每經記者 胥帥    每經編輯 梁梟    

隨著各地城市更新項目落地，老舊小區(qū)改造也帶來了一些增量需求，比如電梯。一些行業(yè)調研報告顯示，2022年到2025年期間，全球電梯產業(yè)年平均增長率約為3.8%，這部分增速和老舊電梯的淘汰和更新有關。

然而電梯產業(yè)也是一塊比較“卷”的市場，參與競爭的各類企業(yè)也很多。1月15日的一場行業(yè)論壇上，《每日經濟新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他提到，電梯存在類似家居產品的一種定制化特點，非?？简炂髽I(yè)服務和居民需求的契合。

一方面，電梯企業(yè)定制化服務的能力需要提升，另一方面又要突破“內卷”，需要建立供應商到客戶之間的電梯產業(yè)良好生態(tài)圈。

看好城市更新建設的電梯增量需求

城市更新建設是普通大眾關注的話題。2025年首次國務院常務會議也把推進城市更新工作列為研究議題。目前，我國已實施超過6.6萬個城市更新項目，累計新開工改造25萬個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)，1億多人從中受益。

站在產業(yè)鏈的角度，城市更新項目也令電梯等出現新的增量需求。

1月15日，在一場行業(yè)論壇上，《每日經濟新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他向記者表示，我國是全球電梯需求最大的國家，已經擁有大約1100萬部電梯，到一定時間以后有更新改造的需求。同時在城市更新相關政策推動下，電梯產業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。

政策方面，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知，其中提到加大重點領域設備更新項目支持力度。住建部已明確2025年要大力實施城市更新，而老舊小區(qū)改造是城市更新的重要內容之一。

秦健聰 圖片來源：受訪者供圖

一方面，老舊小區(qū)改造將帶動電梯更新和加裝市場的需求；另一方面，城市基礎設施的完善和公共服務水平的提升也將促進電梯產業(yè)的發(fā)展，“電梯產業(yè)目前是存量與增量并重。存量電梯的更新改造已經進入政府高度重視階段，特別是超過15年和20年的設備，已經納入國家更新改造規(guī)劃。”

秦健聰表示，全國范圍內城市更新和老舊社區(qū)加裝電梯市場很大，他預計有30萬部電梯需要更新。他也看好成都的市場，認為預計有6000臺至1萬部電梯需要更新。

《每日經濟新聞》記者注意到，一些行業(yè)調研報告也顯示，2022年到2025年期間，全球電梯產業(yè)年平均增長率約為3.8%。需要注意的是，發(fā)達國家人口增長緩慢，其電梯保有量基本保持穩(wěn)定，但其每年電梯需要量保持5%～7%的增長，主要原因是老舊電梯的淘汰和更新。

從國內電梯產業(yè)市場看，2019年到2023年電梯產量增速大致上呈現“N”形態(tài)增長，2019年我國電梯產量約為98.10萬臺，2021年增長至120.45萬臺，2022年下降到109.38萬臺，2023年增長至122.37萬臺。這也體現出加裝市場、存量替換市場貢獻明顯增量，對沖一部分地產下滑所導致的需求缺口。

依靠產業(yè)鏈生態(tài)圈突破“內卷”

一個驚喜數據在于電梯“出海”。據中國海關數據顯示，2023年，中國載客電梯出口量為8.5萬臺，同比大幅增長12.7%。出口金額為17.53億美元，同比大幅增長10.6%。秦健聰表示，這符合電梯行業(yè)發(fā)展趨勢，東南電梯也在通過“一帶一路”拓展市場。不過，電梯企業(yè)“出海”要依據企業(yè)自身情況選擇適合的環(huán)境、國家和市場。

從記者采訪到的情況來看，盡管目前城市化已經發(fā)展到一定階段，但不能簡單地把電梯行業(yè)歸為傳統(tǒng)產業(yè)。秦健聰提到，電梯存在類似家居產品的定制化特點。

“細分市場有G端（政府端）、B端（企業(yè)端）和C端（城市更新為主），很多種。”秦健聰介紹，G端市場包括航天衛(wèi)星發(fā)射、核電、船舶、橋梁等，不同場景的垂直交通解決方案；B端市場主要包括服務于能源電子、生物醫(yī)療等產業(yè)場景解決方案，目前也是遍布全國各個不同的產業(yè)領域。最后一類就是C端市場，聚焦以城市更新為主，包括既有建筑加裝、老舊電梯設備更新改造、家庭電梯加裝提供定制化解決方案。

秦健聰表示，定制化解決方案的服務能力構成電梯企業(yè)的重要競爭力。比如說老舊社區(qū)加裝電梯的解決方案就需要照顧社區(qū)施工周期短的需求，要求在一周或者兩周內完成所有調試安裝，要派人去對接每個小區(qū)，清楚了解需求……目前有一款豌豆電梯，就是專門針對老舊小區(qū)、政府改造試點小區(qū)等既有建筑的電梯增設工程而提供的解決方案。另外，電梯廠商還要根據不同應用場景進行針對性創(chuàng)新，提供定制化解決方案。

《每日經濟新聞》記者注意到，電梯產業(yè)實際上也是一個比較“卷”的產業(yè)。以A股上市公司康力電梯（002367.SZ）為例，2023年度公司電梯產品毛利率為27.80%。在秦健聰看來，電梯企業(yè)要突破“內卷”，就需要建立供應商到客戶之間的良好生態(tài)圈。

“打破傳統(tǒng)概念，互為客戶、相互引流，通過生態(tài)圈把各自的獲客成本降低，最重要的是為客戶提供和創(chuàng)造第二價值曲線。”他說，通過產業(yè)板塊協(xié)同，實現共創(chuàng)、共享，降低產業(yè)鏈條各個環(huán)節(jié)的交易成本。才有可能更好地優(yōu)化供給、提升服務，比如增加更多定制化服務內容等。