每經(jīng)記者｜楊歡    每經(jīng)編輯｜楊歡

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501996178

5月15日上午，隨著55103次檢測列車上線運行，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線年內(nèi)開通運營作準備。滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設計時速350公里。

滬渝蓉高鐵武宜段東連滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，西接滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段，在武漢樞紐與漢宜鐵路銜接，在宜昌通過在建的宜昌至興山高鐵與鄭渝高鐵相連。

滬渝蓉高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線鐘祥、京山、當陽等多個城市邁入高鐵時代；另一方面，宜昌至興山高鐵開通后，滬渝蓉高鐵武宜段通過與鄭渝高鐵的銜接，武漢至重慶的鐵路旅行時間也將壓縮至4小時左右。

解讀：滬渝蓉高鐵武宜段于2021年9月開工建設，是沿江高鐵全線首個開工的項目。據(jù)湖北日報消息，待聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，線路將轉入試運行階段。屆時，鐵路部門將會根據(jù)試運行情況擇機正式開通。該線路通車后，將與漢十高鐵、漢宜鐵路、襄荊高鐵等，共同形成漢襄宜“金三角”高鐵環(huán)線，漢襄宜三地實現(xiàn)1小時互通。

圖片來源：湖北日報

漢襄宜“金三角”不是一個新概念，其雛形來自于2003年，湖北“一主兩副”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略——武漢作為全省的龍頭與中心城市，襄陽（當時稱襄樊）、宜昌為省域副中心城市。彼時，武漢GDP為1662億元，襄陽、宜昌分別為503億元、491億元，三者之和占當年全省經(jīng)濟總量（4757億元）的55.8%。

時至今日（2024年），武漢市經(jīng)濟總量達到2.11萬億元，位居中部省會城市首位；宜昌市、襄陽市經(jīng)濟總量也雙雙突破6000億元大關，分別位居中部非省會城市第1位、第2位。同期，湖北跨過6萬億元經(jīng)濟臺階，當前的新目標是，力爭到2027年，全省經(jīng)濟總量突破7萬億元，到2030年，經(jīng)濟總量達到9萬億元左右。

此時，這個“金三角”再次成為湖北經(jīng)濟增長的關鍵一極。以漢襄宜為頂點、江漢平原為腹地，合圍而成的三角區(qū)，被認為是湖北省乃至全國經(jīng)濟地理版圖中的黃金地帶。今年，湖北省政府工作報告提到“打造漢襄宜協(xié)同創(chuàng)新‘金三角’”，此后發(fā)布的《關于實施區(qū)域聯(lián)動戰(zhàn)略整體提升支點區(qū)域協(xié)同力的行動方案》提出，將漢襄宜“金三角”作為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的主戰(zhàn)場。

跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展，首先要實現(xiàn)交通一體化。作為最先提出“省域副中心城市”概念的學者，中國城市經(jīng)濟學會副會長、長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展智庫聯(lián)盟秘書長、湖北省政府咨詢委員秦尊文曾回憶，20多年前，從武漢坐火車到襄陽、宜昌都得花6個小時以上。受交通阻隔，鄂西北、鄂西南都難以接受武漢的輻射帶動。

在他看來，1小時通勤圈意味著可以形成城市群、都市圈。高鐵環(huán)線為漢襄宜“金三角”建設提供了交通上的硬支撐，人流、物流、信息流將實現(xiàn)更高效率的互聯(lián)互通，未來有望形成一個武漢大都市圈，釋放出“1＋1＋1＞3”的集成效果，形成良性互動、功能互補、互利共贏的新局面。

#動向

加快智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，粵商代表與省長面對面

5月14日，粵商·省長面對面協(xié)商座談會召開，粵商代表與省長面對面，圍繞“加快智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展”協(xié)商座談。協(xié)商座談會前，省政協(xié)聯(lián)合省有關職能部門、地市政協(xié)，組織政協(xié)委員、專家學者前往多地開展調(diào)研考察。同時，通過召開“主席·委員專家深聊會”、組織線上討論等多種形式，廣泛聽取意見建議，形成專題調(diào)研報告。報告指出，廣東智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有部分困難與問題待破解，包括發(fā)展戰(zhàn)略與布局不夠明晰、前沿技術積累與人才優(yōu)勢不夠突出、應用場景牽引作用未充分發(fā)揮、產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境有待進一步優(yōu)化等。

河北推進重點特色產(chǎn)業(yè)集群提檔升級

近日，河北省印發(fā)《河北省重點特色產(chǎn)業(yè)集群提檔升級三年行動方案（2025—2027年）》，旨在加快推進全省107個重點特色產(chǎn)業(yè)集群提檔升級，培育一批在國內(nèi)外有較強競爭力的特色產(chǎn)業(yè)集群，進一步增強對縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展促進作用。行動方案提出，2025—2027年，重點特色產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入保持年均增長8%左右。其中，到2025年底，營業(yè)收入超千億元集群達到8個；到2027年底，超千億元集群達到10個，百億元龍頭企業(yè)達到28個，國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量繼續(xù)保持全國前列。

