每經編輯 杜宇

據央視新聞，記者2月21日從中航工業(yè)了解到，我國自主研制的電動型載人飛艇AS700D在湖北完成了首次科研飛行試驗，標志著我國低空經濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。

AS700D是我國自主研制的全電動力飛艇，最大設計飛行速度每小時80千米，最大飛行高度3100米、含駕駛員最大載客量10人。首次科研飛行試驗累計進行了四個起降，分別對AS700D載人飛艇的操控特性和動力特性進行全面檢驗。據介紹，這型飛艇在首款載人飛艇AS700的基礎上進行了電動化升級，采用先進的鋰電池電驅動系統(tǒng)、螺旋槳系統(tǒng)、推力矢量系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)。

據中航工業(yè)洪都官方微信號，2月21日上午8時13分，美麗的漳河之畔晴空萬里，微風輕徐。電動型AS700D載人飛艇停放在漳河機場停機坪中央，體態(tài)圓潤、線條流暢，陽光潑灑在龐大潔白的艇身上，散發(fā)著雍容的氣質。

伴隨著起飛指令，飛艇輕盈離地，垂直起飛，快速升空至50米高度，進行短暫懸停后，垂直降落，穩(wěn)穩(wěn)停住。飛艇當天累計進行了四個起降。

飛行員林宏在飛艇著陸后介紹，“電動型飛艇的飛行感覺更輕盈、更絲滑，就像我們開新能源汽車一樣，而且噪音更低，駕駛感和乘坐感更舒適。”

圖片來源：央視新聞

“AS700D飛艇的全部能源來源于鋰電池，這一改變讓它飛行時幾乎達到零排放，飛行噪聲也會更低。”飛艇總設計師周雷表示，“它更適合在噪聲、排放要求更嚴格、起降場地受限的自然保護區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)等特別區(qū)域，演唱會、馬拉松等大型賽事，進行空中航拍、安保監(jiān)控、交通指揮、通信中繼等。”

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此次首飛成功，不僅對AS700D電動型飛艇的技術成熟度和原理進行了驗證，更為后續(xù)電動飛艇的研制及應用做好技術儲備，是中航工業(yè)加大航空綠色裝備研制版圖拓展的重要里程碑。

“隨著全球對環(huán)境保護的重視程度不斷提高，航空業(yè)的綠色轉型已成為必然趨勢。”中航工業(yè)特飛所黨委書記張立賢介紹，“我們將不斷加速綠色航空科技成果轉化，堅持‘科研+產業(yè)化’發(fā)展，打造以AS700載人飛艇為代表的‘精品工程’，成為引領綠色航空的新風尚。”

AS700D投入市場運營后，可以廣泛應用在低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應急救援等多種場景。

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