每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 楊夏    

1月24日晚間，小米召回多臺汽車的消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)關(guān)注。根據(jù)小米方面提供的信息，1月24日，小米主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版召回計劃，召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車，共計3.0931萬臺（車輛型號BJ7000MBEVR2涉及車輛1.841萬臺；車輛型號XMA7000MBEVR2涉及車輛1.2117萬臺；車輛型號XMA7000MBEVR5涉及車輛404臺）。

根據(jù)小米的說法，此次召回與軟件升級有關(guān)，OTA（空中下載技術(shù)）軟件升級召回意在進(jìn)一步提升智能泊車輔助功能的可靠性，通過對車輛進(jìn)行免費遠(yuǎn)程升級（OTA）即可完成，不需要車輛進(jìn)店進(jìn)行任何檢查或處理。車型方面，本次OTA軟件升級召回僅針對2024年11月26號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，并不涉及其他版本的小米SU7。

此外，小米方面還提到，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版11月發(fā)生了智能泊車事故，事后小米第一時間確定了問題原因，為云端服務(wù)偶發(fā)故障引起的軟件授時同步異常。小米稱，公司通過云端服務(wù)先實施了有效的防范措施，隨后又在智能泊車輔助中加入了更多冗余保護(hù)策略措施，已確認(rèn)排除風(fēng)險可能。此后又經(jīng)過兩個月的長時間版本反復(fù)測試驗證，驗證確認(rèn)安全穩(wěn)妥。

“在與主管部門溝通和協(xié)商后，本著對用戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，主動發(fā)起了本次OTA軟件升級召回。”小米方面稱?；乜创饲笆鹿?，去年11月，多名車主反映小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版“自動泊車”功能出現(xiàn)故障，造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷。根據(jù)小米此次的說法，經(jīng)主管部門確認(rèn)，相關(guān)投訴總量為255例。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