青島打造北方地區(qū)具身智能機器人產(chǎn)業(yè)高地

5月14日，《青島市具身智能機器人產(chǎn)業(yè)2025年行動方案》發(fā)布，青島將從技術攻關、平臺支撐、產(chǎn)品突破、要素供給和生態(tài)集聚五個維度推進26項重點任務，加快建設北方地區(qū)具身智能機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和重要研發(fā)制造中心。青島將打造平臺支撐“新引擎”。加快海爾、海信兩個省級培育制造業(yè)創(chuàng)新中心建設，推動一批創(chuàng)新成果落地。積極布局省級和市級重點實驗室，加快技術攻關和產(chǎn)業(yè)化應用。探索政府與科研單位、企業(yè)合作模式，規(guī)劃建設機器人訓練場，形成規(guī)?；恼鎸崝?shù)據(jù)集。

中辦、國辦印發(fā)意見，提出持續(xù)推進城市更新的八項主要任務

中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發(fā)《關于持續(xù)推進城市更新行動的意見》，要求堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，轉變城市開發(fā)建設方式，建立可持續(xù)的城市更新模式和政策法規(guī)，大力實施城市更新，促進城市結構優(yōu)化、功能完善、文脈賡續(xù)、品質(zhì)提升，打造宜居、韌性、智慧城市。當中提出八項主要任務，包括：加強既有建筑改造利用，推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)整治改造，開展完整社區(qū)建設，推進老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村等更新改造，完善城市功能，加強城市基礎設施建設改造，修復城市生態(tài)系統(tǒng)，保護傳承城市歷史文化。

#聲音

陜西榆林：全力推進榆林學院升格榆林大學

據(jù)澎湃新聞消息，5月13日，陜西省委宣傳部、省政府新聞辦公室舉辦“持續(xù)深化‘三個年’活動、聚力打好重點領域攻堅硬仗”系列新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，榆林市委副書記、市長馬月逢在介紹榆林市教育科技人才一體化發(fā)展方面相關工作時提到，“全力推進榆林學院升格榆林大學”。

學校官網(wǎng)顯示，榆林學院是一所以工科為主，工、管、文、理、農(nóng)、法等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的省屬本科院校，是榆林市唯一省屬本科院校。2003年經(jīng)教育部批準升格為本科院校。2018年，被陜西省確定為一流應用型本科院校建設單位，被教育部確定為碩士學位授權單位。

#數(shù)讀

前4個月金融數(shù)據(jù)公布，超10萬億元的信貸資金去哪了？

中國人民銀行發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我國人民幣貸款增加10.06萬億元。截至4月末，我國本外幣貸款余額269.54萬億元，同比增長6.8%，人民幣貸款余額265.7萬億元，同比增長7.2%。

超10萬億元的信貸資金去哪了？分部門來看，前4個月，住戶貸款增加5184億元；企（事）業(yè)單位貸款增加9.27萬億元，其中中長期貸款增加5.83萬億元。也就是說，超9成的新增貸款投向了企業(yè)，其中中長期貸款占比超6成，為企業(yè)投資和生產(chǎn)提供了穩(wěn)定而有力的支持。

在貸款規(guī)模保持合理增長的同時，信貸結構持續(xù)優(yōu)化。截至4月末，我國普惠小微貸款余額為34.31萬億元，同比增長11.9%，制造業(yè)中長期貸款余額為14.71萬億元，同比增長8.5%，以上貸款增速均高于同期各項貸款增速。

#放榜

全國市轄區(qū)旅游研究報告：江蘇市轄區(qū)旅游總收入居全國第一

在日前舉行的2025世界品牌莫干山大會·文旅系列活動上，《全國市轄區(qū)旅游研究報告2025》正式發(fā)布，報告指出，市轄區(qū)以占全國約6％的國土面積，承載了超40％的常住人口和60％以上的旅游消費市場。2024年，全國市轄區(qū)旅游總收入對區(qū)域gdp的平均貢獻率超過8％，東部地區(qū)達到12％以上。

從省份分布看，江蘇所有市轄區(qū)2024年旅游總收入共計達到7255億元，繼續(xù)穩(wěn)居全國第一；四川、北京、重慶、云南、廣東、廣西、湖南、浙江、山東位居其后，分別為6677億元，6461億元，5024億元，4355億元，4354億元，4082億元，3882億元和3684億元。廣西和湖南的城市旅游發(fā)展迅速，2024年全省市轄區(qū)旅游總收入分別同比增長了7.7%、9.14%，首次挺進了全國省級前十。

從江蘇省內(nèi)看，共有12個市轄區(qū)入選全國市轄區(qū)旅游綜合實力“百強”。南京市入選的市轄區(qū)最多，共有秦淮區(qū)、江寧區(qū)、浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、高淳區(qū)等五個區(qū)入選；蘇州市緊隨其后，有姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、吳江區(qū)三個區(qū)入選，無錫市的梁溪區(qū)、濱湖區(qū)，常州市的武進區(qū)，淮安市的淮安區(qū)也榜上有名。