每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-06-29 01:08:15
“世界那么大,我想去看看。”經(jīng)濟(jì)大環(huán)境雖仍不樂(lè)觀,但這似乎并未影響人們“旅行”的心情。
對(duì)于上萬(wàn)億的旅游市場(chǎng),其中細(xì)分領(lǐng)域——差旅市場(chǎng),近來(lái)卻是風(fēng)起云涌。一面是航空公司步步緊逼的“提直降代”政策,一面是票代們?cè)噲D開(kāi)發(fā)細(xì)分市場(chǎng)提升附加值,原本夾在中間的交易平臺(tái)也走到了轉(zhuǎn)型的風(fēng)口上。
日前,作為國(guó)內(nèi)比較領(lǐng)先的在線(xiàn)旅游B2B交易平臺(tái),四川我要去哪科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我要去哪”,證券代碼:834132)邁出進(jìn)軍差旅市場(chǎng)的重要一步——公司旗下的企業(yè)差旅服務(wù)云平臺(tái)“差旅壹號(hào)”于5月16日正式上線(xiàn),投入運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于新三板掛牌不到一年的我要去哪來(lái)說(shuō),這是主營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型還是產(chǎn)業(yè)鏈的延展?同時(shí),主要盈利模式又會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化?
“我們既已經(jīng)是領(lǐng)先的機(jī)票交易平臺(tái),現(xiàn)在要做領(lǐng)先的企業(yè)差旅服務(wù)云平臺(tái)。”我要去哪相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此明確表示。
旅游B2B龍頭進(jìn)軍差旅市場(chǎng)
2015年的旅游市場(chǎng)繼續(xù)高速增長(zhǎng)。不過(guò),隨著政策環(huán)境的改變,這條產(chǎn)業(yè)鏈的各方已開(kāi)始謀劃下一步應(yīng)該何去何從。國(guó)家旅游局今年1月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游突破40億人次,增速約為10%,旅游收入過(guò)4萬(wàn)億元人民幣。面對(duì)旅游市場(chǎng)這樣一塊巨大的蛋糕,市場(chǎng)的追捧力度不言而喻。但與大眾旅游市場(chǎng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)形成對(duì)比的是,作為細(xì)分市場(chǎng)之一的差旅市場(chǎng)仍是一片“藍(lán)海”。
根據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)(GBTA)預(yù)測(cè),中國(guó)的商務(wù)旅行支出將在2016年超越美國(guó),成為全球最大的商旅市場(chǎng)。多份行業(yè)研究報(bào)告也顯示,得益于需求端和供給端的合力,商旅行業(yè)未來(lái)3-5年交易規(guī)模增長(zhǎng)率可達(dá)20%以上;企業(yè)商務(wù)旅行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)度預(yù)計(jì)在2020年初步達(dá)到10%。
“中國(guó)有1000萬(wàn)企業(yè),1000萬(wàn)企業(yè)有3.5億從業(yè)人員。這是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的巨大金礦。”我要去哪董事長(zhǎng)兼CEO周林日前在參加2016中國(guó)商務(wù)旅行創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)時(shí)公開(kāi)表示,差旅管理行業(yè)的出現(xiàn)完全符合現(xiàn)代化企業(yè)管理的需求,應(yīng)該說(shuō),現(xiàn)在的差旅管理已經(jīng)進(jìn)入了2.0時(shí)代,“不光是我們的企業(yè)的需求在改變,航空公司態(tài)度的轉(zhuǎn)變也促使我們服務(wù)升級(jí)。從航空公司今年發(fā)布的各類(lèi)文件就可以看出,他們也在推動(dòng)我們進(jìn)行商業(yè)模式的更新?lián)Q代,更加注重服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)。”
