9月11日，動力電池、鋰礦板塊再度拉升，新能源車ETF（515030）盤中漲超2%，在全市場ETF中漲幅居前，持倉股德?？萍紳q停，德方納米、天齊鋰業(yè)漲超5%，盟固利、天華新能、瑞泰新材、尚太科技、永興材料、中礦資源等股跟漲。

消息面上，國家發(fā)改委稱，四部門將合力在全國開展車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點。按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景。

從板塊整體表現(xiàn)來看，新能源車板塊已震蕩調(diào)整超2年的時間，區(qū)間跌幅超66%，調(diào)整幅度大、時間長，目前看價格的反應(yīng)已然過度，向下空間有限，配置性價比凸顯。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅22.18倍，處于近10年19%分位點，處于估值低位。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成分股，申萬二級行業(yè)分類中，電池占比合計高達48.2%。

太平洋證券表示，新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了3年下行周期，目前已進入大底部階段。行業(yè)整體單位盈利水平處于歷史底部、資本開支大幅降低、產(chǎn)能開始出清，這些現(xiàn)象都顯示目前電動車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)到達底部關(guān)鍵布局期。展望新一輪周期，智能化是電動車產(chǎn)品力提升的核心驅(qū)動力、新技術(shù)有望重塑競爭格局、海外市場放量將打開新周期向上空間，看好中上游大底部、下游新周期開啟帶來的機會。