每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：永州市政府官網(wǎng)

據(jù)紅網(wǎng)消息，8月14日上午，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳一行到零陵調(diào)研湘桂運河。調(diào)研組先后來到蘋島、南津渡大壩等湘桂運河重要節(jié)點。通過實地調(diào)研、聽取匯報等方式，了解運河線路方案、梯級方案、水資源保障等情況。

調(diào)研組表示，湘桂運河是溝通長江、珠江兩大水系的國家水運大通道，對完善全國高等級航道布局等方面具有重要戰(zhàn)略意義，希望加強溝通交流，加快對各地相關資料的收集，進一步細化規(guī)劃建設方案，協(xié)同推進下一階段專題研究；積極向交通運輸部爭取支持和指導，推動運河項目盡快實施，促進兩省區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

解讀：關于這條運河，湘桂兩地籌劃多時。早在2006年，由交通部規(guī)劃院與湖南交通規(guī)劃院共同完成的《湘江航道發(fā)展規(guī)劃》就曾提出相關設想，并預計湘桂運河將是一個惠澤岳陽、長沙、株洲、湘潭、衡陽、永州、桂林、梧州等55個縣市、13.49萬平方公里、4000多萬人民的工程。

湘桂運河示意圖 圖片來源：珠江航務管理局

廣西方面也在積極推動，僅2019—2020年，桂林曾先后6次向交通運輸部和自治區(qū)交通運輸廳匯報，表達開展湘桂運河項目的決心和訴求。但運河開發(fā)是一個復雜的綜合性工程，工程跨越兩省區(qū)、長江和珠江兩大水系，面臨民生、水資源綜合調(diào)配、防洪、環(huán)境保護、工程代價等多方面制約，需要經(jīng)過長期而詳細的論證。

與公路、鐵路等運輸方式相比，水運具有運能大、單位運輸成本低、能耗小、污染少等優(yōu)勢。2021年初印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，浙贛粵、漢湘桂等跨流域水運通道均被列入國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局。

去年底，湖南省交通運輸廳在回應網(wǎng)友關于“加快推進湘桂運河實質(zhì)性開工”的提問時透露，2021年、2022年，按照交通運輸部要求，湖南、廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳聯(lián)合，委托院士專家對湘桂運河線路方案、通航標準、水資源配置、環(huán)境影響、經(jīng)濟效益等進行了研究。各專題研究結論表明：建設湘桂運河勢在必行、技術可行。

另據(jù)不久前“國是直通車”消息，湘桂運河將于今年完成深化研究論證工作。待湘桂運河建成后，將溝通當前中國貨運規(guī)模最大的長江、珠江兩大水系，實現(xiàn)全國36個內(nèi)河主要港口中的34個互聯(lián)互通。向南與平陸運河聯(lián)通后，還將有效縮短長江中上游地區(qū)貨物至北部灣水運里程約1200公里。

此外，連接浙江、江西、廣東境內(nèi)水域的浙贛粵運河的前期工作也在推進中。浙贛粵運河由贛粵、浙贛運河組成，建成后將連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略區(qū)域，全長約1988公里，超過目前世界最長的京杭大運河。

#動向

上海聯(lián)合長三角城市建設全國首批低空省際通航城市

上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》。其中提出，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應用高地和運營服務高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。聯(lián)合長三角城市建設全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范引領區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。

《武漢港總體規(guī)劃》正式獲批

據(jù)湖北發(fā)布消息，《武漢港總體規(guī)劃》（2035年）日前正式獲得交通運輸部和湖北省人民政府聯(lián)合批復，這標志著武漢港發(fā)展邁進了新階段。根據(jù)規(guī)劃，武漢港規(guī)劃為9個港區(qū)，以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝等運輸為主，通過優(yōu)化港口資源配置，促進港產(chǎn)城融合發(fā)展，加快發(fā)展成為布局合理、功能完善、安全高效、綠色智慧的現(xiàn)代化樞紐港。

