每經(jīng)編輯 程鵬    

綜合央視新聞、參考消息4月12日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局發(fā)布警報(bào)，稱該部門一個(gè)涉及關(guān)稅豁免的代碼出現(xiàn)故障。海關(guān)與邊境保護(hù)局表示，這一故障在持續(xù)了超過10個(gè)小時(shí)后被修復(fù)。目前已恢復(fù)運(yùn)行。

據(jù)悉，出現(xiàn)故障的代碼可以豁免本周所有不應(yīng)受到特朗普政府關(guān)稅新政策影響的在途貨物，包括已經(jīng)從中國(guó)和任何處于90天暫緩期的國(guó)家啟運(yùn)的貨物。故障發(fā)生時(shí)，美國(guó)海關(guān)的“自動(dòng)商業(yè)環(huán)境”系統(tǒng)無(wú)法對(duì)在4月9日以后提交申請(qǐng)的、符合在途條件的貨物適用較低的10%稅率。

報(bào)道稱，美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局還表示，用戶將“需要在放行10天內(nèi)盡快向自動(dòng)商業(yè)環(huán)境系統(tǒng)重新提交符合在途規(guī)定的適用入境摘要”。

美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局指出，該機(jī)構(gòu)“將繼續(xù)確保所有應(yīng)當(dāng)歸屬美國(guó)政府的關(guān)稅收入都得到征收，并將酌情經(jīng)由‘貨運(yùn)系統(tǒng)信息服務(wù)’向貿(mào)易商提供額外指導(dǎo)”。

美國(guó)多位進(jìn)口商表示，很多進(jìn)口商難以“弄清楚新關(guān)稅何時(shí)實(shí)施”并制定相應(yīng)計(jì)劃。

在關(guān)稅政策引發(fā)不確定性和擔(dān)憂的大背景下，此事是對(duì)美國(guó)貨主和供應(yīng)鏈的最新打擊。外界也由此質(zhì)疑美國(guó)海關(guān)是否有能力落實(shí)特朗普的關(guān)稅新政，獲取對(duì)于特朗普政府的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)來(lái)說至關(guān)重要的關(guān)稅收入。

美國(guó)到底有多依賴中國(guó)商品？

據(jù)@央視網(wǎng)4月11日?qǐng)?bào)道，據(jù)美媒報(bào)道，美方新一輪關(guān)稅生效后，不少中國(guó)制造商明確向美國(guó)客戶表示，不可能降價(jià)保訂單。美國(guó)電商巨頭亞馬遜公司首席執(zhí)行官安迪·賈西10日表示，該公司仍在評(píng)估關(guān)稅對(duì)其自有品牌的影響，但第三方賣家肯定會(huì)將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜平臺(tái)上出售的商品中，六到七成產(chǎn)自中國(guó)。

有媒體記者援引經(jīng)濟(jì)學(xué)家的話表示，在美國(guó)對(duì)中國(guó)加征145%的關(guān)稅后，有些商品根本就不會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)了。

另外，美國(guó)市場(chǎng)每年售出自行車大約1250萬(wàn)輛，其中九成依賴進(jìn)口，而中國(guó)是最大進(jìn)口來(lái)源地。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，關(guān)稅如果長(zhǎng)期維持目前的水平，美國(guó)自行車平均價(jià)格將上漲50%。

彭博社進(jìn)行的最新分析結(jié)果顯示，在美國(guó)2024年進(jìn)口的智能手機(jī)、筆記本電腦和鋰電池等產(chǎn)品中，中國(guó)所占份額均超過60%。耐克18%的鞋類和16%的服裝都是在中國(guó)制造的。

德專家：美貿(mào)易戰(zhàn)嚴(yán)重?fù)p害世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

據(jù)央視新聞，近日，美國(guó)政府的關(guān)稅政策，引發(fā)德國(guó)媒體和政商界的普遍批評(píng)。有德國(guó)專家表示，美國(guó)政府的關(guān)稅措施令傳統(tǒng)的跨大西洋伙伴關(guān)系面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，也讓其自身遭受損失。國(guó)際社會(huì)只有堅(jiān)持對(duì)話與合作，捍衛(wèi)自由貿(mào)易原則，才是實(shí)現(xiàn)繁榮穩(wěn)定的正確道路。

德國(guó)智庫(kù)專家艾因邁爾：美國(guó)單方面發(fā)起的全球貿(mào)易戰(zhàn)，嚴(yán)重?fù)p害世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，無(wú)疑是一條錯(cuò)誤的道路。股市應(yīng)聲暴跌，美國(guó)民眾也深受其害。目前我們?cè)跉W洲所經(jīng)歷的情況確實(shí)是前所未有的，跨大西洋關(guān)系從未跌至如此低谷。我們認(rèn)為，國(guó)際社會(huì)必須攜手應(yīng)對(duì)目前的形勢(shì)，采取協(xié)調(diào)行動(dòng)，消除因美國(guó)單邊加征關(guān)稅而出現(xiàn)的貿(mào)易壁壘，捍衛(wèi)自由貿(mào)易，保障商品流通，當(dāng)前需要重拾自由貿(mào)易的理性。

