配”。

除此之外，余聯(lián)兵留給業(yè)界的印象一直都是豪爽、敢拼且有愛心。如今，這一“快遞老兵”的離去，行業(yè)內(nèi)外皆為之悲嘆。

逝去的“靈魂人物”

1972年，余聯(lián)兵出生于四川省達州市一個普通的農(nóng)村家庭。17歲那年，余聯(lián)兵背著簡單的行囊，來到深圳。在深圳，余聯(lián)兵先后當過送貨員、建筑工、火車和機票售票員。1992年，余聯(lián)兵開始創(chuàng)業(yè)，做過票務代理、國際快遞代理等業(yè)務。

正是在創(chuàng)業(yè)的不斷嘗試中，余聯(lián)兵逐漸找到了自己未來的職業(yè)方向——決定深耕物流領域。在2002年到2009年之間，余聯(lián)兵先后參與了兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年11月，余聯(lián)兵在東莞虎門創(chuàng)建了優(yōu)速快遞，并擔任優(yōu)速快遞董事長。

三度快遞創(chuàng)業(yè)，且都取得不俗的成績，讓這位“快遞老兵”在快遞行業(yè)內(nèi)很快名聲大噪。而大家對余聯(lián)兵最深的印象，便是2009年之后的10年，其帶領優(yōu)速快遞壯大所創(chuàng)造的輝煌。

十年時間，優(yōu)速快遞逐漸發(fā)展成為超七萬人的快遞大軍，其業(yè)務涉及跨境電商、港臺業(yè)務、航空運輸、鐵路運營等，業(yè)務版圖輻射中國大陸、港澳臺、美國及亞太區(qū)域，在全國建立分撥中心93個，擁有營業(yè)網(wǎng)點近6000家，運輸、派送車輛兩萬余臺

也正因如此，余聯(lián)兵一直被認是優(yōu)速快遞的“靈魂人物”。

事實上，相較于通達系等一線快遞企業(yè)，2009年才成立的優(yōu)速在時間上就已經(jīng)落后于對手，要是不能在市場上找到適合自己的發(fā)展道路，那最后就會被競爭對手淘汰掉。隨著快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，余聯(lián)兵決定繞開這片紅海，走差異化發(fā)展的道路。

2015年，余聯(lián)兵決定聚焦“大包裹”領域，并將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于3-50kg大包裹快遞的門到門服務，優(yōu)速也由此成為了第一家明確將產(chǎn)品戰(zhàn)略定位于大包裹快遞服務的企業(yè)。

雖然在幾年后的今天，大包裹市場已然成為快遞物流企業(yè)爭搶的“蛋糕”，但在余聯(lián)兵當年提出大包裹的市場定位時，很多同行表示不看好。他們認為這是快遞和快運兩大市場間的“夾縫”，優(yōu)速無法生存。

而當時在余聯(lián)兵看來，電商進一步深化推進，隨著貨物碎片化的加速，物流快遞化已經(jīng)成為一種消費趨勢，隨著大件電商化，這方面增長也會越來越多，還會釋放出更多空間。“比起巨頭林立的小件市場，大包裹市場更適合優(yōu)速的成長基因，發(fā)展前景更好，利潤空間更大。”余聯(lián)兵曾表示。

事實證明，大包裹戰(zhàn)略充分利用了優(yōu)速網(wǎng)絡的運能運力，提高了干線車輛裝載率，降低了單位運營成本。因此，很快富士康、海爾、1919等一大批海內(nèi)外企業(yè)成為了優(yōu)速的戰(zhàn)略合作伙伴。

接下來幾年，優(yōu)速一直堅持了自己的“大包裹”戰(zhàn)略，不斷推出大包裹時效產(chǎn)品。或許正因這份堅定，近幾年，優(yōu)速逐漸成為用戶快遞大包裹的首選。

除了業(yè)務，企業(yè)文化也一直是余聯(lián)兵所同樣重視的。

余聯(lián)兵曾說，“決定一個公司能走多久的，不是它的技術，不是它的設備，不是它的模式，而是它的文化價值”。

在優(yōu)速的企業(yè)文化中，“打造有規(guī)則、有夢想的家文化”為一致的文化理念，以“奮斗為本，誠信守則，盡責利他”為統(tǒng)一的核心價值。每一個新加入的員工，快速了解優(yōu)速文化成為了入門的第一課和必備課。

這與余聯(lián)兵的為人有較大關系。余聯(lián)兵熱心公益，2014年，余聯(lián)兵宣布優(yōu)速快遞包裝盒上將印上“免費午餐”公益廣告，將快遞當做新媒體，向社會傳播正能量。2008年12月，余聯(lián)兵奔赴四川青川為寒冬中受災的六所學校的學生送去溫暖，現(xiàn)金捐贈達38萬元。2014年，免費午餐基金與優(yōu)速快遞達成戰(zhàn)略合作，優(yōu)速快遞承擔免費午餐天貓店物流配送和日常辦公件派送的所有快遞費用，合計數(shù)十萬。從2014年開始，這份“愛心承運”一直持續(xù)至今。2015年8月15日，優(yōu)速將當天41萬的全網(wǎng)票件量，每件提取1元，共計41萬元，作為“關愛抗戰(zhàn)老兵”善款，一次性捐贈給中國扶貧基金會。

延續(xù)之前的戰(zhàn)略部署

雄心和愛心，成就了今天的優(yōu)速快遞。而余聯(lián)兵的目標遠不止于此，按照他的構(gòu)想，“未來，優(yōu)速要成長為最好的大包裹快遞公司。”但如今，當這位“靈魂人物”離去，優(yōu)速面臨的或許不是簡單領導者的更迭。未來，優(yōu)速將如何繼續(xù)“優(yōu)”“速”成為行業(yè)內(nèi)最為關注的問題。

