每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年1月15日 星期三 |

NO.1 吉利獲自動駕駛脫困專利授權(quán)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請的“一種自動駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”專利獲授權(quán)。該專利通過獲取車輛自動駕駛時的感知信息，輸入脫困決策模型，模型識別被困場景類型，并選取最高優(yōu)先級脫困策略，實現(xiàn)車輛自主脫困。此創(chuàng)新技術(shù)將顯著提升吉利自動駕駛車輛應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，增強(qiáng)行車安全與用戶體驗，標(biāo)志著吉利在自動駕駛領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。 

點(diǎn)評：吉利獲得自動駕駛脫困專利授權(quán)，標(biāo)志著其在自動駕駛技術(shù)上取得了重要進(jìn)展。該技術(shù)的應(yīng)用將提升吉利自動駕駛車輛在復(fù)雜路況下的應(yīng)對能力，增強(qiáng)安全性和用戶體驗，可能吸引消費(fèi)者對其新車型的關(guān)注。隨著吉利在智能化發(fā)展的步伐加快，這一進(jìn)展可能影響整個汽車行業(yè)在自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新方面的競爭格局，為相關(guān)企業(yè)提供新的參考與方向。

NO.2 奔馳將配谷歌AI汽車助手

當(dāng)?shù)貢r間1月13日，谷歌云宣布推出汽車人工智能助手，提供多模式推理和多語言支持，使AI助理實現(xiàn)自然對話。梅賽德斯-奔馳成為首批在其MBUX虛擬助手中應(yīng)用該技術(shù)的汽車制造商，計劃今年晚些時候在新款CLA車型上搭載。這款車型配備下一代MB.OS操作系統(tǒng)及升級版MBUX虛擬助手，基于谷歌云最新汽車AI平臺，可在駕駛中“繼續(xù)對話并參考信息”，提升用戶交互體驗。

點(diǎn)評：奔馳引入谷歌AI技術(shù)，及其在新款CLA車型中的應(yīng)用，彰顯出汽車行業(yè)與科技融合的趨勢。這一創(chuàng)新將提升用戶駕乘體驗及智能化程度，可能為品牌創(chuàng)造更多競爭優(yōu)勢。同時，預(yù)示著汽車制造商對智能技術(shù)需求的持續(xù)增長，預(yù)計將吸引投資者對智能汽車領(lǐng)域的關(guān)注，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐。

NO.3 寧德時代在香港首建巧克力換電站

1月13日，寧德時代、一汽紅旗與龍昇新能源宣布，香港首座巧克力換電站于新界粉嶺坪輋路正式動工。該站采用寧德時代“巧克力換電”方案，旨在解決香港充電基礎(chǔ)設(shè)施不足問題，助力綠色交通發(fā)展。首批換電車型為一汽紅旗E-QM5，三方合作將推動香港綠色交通事業(yè)邁向新階段。寧德時代計劃2025年自建1000座換電站，并逐步拓展至國際市場，為全球綠色出行轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

點(diǎn)評：寧德時代與一汽紅旗在香港設(shè)立首座巧克力換電站標(biāo)志著其在綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施上的重要進(jìn)展。這一創(chuàng)新不僅緩解了香港充電設(shè)施的不足，也為寧德時代的國際化布局提供了新機(jī)會。如果成功推行，預(yù)計將激勵更多企業(yè)關(guān)注換電模型，為電動車行業(yè)帶來新的競爭動力，整體提升市場對清潔能源解決方案的信心。

NO.4 小鵬與bp開展全方位充電合作

1月14日，據(jù)小鵬汽車消息，小鵬充電和bp pulse宣布簽署諒解備忘錄（MOU），本次合作旨在相互開放充電網(wǎng)絡(luò)。雙方客戶都能接入廣泛分布在中國420個城市、30000多槍的充電網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)手打造中國核心城市圈最優(yōu)質(zhì)的充電網(wǎng)絡(luò)之一。雙方將在部分中國核心經(jīng)濟(jì)圈城市打造試點(diǎn)項目，通過設(shè)備和場地協(xié)同，實現(xiàn)核心城市超快充網(wǎng)絡(luò)的布局，為電車用戶提供更高密度、更優(yōu)質(zhì)、更具安全性、更可靠的充電服務(wù)體驗。

點(diǎn)評：小鵬與bp的充電網(wǎng)絡(luò)合作標(biāo)志著電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的重要進(jìn)展，將顯著提升用戶充電體驗和便利性。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟預(yù)計將吸引更多消費(fèi)者關(guān)注電動車市場，同時推動充電技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)而增進(jìn)市場對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體信心，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)在綠色出行領(lǐng)域的競爭。

NO.5 極越CEO名下公司被起訴

天眼查司法案件信息顯示，近日，武漢集度汽車服務(wù)有限公司新增多條開庭公告，原告包括北京加創(chuàng)科技咨詢有限責(zé)任公司、上海豆源建筑裝飾工程有限公司、上海智度亦復(fù)信息技術(shù)有限公司，案由涉及合同糾紛、裝飾裝修合同糾紛、廣告合同糾紛。據(jù)悉，武漢集度汽車服務(wù)有限公司成立于2022年12月，法定代表人為極越CEO夏一平，注冊資本15億元人民幣。

點(diǎn)評：極越CEO名下公司面臨多起合同糾紛訴訟，可能對其聲譽(yù)及運(yùn)營產(chǎn)生負(fù)面影響。這些法律問題不僅顯示了管理中的風(fēng)險，還可能引發(fā)市場對公司治理結(jié)構(gòu)的關(guān)注，進(jìn)而影響投資者對整體行業(yè)的信心。同時，這也為競爭對手提供了關(guān)注點(diǎn)，可能激化市場競爭格局，鼓勵消費(fèi)者和投資者更加謹(jǐn)慎。