每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷    

一次發(fā)布多款新車成為越來(lái)越多車企的選擇。

3月20日，在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，2025款問(wèn)界M9和問(wèn)界新M5 Ultra同時(shí)迎來(lái)上市。其中，2025款問(wèn)界M9同時(shí)推出純電、增程兩種動(dòng)力形式，共7款車，售價(jià)為46.98萬(wàn)~56.98萬(wàn)元；問(wèn)界新M5 Ultra推出一款車，售價(jià)為22.98萬(wàn)元。

據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹，2025款問(wèn)界M9進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，包括使用玄武硬核車身、途靈平臺(tái)、全新迎賓燈語(yǔ)、星閃車鑰匙、智能隱私車窗，以及搭載華為星河通信，支持衛(wèi)星通話等，提供尊享五座和奢享六座兩種方案。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

在業(yè)內(nèi)外尤為關(guān)注的智能駕駛方面，2025款問(wèn)界M9進(jìn)行了全面升級(jí)，搭載了HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了192線激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，并新增了3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，同時(shí)升級(jí)了5顆4D毫米波雷達(dá)。

“ADS3.3可以實(shí)現(xiàn)更智能的車位到車位功能，以及實(shí)現(xiàn)VPD泊車代駕能力的再升級(jí)。”余承東表示，問(wèn)界M9全系將在今年第三季度升級(jí)到HUAWEI ADS 4.0。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，2025款問(wèn)界M9這一系列的升級(jí)使得新車能夠具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。開(kāi)源證券在研報(bào)中表示：“華為2025年有望推出L3架構(gòu)，將帶來(lái)革命性的智駕體驗(yàn)。華為對(duì)于傳感器冗余及其余主動(dòng)安全功能的充分強(qiáng)調(diào)，預(yù)計(jì)是為了將L3架構(gòu)盡快落地做好鋪墊。”

有觀點(diǎn)認(rèn)為，從公布的車輛配置來(lái)看，2025款問(wèn)界M9采用了“全方面升級(jí)”的策略，這背后是問(wèn)界亟待需要通過(guò)發(fā)布新品來(lái)提振銷量，以及恢復(fù)市場(chǎng)信心的體現(xiàn)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行今年1月銷量達(dá)3.5萬(wàn)輛，其中智界和享界的銷量超過(guò)1.16萬(wàn)輛，這意味著問(wèn)界的銷量不到2.34萬(wàn)輛；今年2月，鴻蒙智行全系交付2.15萬(wàn)輛新車，其中智界的銷量超0.88萬(wàn)輛，這也意味著問(wèn)界的銷量不到1.3萬(wàn)輛，且呈現(xiàn)出環(huán)比下滑的態(tài)勢(shì)。

對(duì)比之下，盡管被小鵬汽車超越之后，理想汽車失去了新勢(shì)力銷量冠軍的寶座，但其在今年前兩個(gè)月的銷量分別為2.99萬(wàn)輛和2.62萬(wàn)輛，依然超過(guò)了問(wèn)界。而對(duì)于身為鴻蒙智行銷量擔(dān)當(dāng)?shù)膯?wèn)界而言，其不僅不敵“老對(duì)手”理想汽車，在近期周銷量的排行中也有所下滑，它希望借助新車的推出來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量方面的增長(zhǎng)。

“問(wèn)界筑基已成，品牌稀缺性仍突出，問(wèn)界是目前發(fā)展最成功的智選車品牌。因此對(duì)于華為而言，無(wú)論是C端繼續(xù)做大做強(qiáng)鴻蒙智行的影響力，還是B端盡可能多銷售引望公司的智能化技術(shù)和配件，現(xiàn)階段做大問(wèn)界都是更優(yōu)策略。”平安證券在研報(bào)中表示。

在此次新品發(fā)布會(huì)中，問(wèn)界新M5 Ultra也迎來(lái)上市。新車號(hào)稱“史上最強(qiáng)”的問(wèn)界M5，在外觀、智控、座艙等方面進(jìn)行了升級(jí)。同時(shí)，新車在智駕硬件方面也進(jìn)行了升級(jí)，搭載了192線激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)AEB全向防碰撞、eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向，并支持邊剎邊讓。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從終端門店了解到，得益于此次上市的2025款問(wèn)界M9和問(wèn)界M8的帶動(dòng)，以及問(wèn)界新M5 Ultra預(yù)售價(jià)相比此前進(jìn)行了下調(diào)，問(wèn)界新M5 Ultra獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

根據(jù)鴻蒙智行官方的數(shù)據(jù)，問(wèn)界新M5 Ultra在預(yù)訂通道開(kāi)啟12小時(shí)后，獲得了超3000輛的預(yù)訂量；2025款問(wèn)界M9在開(kāi)啟預(yù)售一周后，訂單量突破了3萬(wàn)輛。而接下來(lái)，如何快速交付車輛成為問(wèn)界當(dāng)務(wù)之急。

除問(wèn)界品牌的產(chǎn)品外，享界S9增程版也在此次新品發(fā)布會(huì)中開(kāi)啟預(yù)訂，新車預(yù)售價(jià)格為31.8萬(wàn)元起。余承東表示：“享界S9增程版投入了10億元，在智慧、續(xù)航里程方面實(shí)現(xiàn)了六大升級(jí)。”

據(jù)悉，享界S9純電版在2024年8月上市后，取得了72小時(shí)大定超4800輛、20天大定超8000輛的戰(zhàn)績(jī)，并連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居40萬(wàn)元以上豪華純電轎車銷量榜首，這對(duì)于享界S9高端純電的產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的。不過(guò)，相比同為旗艦車型的問(wèn)界M9而言，享界S9顯然不算成功。

面對(duì)這樣的情況，鴻蒙智行推出了享界S9的增程版車型。此前，方正汽車團(tuán)隊(duì)曾對(duì)不同能源形態(tài)的享界S9做過(guò)銷量預(yù)測(cè)，其預(yù)計(jì)：純電版穩(wěn)態(tài)銷量介于1900~3100輛/月，而增程版本穩(wěn)態(tài)銷量能夠達(dá)到5900~15000輛/月，兩者的銷量最大來(lái)到了5倍的差距。而不少證券機(jī)構(gòu)也表示，享界S9增程版入市后的表現(xiàn)將超過(guò)純電版車型，并有望促進(jìn)鴻蒙智行銷量的增長(zhǎng)。

中信證券在研報(bào)中稱，鴻蒙智行是自主高端化的重要力量。在1、2月傳統(tǒng)淡季和產(chǎn)品迭代的真空期，鴻蒙智行整體銷量承壓，但判斷基本面和預(yù)期均觸底，最差的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去。目前，鴻蒙智行的產(chǎn)品陣容正在不斷擴(kuò)展，產(chǎn)品密集發(fā)布勢(shì)必將加大市場(chǎng)宣傳和用戶關(guān)注，這對(duì)于收復(fù)市場(chǎng)信心尤為重要。