每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

1月14日，長城汽車（SH601633）發(fā)布的2024年度業(yè)績預(yù)告顯示，其2024年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為124億~130億元，同比增加76.60%到85.14%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為94億~100億元，同比增加94.47%到106.88%。

從銷量來看，長城汽車2024年共銷售新車約123.33萬輛，略高于2023年同期的122.99萬輛年銷量。在年銷量幾乎持平的背景下，長城汽車2024年業(yè)績?yōu)楹伪q？

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

通過梳理2023年和2024年的長城汽車銷量，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，支撐其2024年業(yè)績大漲的因素，離不開海外市場和新能源車兩大板塊的增長。

其中，海外市場方面，2023年長城汽車海外銷量為31.4萬輛，同比增長82.37%；2024年長城汽車海外銷量為45.31萬輛，同比增長43.39%。2024年，長城汽車提速魏牌高山、坦克700 Hi4-T等高價(jià)值車型的海外投放，并推動(dòng)馬來西亞、印尼CKD項(xiàng)目投產(chǎn)。

新能源車銷量方面，2023年長城汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售25.64萬輛，同比增長113.88%；2024年長城汽車新能源汽車銷量為32.18萬輛，同比增長22.82%。

從品牌來看，坦克品牌成為2024年長城汽車旗下銷量增速最高的品牌。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年坦克累計(jì)銷售22.73萬輛，同比增長31.87%。過去一年，長城汽車依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T、Hi4-Z，推出了坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z等車型。

為了鞏固在越野車市場的優(yōu)勢，近期長城汽車又發(fā)布了中國首個(gè)越野場景分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將雪地、山地、沙地、泥地這四大典型越野場景，進(jìn)行歸納細(xì)分，從1級(jí)到最高10級(jí)，越野難度與風(fēng)險(xiǎn)程度依次遞增。其實(shí)，早在2022年長城汽車就成立了越野場景分級(jí)項(xiàng)目組，圍繞“人-車-場景”三要素，構(gòu)建越野分級(jí)體系。

圖片來源：企業(yè)供圖

截至目前，在越野領(lǐng)域，長城汽車已擁有汽油、柴油動(dòng)力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z這樣的新能源動(dòng)力架構(gòu)。產(chǎn)品上，長城汽車也做到了從緊湊型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆蓋。

另外，與2023年相比，長城汽車2024年20萬元以上車型銷量增長了8.38萬輛，為30.96萬輛，同比增長37.13%。

隨著業(yè)績連年的上漲，長城汽車欲通過推出一個(gè)超豪華品牌來創(chuàng)造更為長期的利潤增長點(diǎn)。日前，長城汽車宣布一則新的人事任命，新設(shè)立組織名為“長城品牌超豪車BG”，長城汽車董事長魏建軍親自擔(dān)任該品牌董事長，現(xiàn)任長城汽車技術(shù)副總裁宋東先為CEO。

2024年2月，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張長城汽車代號(hào)ZX的車型假想圖，為5.5米D+級(jí)豪華轎車。彼時(shí)，外部一直猜測長城會(huì)切入超豪華車市場。

目前新品牌并未公布其最終命名和相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)劃。但從“長城品牌超豪車BG”的組織任命命名上看，新品牌的定位高于長城集團(tuán)目前的各品牌。

值得注意的是，日前長城汽車申請(qǐng)注冊(cè)了“自信汽車”商標(biāo)，并同時(shí)申請(qǐng)了多枚具有獨(dú)特設(shè)計(jì)的品牌立標(biāo)，其形態(tài)與勞斯萊斯的“飛天女神”雕像頗為相似，此舉疑似為其即將發(fā)布的全新超豪華汽車品牌做前期準(zhǔn)備。

記者從長城汽車內(nèi)部人士處獲悉，新品牌的打造理念是“高品質(zhì)，小批量”，且研發(fā)進(jìn)程一直由魏建軍親自監(jiān)督。

當(dāng)前，在自主車企打造的品牌中，稱得上超豪華的品牌有比亞迪仰望、東風(fēng)猛士、以及華為和江淮一起打造的尊界。盡管超豪華車市場份額相對(duì)較小，但品牌溢價(jià)高、市場發(fā)展空間大，對(duì)業(yè)績連續(xù)增長的長城汽車來說，或許也是一個(gè)新方向。