圖片來(lái)源：央視新聞

匈牙利政治學(xué)家基塞伊指出，當(dāng)前美國(guó)采取的貿(mào)易霸權(quán)主義意在破壞全球秩序。

匈牙利政治學(xué)家 基塞伊：特朗普在虛張聲勢(shì)，他在擾亂國(guó)際貿(mào)易，試圖建立一個(gè)新的國(guó)際秩序。這個(gè)新秩序不再基于聯(lián)合國(guó)憲章，不再基于多邊主義，而是由美國(guó)自己主導(dǎo)的秩序。

圖片來(lái)源：央視新聞

歐盟已認(rèn)清現(xiàn)實(shí)！ 或?qū)⒃诙囝I(lǐng)域反制美國(guó)所謂“對(duì)等關(guān)稅”

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日，為期兩天的歐盟財(cái)長(zhǎng)及央行行長(zhǎng)非正式會(huì)議在歐盟輪值主席國(guó)波蘭首都華沙拉開帷幕，共同討論全球經(jīng)濟(jì)緊張局勢(shì)下歐洲所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

歐盟各國(guó)財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為歐盟需通過貿(mào)易防御措施與外交斡旋雙軌并進(jìn)，保持協(xié)同應(yīng)對(duì)。

歐盟委員會(huì)貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯認(rèn)為，關(guān)稅將損害大西洋兩岸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，歐盟暫緩首批反制措施以推動(dòng)談判，但保留所有選項(xiàng)，若談判未果，反制將立即生效。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩10日表示，如果與美國(guó)的關(guān)稅談判失敗，歐盟可能會(huì)對(duì)美國(guó)的大型科技公司征收關(guān)稅。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王朔接受中央廣播電視總臺(tái)環(huán)球資訊廣播記者采訪時(shí)分析說，歐盟各國(guó)明顯透露出對(duì)于美國(guó)關(guān)稅政策不再心存幻想。

歐洲各國(guó)在關(guān)稅問題上的焦慮非常迫切。歐盟發(fā)現(xiàn)，美國(guó)并不會(huì)放過自己，這跟是不是美國(guó)的親密盟友沒關(guān)系，不會(huì)因?yàn)橛兴^的“跨大西洋伙伴關(guān)系”就會(huì)有什么不同，甚至有時(shí)候可能對(duì)歐洲征稅力度更大，對(duì)歐洲的威脅更多。

歐洲有一些比較清醒的人，比如說像法國(guó)總統(tǒng)馬克龍，就意識(shí)到美國(guó)這種不顧盟友利益、“自己第一”的做法，如果歐洲一味地妥協(xié)，肯定是不行的。已經(jīng)有很多例子，比如俄烏沖突，比如美國(guó)說要吞并格陵蘭島，其實(shí)都說明美國(guó)是不會(huì)考慮歐洲的實(shí)際需求的。

歐洲也發(fā)現(xiàn)，不能再心存幻想，覺得特朗普會(huì)主動(dòng)放棄關(guān)稅戰(zhàn)。因此，現(xiàn)在必須要坐下來(lái)，大家想辦法。

有報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)副主席、負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全的專員謝夫喬維奇將于13日前往華盛頓與美方談判。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍日前呼吁歐盟在后續(xù)對(duì)美談判中“保持警惕和主動(dòng)”，動(dòng)用一切手段保護(hù)自身經(jīng)濟(jì)利益，維護(hù)就業(yè)和歐洲的未來(lái)。

王朔認(rèn)為，歐盟在“團(tuán)結(jié)”和“主動(dòng)”應(yīng)對(duì)美關(guān)稅沖擊方面，還有待進(jìn)一步加深力度，拿出實(shí)際行動(dòng)。

歐盟是擁有27個(gè)成員國(guó)的高度一體化的區(qū)域組織，盡管各個(gè)成員國(guó)向歐盟上交了一部分主權(quán)，也有統(tǒng)一的歐盟機(jī)構(gòu)來(lái)運(yùn)作，但歐盟成員國(guó)之間經(jīng)常有分歧或矛盾。

一方面，由于存在利益需求差異，很難形成統(tǒng)一的政策立場(chǎng)。因此，歐洲說要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，是很必要的。

另一方面，歐洲一體化的特性是“和而不同”，這是歐洲的一個(gè)軟實(shí)力。因此，歐洲要做的是更主動(dòng)、更團(tuán)結(jié)，否則很難讓特朗普正面去對(duì)待歐洲。

編輯|程鵬 易啟江

校對(duì)|孫志成

封面圖片來(lái)源：視覺中國(guó)（資料圖）

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