每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 董興生    

3月14日，全球物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商極兔速遞宣布已接入DeepSeek大模型。極兔速遞表示，將使用DeepSeek協(xié)助提升人力資源效率和國(guó)際件標(biāo)準(zhǔn)清晰度，降低培訓(xùn)各類員工成本，未來(lái)計(jì)劃持續(xù)向物流全鏈路、多維度的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)。

值得一提的是，極兔速遞也是目前第一家公開(kāi)宣布接入DeepSeek的快遞企業(yè)。此前，今年2月，即時(shí)配送平臺(tái)順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，極兔速遞已在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景部署和應(yīng)用DeepSeek大模型。例如，集團(tuán)的人力資源服務(wù)號(hào)利用AI智能查詢，實(shí)現(xiàn)知識(shí)整合、自動(dòng)問(wèn)答和智能培訓(xùn)支持等，解決了制度文檔分散、重復(fù)性問(wèn)題解答和培訓(xùn)低效等問(wèn)題，提升員工查詢的效率，將人工答疑工作量降低了50%以上。極兔速遞表示，公司基于DeepSeek所研發(fā)的快遞員智能助手，幫助快遞員提升操作效率，縮短新快遞員培養(yǎng)周期，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步優(yōu)化收派效率。

極兔速遞集團(tuán)信息科技副總裁姚小龍表示，公司業(yè)務(wù)遍布東南亞、中國(guó)、中東和拉美，如何高效協(xié)同跨區(qū)域、跨語(yǔ)言的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)是一直需要面對(duì)的痛點(diǎn)，AI提供了便捷可靠的解決方案。未來(lái)，集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)一步拓展AI大模型的應(yīng)用，打造覆蓋前端獲客、包裹收轉(zhuǎn)運(yùn)和售后服務(wù)的全鏈路智能物流解決方案，全方位深化AI場(chǎng)景應(yīng)用。

值得一提的是，大模型正在深刻影響快遞物流行業(yè)。

2024年8月，順豐推出了自主研發(fā)的“豐知”物流決策大模型。據(jù)官方介紹，該模型旨在將大模型技術(shù)應(yīng)用于物流供應(yīng)鏈的智能化分析、銷量預(yù)測(cè)、運(yùn)輸路線優(yōu)化與包裝優(yōu)化等決策領(lǐng)域。而在今年2月，即時(shí)配送平臺(tái)順豐同城和閃送先后宣布接入DeepSeek大模型，這也意味著，即時(shí)配送領(lǐng)域正在迎來(lái)大模型技術(shù)的顛覆。

快遞專家趙小敏此前向記者分析稱，大模型未來(lái)將重塑物流行業(yè)，有前瞻性的物流公司需加大投入，打造更強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)持續(xù)學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析能力，提升創(chuàng)新能力。如果自身不具備相關(guān)能力，也要盡快想辦法和人工智能或科技公司合作，加速智能化進(jìn)程。

在趙小敏看來(lái)，大模型未來(lái)必將繼續(xù)重塑物流行業(yè)，物流公司在擁抱新技術(shù)、加大技術(shù)投入的同時(shí)，還要優(yōu)化公司運(yùn)營(yíng)流程和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使其更具靈活性和快速反應(yīng)能力。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