每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 魏官紅    

繼今年10月宣布“全球織網(wǎng)計(jì)劃”全面升級(jí)后，12月18日下午，京東物流（HK02618，股價(jià)13.84港元，市值917億港元）在其2025國(guó)際一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上進(jìn)一步明確出海戰(zhàn)略路線圖，提出將全面推進(jìn)全球倉(cāng)網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng)“三網(wǎng)并起”，為海外客戶、中國(guó)出海品牌、跨境商家等提供全球一盤貨服務(wù)。

實(shí)際上，就在本月初，京東物流還宣布與跨越速運(yùn)進(jìn)一步達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作方向包括整合航空運(yùn)輸?shù)荣Y源，提升供應(yīng)鏈物流全環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)效率等。

動(dòng)作頻頻的背后，是在跨境電商發(fā)展、中企加速“出海”趨勢(shì)下，物流企業(yè)們的拓展策略發(fā)生改變。圓通、順豐、菜鳥??物流供應(yīng)鏈海外布局逐漸加速，“跟著中國(guó)企業(yè)走出去”，為企業(yè)出海提供助力的同時(shí)，物流企業(yè)也借此實(shí)現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)拓展。

例如，供應(yīng)鏈企業(yè)怡亞通（002183.SZ，股價(jià)5元，市值129.85億元）12月18日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上介紹，公司子公司深圳市怡亞通物流有限公司在10月份與江陰市港口發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、美亞歐合作協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造新能源產(chǎn)業(yè)出海平臺(tái)。

京東物流：2025年將加大力度布局海外市場(chǎng)

全球貿(mào)易增長(zhǎng)持續(xù)低迷的情況下，我國(guó)外貿(mào)展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性，2024年前三季度，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.33萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.3%。其中，出口18.62萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.2%；進(jìn)口13.71萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.1%。

跨境電商迅速發(fā)展、中企“出海”浪潮下，海外一體化供應(yīng)鏈正成為中國(guó)出海品牌的共同需求。在京東物流的發(fā)布會(huì)上，就有跨境電商品牌代表表示，對(duì)于走出去，除了面臨選品、熟悉當(dāng)?shù)卣叩葐栴}外，品牌方往往面臨貨運(yùn)物流的痛點(diǎn)。“我走出去以后，需要整個(gè)物流鏈路，頭程、尾程、海外倉(cāng)等，我需要能夠解決這些問題的合作伙伴。”該代表說道。

不過，“快遞出海”也在加速，以更好地服務(wù)跨境電商和現(xiàn)代商貿(mào)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在京東物流發(fā)布會(huì)上了解到，該企業(yè)將全面構(gòu)建海外倉(cāng)配“2~3日達(dá)”時(shí)效圈，并進(jìn)一步擴(kuò)大“快遞通全球”服務(wù)范圍，此外還將進(jìn)一步搭建國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)全球供應(yīng)鏈的空中動(dòng)脈。

在發(fā)布會(huì)上，京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年公司還將加大力度布局海外市場(chǎng)，以海外倉(cāng)為核心全面構(gòu)建聯(lián)通全球的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力。

實(shí)際上，記者注意到，根據(jù)公開信息，本月初京東物流與跨越速運(yùn)達(dá)成進(jìn)一步戰(zhàn)略合作關(guān)系，跨越速運(yùn)或?qū)⒊蔀榫〇|物流全資子公司。京東物流方面提及，收購(gòu)跨越速運(yùn)以期進(jìn)一步擴(kuò)大公司快運(yùn)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)能力，并增加航空貨運(yùn)方面的客戶群。

此外，雙方合作方向有三個(gè)方面，一是通過整合航空運(yùn)輸?shù)荣Y源，提升時(shí)效產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)；二是將聚焦技術(shù)合作，提升供應(yīng)鏈物流全環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)效率，降低綜合成本；三是將合力為更多客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為跨境物流行業(yè)將進(jìn)入調(diào)整期

如今，快遞物流企業(yè)們紛紛將拓展的目光瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)，積極加碼國(guó)際化布局，頗有“跟著出海企業(yè)出海”的意味。

同樣在12月18日，深圳供應(yīng)鏈企業(yè)怡亞通在投資者互動(dòng)平臺(tái)上介紹，公司子公司深圳市怡亞通物流有限公司在10月18日與江陰市港口發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、美亞歐合作協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造新能源產(chǎn)業(yè)出海平臺(tái)。此外，公司在10月28日與埃塞俄比亞知名旅游及交通服務(wù)企業(yè)Green Utopia Tour and Travel PLC簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者將從怡亞通采購(gòu)200臺(tái)新能源汽車。

怡亞通在投資者活動(dòng)記錄表中進(jìn)一步介紹，公司所打造的新能源汽車出海平臺(tái)，能為新能源汽車企業(yè)提供從產(chǎn)地集貨到海外銷售的全鏈路出海解決方案，該業(yè)務(wù)已觸達(dá)至中東和歐洲。

此外，據(jù)第一財(cái)經(jīng)11月初報(bào)道，近年來，不少國(guó)內(nèi)企業(yè)在南亞設(shè)立了生產(chǎn)基地及銷售網(wǎng)絡(luò)，尤其是服裝紡織、數(shù)碼電子、新能源汽車等領(lǐng)域的企業(yè)，正以超過年均15%的增幅在南亞落地投資。自2020年以來，圓通也利用自有航空運(yùn)力，不斷加密南亞航線網(wǎng)絡(luò)，截至目前，已在昆明、南寧、廣州、杭州等城市開通近20條來往印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)等南亞國(guó)家主要城市的定期貨運(yùn)航線，并成為中印航空貨運(yùn)市場(chǎng)執(zhí)行航班最多的承運(yùn)人。

需要注意的是，據(jù)探跡大數(shù)據(jù)研究院，跨境物流市場(chǎng)增量于2024年達(dá)到峰值，未來幾年隨著市場(chǎng)日漸飽和，行業(yè)將進(jìn)入調(diào)整期。對(duì)于跨境物流企業(yè)來說，未來需要更加注重服務(wù)質(zhì)量的提升、成本的控制以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的探索，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

以京東物流為例，售后處置難、時(shí)效無(wú)保障是很多海外客戶、商家在逆向中面臨的難題，這些難題也帶來一定的損失，京東物流提速國(guó)際戰(zhàn)略的同時(shí)，也針對(duì)海外市場(chǎng)上線逆向退貨服務(wù)、海外倉(cāng)大件“送裝一體”服務(wù)，解決良品檢測(cè)再售、殘品二手處置、銷毀等難題。

上述研報(bào)還提出，跨境物流企業(yè)應(yīng)關(guān)注政策環(huán)境的變化，利用好相關(guān)政策支持拓展國(guó)際市場(chǎng)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 王郁彪 攝