周林坦言,航空公司的“提直降代”,對(duì)行業(yè)的影響非常大,對(duì)我要去哪也產(chǎn)生了很大的影響?!暗侨魏问虑槎加卸嗝嫘裕覀兏嗟氖前堰@件事情看成一個(gè)機(jī)會(huì)?!?/p>
事實(shí)上,我要去哪從2014年起就開(kāi)始嘗試在航空公司直銷(xiāo)領(lǐng)域配合航空公司做更多的工作,主要是精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和航空公司旗艦店。周林介紹,這些產(chǎn)品主要是航空公司按照自己的需要精準(zhǔn)地投放給企業(yè)差旅客戶(hù),這些企業(yè)客戶(hù)都是通過(guò)APP和API接口和航空公司的產(chǎn)品在線(xiàn)連接起來(lái)的。
作為企業(yè)差旅服務(wù)云平臺(tái)的差旅壹號(hào),無(wú)論是直接與企業(yè)客戶(hù)對(duì)接,還是通過(guò)TMC(差旅管理公司)與用戶(hù)發(fā)生關(guān)聯(lián),面對(duì)的都將是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。
打造“差旅壹號(hào)”解決行業(yè)痛點(diǎn)
近年來(lái),隨著企業(yè)對(duì)差旅服務(wù)成本控制、管理規(guī)范等要求的逐步增強(qiáng),市場(chǎng)對(duì)差旅管理的接受度、普及度也在快速提升;如何在不影響出行和業(yè)務(wù)開(kāi)展的前提下,降低差旅成本、提高出行效率、合規(guī)采購(gòu),成了企業(yè)最為關(guān)心的問(wèn)題,這也成了機(jī)票代理商和平臺(tái)企業(yè)有所作為的突破口。
周林認(rèn)為,“現(xiàn)在企業(yè)的員工出差,僅從報(bào)銷(xiāo)層面來(lái)講,員工需要先借款或者墊款,報(bào)賬時(shí)間長(zhǎng)、程序多,企業(yè)也覺(jué)得各種實(shí)體票據(jù)十分麻煩,而且對(duì)外勤員工的實(shí)際動(dòng)向也無(wú)法把握,這就給我們差旅管理企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)?!?/p>
基于這樣的行業(yè)訴求,我要去哪投資成立了四川差旅壹號(hào)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“差旅壹號(hào)”),推出“差旅壹號(hào)”企業(yè)差旅服務(wù)云平臺(tái),專(zhuān)攻差旅市場(chǎng)。
目前,差旅壹號(hào)已明確了產(chǎn)品、系統(tǒng)、資金、服務(wù)等四大方案,一站式解決企業(yè)差旅管理問(wèn)題。
具體來(lái)說(shuō),企業(yè)員工不用再擔(dān)心出差墊錢(qián)、報(bào)銷(xiāo)時(shí)間太長(zhǎng)等問(wèn)題,企業(yè)財(cái)務(wù)也不用再為發(fā)票不規(guī)范、憑證堆成山等問(wèn)題煩惱,因?yàn)椴盥靡继?hào)可以為符合差旅月結(jié)條件的企業(yè)提供墊資月結(jié)服務(wù),企業(yè)員工登錄差旅壹號(hào)APP預(yù)訂差旅產(chǎn)品,不需要付費(fèi);同時(shí),因?yàn)椴盥靡继?hào)打通了企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)系統(tǒng),預(yù)訂數(shù)據(jù)將自動(dòng)生成報(bào)銷(xiāo)憑據(jù),無(wú)縫對(duì)接企業(yè)的報(bào)銷(xiāo)流程,每個(gè)月一張發(fā)票就能搞定當(dāng)月所有差旅費(fèi)用。
除此之外,企業(yè)差旅負(fù)責(zé)人也不用再擔(dān)心采購(gòu)合規(guī)透明的問(wèn)題,不再為繁瑣的審批程序和差強(qiáng)人意的差旅報(bào)告發(fā)愁,差旅壹號(hào)不僅提供了多渠道進(jìn)行審批,差旅報(bào)告也是自動(dòng)生成,有效優(yōu)化了差旅流程,提高了效率,解決了合規(guī)采購(gòu)的問(wèn)題。
更重要的是,站在企業(yè)老板的立場(chǎng)來(lái)說(shuō),通過(guò)差旅壹號(hào)的解決方案,不僅管理效率可以提升約60%,差旅成本還可降低30%,差旅采購(gòu)合規(guī)集采。
差旅更簡(jiǎn)潔、更便宜、更合規(guī),何樂(lè)而不為?
