每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗    

每經(jīng)記者 陸佳麗      每經(jīng)編輯   段思瑤

當樂視被曝出現(xiàn)資金鏈危機后，作為樂視整個生態(tài)鏈中最重要一環(huán)的樂視汽車，能否真正落地，成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注焦點。

12月28日，位于浙江省湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工。

“產(chǎn)業(yè)園分為智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)以及體驗園區(qū)等部分，規(guī)劃面積4300畝，一期、二期建成之后將實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。”樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮在開工儀式上表示，“在產(chǎn)業(yè)園建成后，樂視將通過整合全球優(yōu)勢資源進行自主研發(fā)設(shè)計，將創(chuàng)新、高端豪華車的本土制造落地。在保證總體制造質(zhì)量與工藝水準的基礎(chǔ)上，LeSEE品牌電動車將全面對標豪華車。”

2016年8月10日，樂視宣布，投資近200億元的樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將落戶浙江莫干山，這被視為是樂視造車計劃邁出實質(zhì)性一步。

此后，由于樂視被曝出在美國內(nèi)華達州投資的“FF汽車工廠項目”停產(chǎn)，以及拖欠供應(yīng)商款項，使其在國內(nèi)的汽車版圖也屢遭質(zhì)疑。不過，此后FF發(fā)布聲明稱，外界存有誤解，資金已陸續(xù)到位，且內(nèi)華達工廠從未停工，目前已順利完成第一階段建設(shè)。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，與此前8月10日所披露的一期投資60億元不同的是，張海亮28日宣布，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園的一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝。

盡管賈躍亭在一封內(nèi)部公開信中直言，樂視的資金與資源的確十分有限，其中前期對,汽車板塊的巨大投入是一大主因；但顯然，賈躍亭想用實際行動來證明汽車生態(tài)是樂視不會舍棄的板塊，雖然汽車是目前樂視旗下最燒錢的板塊。

據(jù)賈躍亭透露，樂視汽車前期陸續(xù)花掉了100多億元的自有資金。

有業(yè)內(nèi)人士認為，莫干山項目的落地，以及對于汽車板塊的持續(xù)推進或?qū)⒂欣跇芬曉诖撕蟮娜谫Y更為順利。9月，賈躍亭曾宣布，樂視汽車完成了10.8億美元融資。但這部分融資能否支撐樂視汽車此后的投入，還有待后續(xù)觀察，畢竟樂視在美國與中國兩地同時建廠面臨較大的壓力。

而就在12月28日晚間，樂視網(wǎng)（300104，SZ）突發(fā)公告稱，樂視引入新一輪戰(zhàn)略投資，涉及交易規(guī)模預計超過100億元。

樂視在公告中表示，樂視網(wǎng)聯(lián)合賈躍亭、樂視控股已與戰(zhàn)略投資者簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，對本次戰(zhàn)略合作范圍、合作方式、投資規(guī)模等要素進行了協(xié)議約定，并且戰(zhàn)略投資者支付了一定數(shù)額的誠意金，也充分表明了對于此次合作的誠意。在簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后，相關(guān)各方仍需要進一步磋商以簽訂正式合作協(xié)議。