每經(jīng)編輯 丁舟洋    

每經(jīng)記者 丁舟洋

當(dāng)二手車交易遇上互聯(lián)網(wǎng)，“公開”“透明”“無差價(jià)”成為二手車電商們標(biāo)榜的優(yōu)勢(shì)。但二手車電商所謂公開透明的背后卻另有玄機(jī)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，3月15日 ，央視曝光了網(wǎng)上二手車交易平臺(tái)“車易拍”，通過買家和賣家不同頁面而賺取差價(jià)。也就是說，個(gè)人賣家將自己的二手車通過車易拍賣給二手車經(jīng)銷商、收車公司，但個(gè)人賣家拿到的錢卻不是車輛實(shí)際賣出的錢，平臺(tái)用買賣雙方不同端口、不用價(jià)格設(shè)置的“障眼法”把本該屬于消費(fèi)者的利潤截留了。

截留的利潤去哪？據(jù)央視報(bào)道，車易拍的重要交易渠道來自于大量4S店，截留下來的差價(jià)由“渠道服務(wù)費(fèi)”的名義留給了4S店。

競價(jià)機(jī)制存貓膩

據(jù)了解，車易拍是一家二手車在線交易平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)，消費(fèi)者個(gè)人可以將車賣給全國的二手車商。也就是所謂的C2B平臺(tái)，類似這樣的平臺(tái)除了車易拍還有很多，但車易拍是這個(gè)商業(yè)模式在國內(nèi)的先行者。

在車易拍上，用醒目的粗體字強(qiáng)調(diào)著，這里的二手車交易“快速”、“透明”、“無差價(jià)”。拍賣流程非常簡單。賣車人經(jīng)過預(yù)約，車易拍方面將派出工作人員對(duì)二手車進(jìn)行線下檢測(cè)，通過檢測(cè)該車輛就可以進(jìn)行15分鐘的網(wǎng)上競價(jià)，買車方參與線上拍賣，最后出價(jià)高的成交，平臺(tái)方宣稱中間無差價(jià)。央視3·15晚會(huì)上曝光了其競價(jià)貓膩。

在北京的一家車易拍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，店內(nèi)的大屏幕上，顯示著一些車輛的拍賣信息，工作人員告訴央視記者，正在進(jìn)行的就是15分鐘的快速拍賣。工作人員：“咱們這邊平臺(tái)都是透明的，上面拍多少錢就是多少錢。”

但當(dāng)記者繳納了5000元的保證金，在車易拍網(wǎng)站上注冊(cè)成了一名二手車賣家后。卻發(fā)現(xiàn)，作為買家登陸后，在頁面的左上角出現(xiàn)了“快易拍”的字樣，而之前記者作為賣家在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)看到的頁面卻是叫做易置換。買家和賣家看到的是兩個(gè)不同的頁面。

賣家最終在平臺(tái)上看到的6.5萬元交易價(jià)格，其實(shí)在買家端口卻顯示的7萬元價(jià)格。賣家看到的價(jià)格為什么總是比買家的出價(jià)低，由于買賣雙方不見面，交易由平臺(tái)經(jīng)辦，消費(fèi)者看不出問題。

交易量激增背后

不過，在這些車易拍的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)里，前來賣車的人并不多。但是在車易拍的網(wǎng)站上，每天的交易量卻動(dòng)輒達(dá)到幾千萬元。這些業(yè)務(wù)量從何而來呢？車易拍的工作人員告訴記者，他們還有更重要的渠道——4S店。

在北京、深圳的多家4S店里，果然有很多車易拍的易置換柜臺(tái)和工作人員的身影。

這些4S店的工作人員都異口同聲地告訴記者，車易拍的二手車拍賣是公開透明的。在深圳的一家4S店里，經(jīng)過檢測(cè)之后，記者的車輛開始在易置換上進(jìn)行15分鐘的網(wǎng)上拍賣。競拍結(jié)束后，在4S店易置換的屏幕上，記者看到的最終價(jià)格為65000元，而在快易拍頁面上，記者看到同一輛車的最終出價(jià)卻是70000元。這一次的價(jià)格竟然相差了5000元。

車易拍市場推廣人員表示：“我們?cè)诤笈_(tái)操作。把這個(gè)點(diǎn)留好。比如說商戶其實(shí)出到了10萬。然后這個(gè)大屏上顯示的價(jià)格是9萬6。有4000塊錢是留給店里面的。”

原來這兩個(gè)不同的價(jià)格是由車易拍的工作人員在后臺(tái)操作實(shí)現(xiàn)的。

至于差價(jià)的大小則完全由4S店來做決定。在車易拍業(yè)務(wù)人員向央視記者出示的標(biāo)準(zhǔn)合同中顯示，這部分被截留出來的差價(jià)以“渠道服務(wù)費(fèi)”的名義留給了4S店。“渠道服務(wù)費(fèi)由甲方通過“e置換”平臺(tái)按單車或按固定金額自行設(shè)定。”

正是因?yàn)闉?S店提供了這樣的高額差價(jià)，與車易拍合作的4S店越來越多，也使得車易拍在這三年里迅速膨脹。2015年，中國二手車電商平臺(tái)交易規(guī)模達(dá)到101.2萬輛，而車易拍以35.2%的市場占有率再次排名第一。僅僅是2月24日一天的時(shí)間，其平臺(tái)交易量就高達(dá)6000多萬元。而這其中，又有多少本應(yīng)屬于賣車人的利益以差價(jià)的形式流入了它們的口袋呢？