圖片來源：東方IC

據(jù)優(yōu)速快遞公告稱，公司主要管理層已在第一時間快速響應并妥善處置。并在主要股東和全體董事會成員的支持下，公司運營秩序正常，網(wǎng)絡狀態(tài)穩(wěn)定，各項工作和任務推進未受任何影響。

與此同時，經(jīng)優(yōu)速快遞董事會討論決定，優(yōu)速任命香港優(yōu)速董事長莫浩強為優(yōu)速總裁。據(jù)了解，莫浩強是優(yōu)速主要創(chuàng)始成員之一。此前，他曾負責過優(yōu)速國內(nèi)和國際業(yè)務，對優(yōu)速情況十分熟悉。

對于優(yōu)速迎來新的新領導者，業(yè)內(nèi)人士也表示看好。貫鑠企業(yè)CEO、快遞專家趙小敏向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，莫浩強作為優(yōu)速的主要創(chuàng)始成員之一，對優(yōu)速目前整體情況非常了解，這對優(yōu)速接下來的發(fā)展是有利的，他具備統(tǒng)管整個優(yōu)速的能力。但同時，趙小敏也指出，畢竟莫浩強此前并非總部與全國的掌舵人，之后可能還需要一段與股東、網(wǎng)點磨合的過程。

對于這位接任者，有行業(yè)人士認為其也算是余聯(lián)兵職業(yè)生涯中的貴人。這位接近優(yōu)速高層的行業(yè)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，事實上早在優(yōu)速快遞創(chuàng)立之初，余聯(lián)兵就邀請了這位名叫“莫浩強”的香港富商，成為優(yōu)速投資人的同時，擔任優(yōu)速的第一任董事長。當時，余聯(lián)兵則擔任優(yōu)速快遞總裁。

“之后之所以余聯(lián)兵出任優(yōu)速董事長且兼任總裁職位，莫浩強轉(zhuǎn)為優(yōu)速香港的董事長，主要是因為莫浩強不擅長普通話，加上當時國家對境外商人投資加緊限制導致的。”該行業(yè)人士說。

而在趙小敏看來，對于當前的優(yōu)速來說，莫浩強最重要的是要穩(wěn)定投資人、網(wǎng)點以及員工的信心。在穩(wěn)定的同時，還需要推出一些實質(zhì)性的措施來應對當下激烈的市場競爭。

今年1月，優(yōu)速快遞宣布新一輪融資已到賬，資金約為數(shù)億元，產(chǎn)業(yè)巨頭普洛斯再次追投。此次事件發(fā)生后，優(yōu)速現(xiàn)有投資方也均在第一時間表態(tài)，將一如既往地支持優(yōu)速發(fā)展，信任并看好以莫浩強總裁為首的管理團隊能力，并將堅定地推動優(yōu)速快遞做大做強。

然而，不得不承認，考慮到如今優(yōu)速所面臨的激烈市場競爭環(huán)境，這位接任者將面臨巨大挑戰(zhàn)。

2016年快遞行業(yè)集中度開始快速攀升，總體的業(yè)務增速也逐步放緩。在這一過程中，一批此前伴隨增量市場快速擴張的二線快遞公司逐步面臨諸多問題，其中部分公司被收購、合并或陷入停工、業(yè)務停擺的傳聞之中。盡管優(yōu)速是當前中國二線快遞中為數(shù)不多的幸存者之一，但越來越艱難的生存環(huán)境也讓余聯(lián)兵生前曾一度感慨：“寒冬下，活下去是最高目標”。

就在今年1月，余聯(lián)兵還在公司年會上宣布了優(yōu)速未來發(fā)展目標：未來一年，優(yōu)速快遞希望能夠在貨量與收入方面實現(xiàn)同比增長35%；網(wǎng)點數(shù)量突破1萬個；全網(wǎng)實現(xiàn)近破百億元的營業(yè)額。同時，余聯(lián)兵還強調(diào)，未來三年，優(yōu)速快遞會投入十幾至二十億元，進行場站優(yōu)化、自動化設備技術的投入，提升末端收派能力。

如今，余聯(lián)兵意外離去，新的領導者出現(xiàn)，未來優(yōu)速將會走向何方？

記者了解到，在莫浩強接任總裁后，其主持召開了包括副總裁、總裁助理（原大區(qū)總經(jīng)理）在內(nèi)的核心管理層會議。根據(jù)已知消息，會議內(nèi)容延續(xù)了余聯(lián)兵生前的戰(zhàn)略部署。

下一步優(yōu)速各項工作重點為：經(jīng)營上要夯實產(chǎn)品競爭力，服務好網(wǎng)點；運營上要優(yōu)化成本，提升效率；管理上要加強培訓和企業(yè)文化建設；科技上要與業(yè)務融合，落地創(chuàng)造價值；質(zhì)量上要狠抓核心數(shù)據(jù)，推行共享客服；供應鏈業(yè)務上要賦能網(wǎng)點，提升大客戶服務能力。

此外，對于此前優(yōu)速突出的網(wǎng)點難盈利問題，莫浩強表示，接下來優(yōu)速依然要全力服務好網(wǎng)點的經(jīng)營，各省區(qū)要積極鼓勵、引導、支持網(wǎng)點提升服務質(zhì)量，要把工作重心下沉到網(wǎng)點，賦能網(wǎng)點，幫助網(wǎng)點解決實際問題。同時要做好各大電商平臺的業(yè)務，因地制宜，增量返利，靈活調(diào)整價格政策，鼓勵網(wǎng)點提升業(yè)務量，提高網(wǎng)點盈利能力。