每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 程鵬 裴健如    

11月1日，多家車企公布了10月的交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷量或交付量的同比增長(zhǎng)。其中，比亞迪（002594）10月單月銷量突破50萬(wàn)輛。這意味著比亞迪成為第一家月銷超50萬(wàn)輛的中國(guó)車企。

具體來(lái)看，11月1日晚間，比亞迪公告，公司10月乘用車銷量500,526輛，上年同期為301,095輛。今年1-10月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量323.7萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)36.5%。比亞迪10月新能源車銷量502657輛，其中乘用車純電動(dòng)189614輛，插電式混合動(dòng)力310912輛。

而就在9月，比亞迪單月新能源車銷量剛突破40萬(wàn)輛，達(dá)到419426輛，成為全球首個(gè)單月汽車銷量突破40萬(wàn)輛的新能源車企。

10月30日晚，比亞迪發(fā)布了2024年三季度業(yè)績(jī)，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5022.5億元，同比增長(zhǎng)18.9%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)252.4億元，同比增長(zhǎng)18.1%。第三季度單季，比亞迪已經(jīng)在營(yíng)收上反超了特斯拉。2024年第三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2011.25億元，而特斯拉三季度營(yíng)收換算后接近1800億元。

對(duì)于這份業(yè)績(jī)報(bào)告，10月31日，花旗銀行發(fā)布研究報(bào)告，指出比亞迪第三季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，電動(dòng)車銷量超出市場(chǎng)預(yù)期。

花旗銀行的報(bào)告強(qiáng)調(diào)，比亞迪第三季度每輛汽車的凈利潤(rùn)達(dá)到9300元，較第二季度的8500元有所提升，整車平均毛利率提高至25.6%。此外，比亞迪第三季度的自由現(xiàn)金流與凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)換率達(dá)到171%，經(jīng)營(yíng)性自由現(xiàn)金流按季和按年分別增長(zhǎng)了996%和165%，均超出預(yù)期。花旗繼續(xù)將比亞迪列為行業(yè)龍頭，并維持“買入”評(píng)級(jí)，同時(shí)預(yù)計(jì)比亞迪明年首季的銷量及盈利能見(jiàn)度將高于同業(yè)，因此將其目標(biāo)價(jià)從488港元上調(diào)至500港元。

造車新勢(shì)力方面，理想汽車依舊位列當(dāng)月新車交付榜第一位。理想汽車公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，理想汽車交付新車約5.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。截至2024年10月31日，理想汽車在2024年共交付39.32萬(wàn)輛新車，歷史累計(jì)交付量為102.67萬(wàn)輛。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

“理想汽車憑借五款在售車型，連續(xù)7個(gè)月獲得20萬(wàn)元以上新能源汽車中國(guó)品牌銷量冠軍。同時(shí)，理想汽車在10月成為首家均價(jià)在30萬(wàn)元以上、累計(jì)銷量超過(guò)百萬(wàn)輛的中國(guó)豪華汽車品牌。”理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示。

緊隨其后的是零跑汽車。11月1日，零跑汽車公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，零跑汽車交付量達(dá)3.81萬(wàn)輛，連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)月交付量歷史新高，同比增長(zhǎng)超109%。

值得注意的是，在10月31日晚間，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在社交媒體上透露稱：“10月份，（零跑）再次刷新訂單紀(jì)錄，C10、C11、C16三款車型訂單全部過(guò)萬(wàn)（輛）。10月，零跑鎖單量已突破4.2萬(wàn)輛。”

11月1日，小鵬汽車公布最新交付成績(jī)。10月，小鵬汽車共交付新車近2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，創(chuàng)單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市兩個(gè)月交付連續(xù)破萬(wàn)輛；2024年1~10月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車約12.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。

小鵬汽車方面表示，11月7日，其將舉辦“小鵬P7+上市發(fā)布會(huì)”，小鵬P7+將上市并開啟交付，以尋求交付量方面的再度增長(zhǎng)。

蔚來(lái)汽車10月銷量約2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，連續(xù)6個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛。截至2024年10月31日，蔚來(lái)今年已交付約17.03萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)35.1%。

具體來(lái)看，蔚來(lái)品牌10月交付新車1.67萬(wàn)輛；今年1~10月，蔚來(lái)品牌共交付新車16.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.97%。樂(lè)道L60上市首個(gè)完整交付月，共交付新車4319輛。截至目前，樂(lè)道品牌已累計(jì)交付新車5151輛。

據(jù)小米汽車官博11月1日消息，10月，小米SU7交付量超過(guò)2萬(wàn)輛，單月交付量首次突破2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)本月將提前完成10萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面，廣汽埃安10月全球銷量超4萬(wàn)輛。廣汽埃安方面表示，AION RT預(yù)售訂單突破2.8萬(wàn)輛，將在11月6日上市并開啟交付。同時(shí)，埃安、吳鉑雙品牌全新品類車型將于今年廣州車展全球首發(fā)。

2024年10月，鴻蒙智行全系交付新車約4.16萬(wàn)輛。其中，問(wèn)界M9 10月交付1.6萬(wàn)輛，發(fā)布10個(gè)月累計(jì)大定突破16萬(wàn)輛；問(wèn)界M7系列10月交付1.58萬(wàn)輛；智界R7 10月交付4730輛。

極氪宣布，其10月交付超2.5萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)92%，環(huán)比增長(zhǎng)17%；1~10月共交付約16.8萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)82%。同時(shí)，極氪公布11月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，旗下全系車型推出全年第一次跨車型聯(lián)合行動(dòng)，至高可省11萬(wàn)元。

11月1日，嵐圖汽車公布10月交付數(shù)據(jù)顯示，10月，嵐圖汽車交付新車約1.02萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)輛；今年1~10月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付6.27萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)87%，月銷實(shí)現(xiàn)“六連漲”。

深藍(lán)汽車10月交付約2.79萬(wàn)輛新車，全系訂單超3.62萬(wàn)輛，新車S05上市10天訂單超1萬(wàn)輛，并開啟大規(guī)模交付；阿維塔科技宣布，10月公司銷量超1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%，環(huán)比增長(zhǎng)120%；智己汽車同樣在10月實(shí)現(xiàn)銷量超1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149%；極越則宣布，其10月交付量首次突破3000輛，為3107輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%。

從上述車企公布的銷量或交付數(shù)據(jù)來(lái)看，多個(gè)品牌都呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)分會(huì)）此前發(fā)文表示，預(yù)計(jì)10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量約220萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；新能源車零售銷量預(yù)計(jì)可達(dá)到115萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，滲透率達(dá)到52.3%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，國(guó)內(nèi)車市銷量的增長(zhǎng)，得益于汽車以舊換新政策與地方置換補(bǔ)貼的雙重激勵(lì)，國(guó)慶黃金周全國(guó)各地大規(guī)模車展的舉辦，以及經(jīng)銷商沖刺年終目標(biāo)積極開展促銷活動(dòng)、新車型密集投放等多種因素的助推。

乘聯(lián)分會(huì)方面進(jìn)一步披露稱，燃油車和新能源在“十一”期間客流及訂單均持續(xù)走高，但兩者熱度在節(jié)后出現(xiàn)分化，燃油車訂單在節(jié)后出現(xiàn)回落，而新能源熱度仍溫和延續(xù)，預(yù)計(jì)月內(nèi)滲透率逐周走高，不同于以往節(jié)奏，10月全月滲透率也仍維持高位。

聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

記者|孫磊

編輯|||程鵬 裴健如 杜恒峰

校對(duì)|湯亞文

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（資料圖）

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