每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊海艷 發(fā)自上海    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊海艷 發(fā)自上海

近日有媒體報(bào)道稱，繼上海之后，北京也正在考慮針對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車出臺(tái)鼓勵(lì)政策，市民不需要搖號(hào)即可獲得車牌，并可直接享受市政府最高6萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼。

據(jù)悉，北京已經(jīng)下發(fā)最新《北京市私人購(gòu)買純電動(dòng)車小客車管理辦法（試行）（征求意見(jiàn)稿）》，不過(guò)在業(yè)界的反應(yīng)不一。雖然北京市已經(jīng)就該政策進(jìn)行過(guò)多次征求意見(jiàn)，但仍存在分歧，主要是消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車不需要搖號(hào)，要具備一定的條件。

該條件與參與汽油小客車的搖號(hào)標(biāo)準(zhǔn)一致，單位和個(gè)人自提出純電動(dòng)小客車指標(biāo)申請(qǐng)之日起，不可繼續(xù)參加汽油小客車搖號(hào)；名下已有小客車的人員不準(zhǔn)申請(qǐng)購(gòu)買電動(dòng)車，該政策規(guī)定遭遇了業(yè)界的廣泛爭(zhēng)論。

在北京之前，10月15日，上海市委市政府門戶網(wǎng)站發(fā)布消息稱，上海將對(duì)購(gòu)買列入 “節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”內(nèi)車型的車主給予免費(fèi)額度，采用專段號(hào)牌進(jìn)行管理，并且新能源汽車的額度將不在普通新增機(jī)動(dòng)車額度的投放總量?jī)?nèi)。

與此相對(duì)應(yīng)的是，今年以來(lái)，滬牌拍賣價(jià)格一路走高，二手牌照價(jià)格更是漲過(guò)7萬(wàn)元，免費(fèi)牌照政策的出爐對(duì)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)極大的利好。此外，購(gòu)買新能源汽車的車主還將享受最高4萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，加上國(guó)家的節(jié)能補(bǔ)貼，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)10萬(wàn)元?！耙坏┱叱雠_(tái)，新能源汽車的銷售將迎來(lái)井噴”，上海高瞻汽車銷售有限公司相關(guān)人員告訴記者。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)副理事長(zhǎng)蘇暉向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，地方政府補(bǔ)貼的加入對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)化推進(jìn)有一定的促進(jìn)作用，將進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買信心。不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士表示，免費(fèi)牌照和地方補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)化推進(jìn)作用有限。

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