每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-11-14 11:20:55
11月14日,小米汽車(chē)通過(guò)官方微博宣布發(fā)布智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù),包括全主動(dòng)懸架、超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、48V線(xiàn)控制動(dòng)及線(xiàn)控轉(zhuǎn)向,展示出其技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力。11月13日,小米汽車(chē)第10萬(wàn)臺(tái)SU7車(chē)型正式下線(xiàn),僅用230天完成,創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍親自到場(chǎng)見(jiàn)證,并分享了自己在車(chē)間“打盹”的趣事,引發(fā)網(wǎng)友熱議。
每經(jīng)編輯|杜宇
11月14日,話(huà)題#小米發(fā)布智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)#,沖上熱搜。
據(jù)小米汽車(chē)官方微博11月14日消息,小米汽車(chē)正式發(fā)布智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)。本次發(fā)布4項(xiàng):小米全主動(dòng)懸架、小米超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、小米48V線(xiàn)控制動(dòng)、小米48V線(xiàn)控轉(zhuǎn)向。能跳舞、能原地掉頭,還能圓規(guī)掉頭。
雷軍14日在社交平臺(tái)表示,量產(chǎn)一代,發(fā)布一代,預(yù)研一代。
11月13日,小米汽車(chē)官方在社交平臺(tái)稱(chēng):“小米SU7 第100,000臺(tái)正式下線(xiàn)!”小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在小米汽車(chē)工廠(chǎng)共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻,并表示,第一臺(tái)車(chē)發(fā)布后,僅僅230天就下線(xiàn)10萬(wàn)臺(tái),這是前所未有的奇跡。
11月13日,話(huà)題“雷軍真去擰螺絲了”也沖上熱搜。
13日當(dāng)天,雷軍在微博發(fā)文稱(chēng),“網(wǎng)友們催我到工廠(chǎng)擰螺絲。其實(shí),我經(jīng)常去,今天一大早就到了。來(lái)得太早,在車(chē)間又咪了一會(huì)。
沒(méi)想到,一覺(jué)醒來(lái),10萬(wàn)臺(tái)已經(jīng)搞定!從 SU7 發(fā)布到今天,我們生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái),只用了230天!作為汽車(chē)行業(yè)新人,這個(gè)速度已經(jīng)非常了不起。
在該條微博中,他還曬出了自己在車(chē)間打盹的照片。
對(duì)此,網(wǎng)友熱議:“雷式幽默”“雷軍假寐”“車(chē)間睡覺(jué),在我們廠(chǎng)直接開(kāi)除”......
據(jù)央視新聞11月14日?qǐng)?bào)道,記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,今天上午,我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破了1000萬(wàn)輛,同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車(chē)年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量納入統(tǒng)計(jì)體系的第一年,當(dāng)年的產(chǎn)量?jī)H有1.8萬(wàn)輛。到了2018年,年產(chǎn)量達(dá)到百萬(wàn)量級(jí),再到2022年,年度達(dá)產(chǎn)超過(guò)五百萬(wàn)輛,直到今天,首次突破了1000萬(wàn)輛的里程碑,在距離年底還有一個(gè)半月時(shí)間就比去年全年958.7萬(wàn)輛的產(chǎn)量增長(zhǎng)了4.3%。專(zhuān)家預(yù)計(jì),這一數(shù)字到年底還有望超過(guò)1200萬(wàn)輛。
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)(資料圖)
十年來(lái),在國(guó)家戰(zhàn)略的指引下,近百項(xiàng)鼓勵(lì)政策先后出臺(tái),產(chǎn)品技術(shù)不斷更新迭代,基礎(chǔ)設(shè)施保障也日漸完善,共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,從市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化,到規(guī)?;?、全球化,不斷邁上更高臺(tái)階。未來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅在數(shù)量上實(shí)現(xiàn)飛躍,更將在質(zhì)量上不斷突破,為全球新能源產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更大的中國(guó)力量。
據(jù)瞭望東方周刊報(bào)道,根據(jù)國(guó)際能源署測(cè)算,為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),2030年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量需要達(dá)到約4500萬(wàn)輛。中國(guó)無(wú)疑處于全球新能源汽車(chē)發(fā)展的潮頭浪尖。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2009年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的開(kāi)始。這一年,為推動(dòng)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化,中國(guó)啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程”,計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市開(kāi)展千輛混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。隨著國(guó)產(chǎn)新能源品牌的相繼崛起,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支持,使得中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)一躍成為世界上最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量躍居全球第一并保持至今。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、公開(kāi)資料
封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝
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