每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京

4月3日，北京現(xiàn)代第四工廠在滄州動工，工廠主體投資74.5億元，加上配套企業(yè)投資、相關(guān)設(shè)施投資累計120億元，設(shè)計整車年產(chǎn)能30萬輛，預(yù)計2016年開始投產(chǎn)。

另外，北京現(xiàn)代還將在重慶開工建設(shè)第五工廠。按照規(guī)劃，兩個工廠都將于2016年開始投產(chǎn)，屆時北京現(xiàn)代的年產(chǎn)能將達到160萬輛。

這是北京現(xiàn)代首次在北京以外的地區(qū)投資建廠。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，目前北京現(xiàn)代已建成的三個工廠均落戶于北京，年產(chǎn)量為100萬輛，但北京現(xiàn)代2014年的銷量達到112萬輛，超過了這一數(shù)字。

按照北京現(xiàn)代的規(guī)劃，其第五工廠建成后將依托重慶，進一步為北京現(xiàn)代打開西部市場，從而完善其在全國的戰(zhàn)略布局，在國內(nèi)東部市場競爭激烈并趨于飽和的今年，有此類規(guī)劃的合資車企已不只是北京現(xiàn)代。

北京現(xiàn)代謀160萬輛產(chǎn)能

按照中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）的統(tǒng)計，2013年和2014年北京現(xiàn)代銷量增幅分別為20%和9%，而按照此前發(fā)布的116萬輛年度目標(biāo)，今年預(yù)期的銷量增長僅為3.5%。受制于產(chǎn)能原因，北京現(xiàn)代的銷量增幅明顯趨緩。

“北京現(xiàn)代2015年的銷量目標(biāo)是116萬輛，僅比去年增加了4萬輛。”北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，之所以定下較低的增長目標(biāo)，“主要就是受到了產(chǎn)能不足的限制。”

據(jù)統(tǒng)計，2014年北京現(xiàn)代整車銷量112萬輛，已經(jīng)超過100萬輛的年產(chǎn)能，而據(jù)中汽協(xié)相關(guān)專家介紹，車企超產(chǎn)10%以內(nèi)屬于正常范圍，超過10%則會面臨較大壓力，北京現(xiàn)代顯然已經(jīng)超過這一額度。為此，北京現(xiàn)代不得不設(shè)計新的產(chǎn)能來滿足銷量的進一步增長。

根據(jù)北京現(xiàn)代母公司北京汽車（01958，HK）去年12月30日發(fā)布的公告，北京現(xiàn)代將于2015年上半年在滄州、重慶分別開工建設(shè)第四和第五工廠，兩大基地計劃年產(chǎn)能均為30萬輛。

這意味著兩工廠全部投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代產(chǎn)能將達到160萬輛，比現(xiàn)在提高大約60%。“我們的產(chǎn)能規(guī)劃并不激進。”劉智豐表示，北京現(xiàn)代目前的產(chǎn)能擴張是根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃布局的。

北京現(xiàn)代滄州工廠中方負(fù)責(zé)人李斌告訴記者：“滄州工廠將主要生產(chǎn)一款小型車和一款SUV換代車型。”而日后開建的重慶工廠，將用于生產(chǎn)第九代索納塔等中級以上暢銷車型。

據(jù)劉智豐介紹，2010年北京現(xiàn)代產(chǎn)品均價不到10萬元，2014年其產(chǎn)品均價已經(jīng)上升到了14.5萬元，隨著第九代索納塔的投放，北京現(xiàn)代“品牌向上”的戰(zhàn)略已經(jīng)打響，中高端產(chǎn)品未來將會加快投放。

合資車企搶奪中西部市場

除北京現(xiàn)代外，年產(chǎn)能24萬輛的上海通用武漢工廠一期工程已于今年2月份投產(chǎn)，而按照上海通用的規(guī)劃，2017年項目全部建成后，武漢工廠將達到48萬輛的年產(chǎn)能，主要輻射中西部市場。此外，一汽-大眾、神龍汽車公司也先后在成都投建了新的工廠。

合資公司為何青睞中部和西部市場？

全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年東部市場銷量占到整體車市的44.6%，而在今年一季度，這一比重下降至44.1%；其中，東部直轄市的銷量比重下滑更為明顯，由10.2%降至4.2%；與之相反，中西部車市的銷量占比則從38.8%上升至45.4%。“東部市場相對飽和，車企下沉中西部以及三四線城市的趨勢明顯。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，在中西部投資建廠是加大滲透力度的最好方式。

北京現(xiàn)代相關(guān)人士告訴記者，北京現(xiàn)代重慶工廠建立后，還將在重慶成立輻射周邊地區(qū)的銷售公司，借此來提高對西部市場的影響力。“通過上海通用武漢工廠，能看出武漢乃至中西部市場對上海通用的未來是非常重要的。”上海通用別克品牌營銷總監(jiān)包曄向記者表示，預(yù)計未來上海通用增長的很大一部分將來自于中西部。

為此，劉智豐透露：“北京現(xiàn)代要推進未來在中西部市場和二三線市場潛力市場的布局，來應(yīng)對新興市場的購車熱潮。”