駝鈴聲聲，巨船斬波。兩千多年前，古絲綢之路綿亙?nèi)f里，聯(lián)通東西。而今，“一帶一路”倡議重?zé)ü沤z路的使命與榮光。它貫穿東西，包羅文明萬象；它跨越山海，推進世界和平。源自中國，屬于世界，這條承載人類榮光的絲路，勾勒著和合共生、美美與共的文明交融畫卷。
8月28日至29日，2024“一帶一路”媒體合作論壇將在成都舉行。本屆論壇圍繞“深化媒體合作，促進共同發(fā)展”主題進行分享交流，凝聚媒體合作廣泛共識，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻更多媒體力量。
從2013年提出“一帶一路”倡議，10余載光陰倏忽而過。以和平與發(fā)展為路標，以共商共建共享為基石，光陰里的故事，構(gòu)建著人類命運共同體，既匯聚著時代的磅礴之力，又凝結(jié)著各國民眾互利共贏的溫暖。
海有舟可渡，山有路可行，所愛隔山海，山海皆可平。

中國古代歷史上，曾有極富開創(chuàng)意義的兩次偉大出行。
時光的齒輪轉(zhuǎn)回2100多年前。此時，張騫出使西域，開啟“鑿空之旅”；15世紀初，鄭和七下西洋，留下航海壯舉。駝鈴聲聲、舳艫千里。張騫兩出西域，讓漢朝人的視野空前開闊，梁啟超稱其為“世界史開幕第一人”。鄭和七下西洋，不僅推動了中華文明與世界其他文明的交流，其帶回的“嚴選”好物至今為人樂道。
策馬西去、揚帆南下，歷史鉤沉的烽煙遠去，“出行”的腳步卻未停止。它們匯聚、交融、新變，萬里絲路勾連的開放交融，最終開啟劃時代的篇章。2013年，共建“一帶一路”倡議掀開了中國與世界發(fā)展新頁。以路為軸，以地為紙，合作為筆，“一帶一路”的壯美畫卷徐徐展開，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻了中國智慧、中國方案、中國力量。
這幅畫，以合作、友誼開筆。用共生團結(jié)之花，澆灌命運共同之花，讓百花齊放春意盎然。灼灼其華，協(xié)和萬邦。如今，“一帶一路”倡議朋友圈不斷壯大，中國已同150多個國家和30多個國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件，3000多個合作項目，切實惠及相關(guān)各國民眾。
這幅畫，以商貿(mào)、經(jīng)濟著色。筑路架橋、舟行八方，物暢其流里，千帆競發(fā)波瀾壯闊。中老鐵路為“一帶一路”重要工程，其讓山不再高、路不再長，為鐵路沿線帶來更多機遇；泰國榴蓮最快只隔一天就能抵達中國消費者手中……貿(mào)易往來暢通、民心融合相通。
這幅畫，以民生、幸福細描。親仁善鄰、安民利民，高揚互利共贏之帆，讓美美與共暖人心。中國專家遠赴太平洋島國薩摩亞，向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民推廣“種、養(yǎng)、沼”一體化、熱帶大棚蔬菜種植等先進的關(guān)鍵技術(shù)。東部非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，尼日利亞有了第一個鐵路貨車組裝廠……一個個“國家地標”“民生工程”，見證著共建國家的經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。世界銀行研究顯示，到2030年，共建“一帶一路”每年將為全球產(chǎn)生1.6萬億美元收益，有望使共建國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。  

兩次偉大的出行，四川的身影清晰可見。
公元前128年的一天，在大夏國（今阿富汗地區(qū)）的集市上，張騫看見了巴蜀一帶的商品“邛竹杖、蜀布”。這一“邂逅”被《史記·西南夷列傳》收納：“及元狩元年，博望侯張騫使大夏來，言居大夏時見蜀布、邛竹杖，使問所從來，曰：從東南身毒國，可數(shù)千里，得蜀賈人市。”
短短數(shù)行，一條文明交融的史詩之路——蜀身毒道浮出水面。它起于四川成都，經(jīng)云南，到達印度的通商孔道，是中國最古老的國際通道之一，也被歷史學(xué)家稱為“南方絲綢之路”。彼時，商賈、馬夫往來于蜀身毒道上，翻山跨海。這是一條商貿(mào)之路，蜀錦、茶葉從這里走向海外；這是一條文明交融之路，四川與緬甸、印度等串聯(lián)于此；這是一條文化之路，中原文明、三星堆文明、古代南亞文明等文化在這里碰撞，孕育出迷人的文明華彩，四川因此與世界緊密相連。
新時代再“出行”，四川不以山海為遠。
如今，處于陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點，四川成為連接西南西北、溝通中亞、南亞、東南亞的重要交通走廊。近年來，四川充分發(fā)揮自身特色優(yōu)勢，深入推進與共建“一帶一路”國家全方位合作，古道新程，有了豐富內(nèi)涵。
跨越山海阻隔，四川正加快構(gòu)建“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊，擴大朋友圈。從曾經(jīng)的駝鈴陣陣、舳艫千里，到如今的列車風(fēng)馳，巨輪劈波，2023年四川建成通車15個高速公路項目（路段），進出川大通道達到48條。此外，擁有雙國際機場的成都，開通國際（地區(qū)）定期直飛客貨運航線72條；成都國際班列聯(lián)通境外112個城市，中歐班列（成渝）累計開行超3萬列。如今，四川國際友好城市和友好合作關(guān)系城市增至475對，外國獲批在蓉設(shè)立領(lǐng)事機構(gòu)達23家。

