每經(jīng)編輯 何小桃    

據(jù)都市快報(bào)報(bào)道，1月9日下午3點(diǎn)50分左右，日本兵庫(kù)縣，兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)遭列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報(bào)警，其中一女子當(dāng)場(chǎng)身亡，另一女子送醫(yī)后身亡。

警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)中國(guó)護(hù)照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測(cè)，兩人或誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”。

事發(fā)地點(diǎn)

列車司機(jī)說：“我看不到她們，因?yàn)樗齻冊(cè)阼F路道口的電線桿后面，被電線桿擋住了。”警方將繼續(xù)調(diào)查當(dāng)時(shí)發(fā)生的詳細(xì)情況。事故發(fā)生后，山陽(yáng)電鐵從霞丘至山陽(yáng)明石之間停運(yùn)了約1小時(shí)40分鐘。

據(jù)日本媒體報(bào)道，自2009年以來，同樣的地點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生過4起類似事故。有媒體報(bào)道稱，雖然鐵道口有緊急按鈕，但位置隱蔽，且沒有多語(yǔ)言標(biāo)示，外國(guó)游客很難發(fā)現(xiàn)。

另外，據(jù)上海電視臺(tái)綜合頻道《新聞坊》記者最新消息，通過入境時(shí)的指紋對(duì)比，兩位中國(guó)姑娘的身份已經(jīng)被確認(rèn)，正在聯(lián)系家屬。

發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段，情況復(fù)雜是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險(xiǎn)地帶。要穿過2條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對(duì)面，事故就發(fā)生在這個(gè)隔離區(qū)。

這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄還是個(gè)斜坡，也就成年人的兩肩那么寬，推自行車的話，前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^于危險(xiǎn)，有警告牌寫著禁止小學(xué)生穿越這條路，可以走西舞子車站的地下通道，有些繞道，需要多走10到15分鐘。

當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè)，又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險(xiǎn)，感覺早晚要出事，但沒想到會(huì)是在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生這么嚴(yán)重的人身事故。

根據(jù)電車司機(jī)的證詞，發(fā)生碰撞時(shí)，兩人是站在鐵路線區(qū)域內(nèi)，面朝公路方向，應(yīng)該是等紅綠燈要過馬路。

編輯|何小桃 杜波

校對(duì)|盧祥勇

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