一家使用過(guò)差旅壹號(hào)產(chǎn)品的上市公司表示,“在差旅壹號(hào)預(yù)訂機(jī)票合規(guī)簡(jiǎn)潔,比其他平臺(tái)價(jià)格更低;同時(shí),差旅壹號(hào)的智能差旅報(bào)告,讓員工的差旅消費(fèi)更透明,不用再像以前一樣還需要人工去確定員工是否有虛假報(bào)銷(xiāo)的情況,有效地減少了差旅成本?!?/p>
依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)瞄準(zhǔn)“巨頭”位置
差旅壹號(hào)希望通過(guò)實(shí)現(xiàn)自己的云服務(wù)理念,改變?nèi)藗兟浜蟮牟盥昧?xí)慣?!耙苿?dòng)端的普及已讓人們的差旅習(xí)慣有所改變,我們要做的就是讓其更加合規(guī)透明,整合相關(guān)產(chǎn)品,給企業(yè)和員工提供最到位的服務(wù)。過(guò)去只需要滿(mǎn)足采購(gòu)需求就可以,現(xiàn)在則必須讓企業(yè)和員工都滿(mǎn)意?!敝芰种赋?。
在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,差旅壹號(hào)不僅要“生存”,更希望“稱(chēng)雄”,對(duì)于出生一個(gè)多月的“新生兒”來(lái)說(shuō),這份底氣又是從何而來(lái)?對(duì)此,朱德久表示,差旅壹號(hào)雖然上線(xiàn)不久,但孵化它的是在旅游市場(chǎng)扎根多年的“我要去哪”,“我要去哪”優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)先的深厚技術(shù)沉淀、業(yè)務(wù)沉淀和機(jī)票、保險(xiǎn)、酒店等價(jià)格和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和雄厚的資金實(shí)力,這都是差旅壹號(hào)底氣這么足的核心原因。
按照目前的規(guī)劃,差旅壹號(hào)除了直接與企業(yè)對(duì)接外,還將和各地的TMC合作,為其提供技術(shù)和資金支持,實(shí)現(xiàn)對(duì)地方市場(chǎng)的覆蓋。
據(jù)介紹,我要去哪目前在B2B市場(chǎng)上的份額已超過(guò)50%,每天的機(jī)票銷(xiāo)售量約16萬(wàn)張,交易額可達(dá)1.6億元。在這一平臺(tái)上注冊(cè)的上游供應(yīng)商有2000家,活躍用戶(hù)500家,覆蓋中國(guó)的所有航空公司和全球的航空公司。
2015年11月11日,我要去哪登陸新三板掛牌交易。當(dāng)時(shí),公司就公開(kāi)表示,“將充分利用資本優(yōu)勢(shì),繼續(xù)提高國(guó)內(nèi)機(jī)票交易平臺(tái)市場(chǎng)份額,拓展國(guó)際交易平臺(tái)市場(chǎng)份額,加大研發(fā)和推廣差旅服務(wù)Saas云平臺(tái)。”半年之后,企業(yè)差旅服務(wù)云平臺(tái)“差旅壹號(hào)”正式上線(xiàn)。
事實(shí)上,作為一家高新技術(shù)型公司,我要去哪在研發(fā)上的投入已達(dá)幾億元,其600名企業(yè)員工中,有300人為技術(shù)人員?!耙?yàn)橹挥屑夹g(shù)才能真正提高效率,降低成本,優(yōu)化流程,才能真正創(chuàng)造價(jià)值?!敝芰直硎尽?/p>
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,我要去哪公司2014年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到9741.6萬(wàn)元,凈利潤(rùn)達(dá)1375萬(wàn)元,分別較2013年增長(zhǎng)127.65%、1479.6%。只是這兩項(xiàng)指標(biāo)在2015年均有所下降,其中,營(yíng)業(yè)收入9017.1萬(wàn)元,凈利潤(rùn)685.3萬(wàn)元,同比下降7.44%、50.15%。
對(duì)此,朱德久表示,“業(yè)績(jī)下滑的主要原因是去年投入大量資金開(kāi)發(fā)國(guó)際機(jī)票全球交易平臺(tái)、保險(xiǎn)交易平臺(tái)、供應(yīng)鏈金融平臺(tái)等?!彼榻B,公司今年在差旅壹號(hào)上的研發(fā)投入已近2000萬(wàn)元,預(yù)計(jì)總投入將達(dá)5000萬(wàn)元。進(jìn)軍差旅市場(chǎng)代表著公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
文/王大可
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