4月30日，全國首列“中老泰馬”全鐵快速貨運列車從成都國際鐵路港始發(fā) 圖據(jù)川觀新聞
作為曾經(jīng)的民間商貿(mào)通道，古絲路將蜀錦、茶葉、竹杖等物品賣到緬甸、印度等地，又將異域的琉璃、海貝等物品帶回國內(nèi)。如今，經(jīng)貿(mào)內(nèi)容有了更豐富的表達。截至目前，四川與230多個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，共建“一帶一路”國家是四川對外經(jīng)濟合作重點。2023年，四川對共建“一帶一路”國家非金融類直接投資31億元、同比增長31.4%，占比22.6%。
更廣闊的天地，吸引著世界目光。2023年，四川實現(xiàn)文化進出口額237億元。其中，11家彩燈企業(yè)在美國、法國、英國等10余個國家近30個城市完成燈展項目51個。為持續(xù)擴大三星堆文化的國際影響力，三星堆博物館推出“邂逅三星堆——12K微距看國寶”全球巡展項目。四川精心策劃“出圈”產(chǎn)品，“億次”傳播量熱門產(chǎn)品涌現(xiàn)。

千百年來，絲綢之路見證了東西方文化的交匯與融合，使者、商賈絡(luò)繹不絕，物資與文明在這里交流交融。胡椒、胡蘿卜等傳入中原，豐富了舌尖美味，而精美的絲綢則風(fēng)靡西方，成為西方人追捧的爆款，也成為東西方貿(mào)易的象征。
古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華。今日，“一帶一路”倡議秉承著古絲綢之路的精神，通過陸海通道連接世界，激發(fā)了各國之間的互聯(lián)互通與合作發(fā)展。思想是時代的航標，而時代是最偉大的書寫者和見證者。2024年，我們再一次以“出行”為名，通過“一帶一路”媒體合作論壇，邀約世界各地媒體匯聚蓉城。從2014年至今，“一帶一路”媒體合作論壇已成功舉辦七屆，通過媒體高端對話與合作平臺，邀約各國媒體攜手合作，在論壇上共聚發(fā)展智慧、共商發(fā)展方案、共解發(fā)展問題、共促發(fā)展合作。
這既是一場物理意義上的“出行”，更是“思想的遠行”。兩天時間，開幕式，以及“一帶一路”區(qū)域合作論壇、媒體合作對話會、絲路文化發(fā)展論壇三場論壇等活動將接續(xù)開展。圍繞“深化媒體合作，促進共同發(fā)展”主題，中外嘉賓將通過主旨發(fā)言等形式，交流思想、分享觀點、集聚智慧，發(fā)布《“一帶一路”媒體合作成都倡議》，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識、匯聚力量；以媒體視角生動講述共建“一帶一路”故事，展望共建“一帶一路”的下一個十年，深入開展對話交流合作。
這場“出行”，還將深入“一帶一路”現(xiàn)場，感受發(fā)展的速度、溫度和高度；體悟其從理念到行動、從愿景到現(xiàn)實，不斷增強共建國家人民獲得感、幸福感、安全感。共建“一帶一路”成果展示、“一帶一路”媒體采訪調(diào)研活動等，將在火熱的季節(jié)，帶中外媒體考察團分多條線路深入四川多地，通過對話交流、實地參訪等形式走訪四川共建“一帶一路”重點項目和重要工程，記錄共建“一帶一路”成就與經(jīng)驗，深化“一帶一路”人文交流合作，向國際社會充分展示四川的獨特優(yōu)勢和開放形象。
這次蓉城之行，更多互利共贏的故事將被講述，文明間的理解和交融，再次唱響“一帶一路”的優(yōu)美和聲。

撰文/邊鈺 編輯/郭書瓊 責(zé)編/謝夢 審核/姜明