山西召開民營經(jīng)濟發(fā)展工作座談會

8月13日，山西省民營經(jīng)濟發(fā)展局召開全省民營經(jīng)濟發(fā)展工作座談會。會議總結上半年全省民營經(jīng)濟發(fā)展工作，分析形勢，研究部署下半年重點任務。會上表示，要緊盯“民營經(jīng)濟增加值、民間投資占比均提高1個百分點”主要目標，聚焦精準施策、協(xié)調(diào)服務、提振信心等8方面重點任務，發(fā)揮規(guī)劃、指導、協(xié)調(diào)、服務全省民營經(jīng)濟發(fā)展職責，全力優(yōu)環(huán)境強服務、破壁壘解難題、疏堵點提信心，促進山西民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

渝昆高鐵渝宜段正式進入運行試驗階段

8月16日，渝昆高鐵渝宜段正式進入運行試驗階段。據(jù)介紹，渝昆高鐵渝宜段自重慶西站引出，設計時速350公里，設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站。渝昆高鐵全線通車后，預計從重慶到昆明的行車時長，將由原先的5小時縮短至2個多小時，成都到昆明3小時左右可達。

#聲音

貴州省、湖北省、大連市宣布全面取消金交所

8月16日，貴州省、湖北省、大連市三地發(fā)布公告全面取消金交所。

據(jù)貴州省地方金融管理局官網(wǎng)消息，為落實國家金融監(jiān)管要求，全面強化金融監(jiān)管，防范化解金融風險，取消貴州省金融資產(chǎn)交易所有限責任公司金融資產(chǎn)交易業(yè)務資質(zhì)。貴州省金融資產(chǎn)交易所有限責任公司金融資產(chǎn)交易業(yè)務資質(zhì)取消后，貴州省不再存在金融資產(chǎn)類交易場所。

據(jù)湖北省地方金融管理局官網(wǎng)消息，為落實國家金融監(jiān)管要求，全面強化金融監(jiān)管，防范化解金融風險，取消武漢金融資產(chǎn)交易所有限公司的金融資產(chǎn)類交易業(yè)務資質(zhì)，武漢金融資產(chǎn)交易所有限公司不再從事交易場所相關業(yè)務，湖北省不再存在金融資產(chǎn)類交易場所。

據(jù)大連市地方金融管理局官網(wǎng)消息，為全面強化金融監(jiān)管，防范化解金融風險，經(jīng)企業(yè)主動申請，取消大連金融資產(chǎn)交易所有限公司金融資產(chǎn)交易業(yè)務資質(zhì)。取消后，大連市不再存在金融資產(chǎn)類交易場所。

#數(shù)讀

7月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長22.3%和27%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年7月，新能源汽車同比保持較快增長。7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%。

分出口內(nèi)銷來看，7月，新能源汽車國內(nèi)銷量88.7萬輛，環(huán)比下降7.9%，同比增長30.7%。1-7月，新能源汽車國內(nèi)銷量522.6萬輛，同比增長34.3%。7月，新能源汽車出口10.3萬輛，環(huán)比增長20.6%，同比增長2.2%。1-7月，新能源汽車出口70.8萬輛，同比增長11.4%。

#放榜

全國523家獨角獸企業(yè)，分布在哪里？

8月15日，國研經(jīng)濟研究院與天九企服聯(lián)合出品發(fā)布了《中國獨角獸企業(yè)成長路徑白皮書》，其按照中國標準化研究院版《高成長企業(yè)分類導引》中的劃分標準，統(tǒng)計分析出目前中國有523家獨角獸企業(yè)，924家潛在獨角獸企業(yè)。

根據(jù)白皮書的數(shù)據(jù)，523家獨角獸企業(yè)分布在全國22個省市區(qū)（含香港特區(qū)）的61個城市。以省級單位來看，高居前三名的是上海、江蘇和北京，分別有94家、85家、82家獨角獸企業(yè)。廣東、浙江等經(jīng)濟發(fā)達省份表現(xiàn)同樣不俗，分別有74家、71家。

以城市分布來看，上海、北京、杭州分列前三名，其中杭州有47家；深圳有45家，無錫有37家，廣州有25家，蘇州有20家。寧波、南京、天津、合肥、青島、武漢、香港、長沙均有10家以上的獨角獸企業(yè)。株洲、蚌埠、西寧、金華、鹽城、滁州等30個城市均有1家獨角獸企業(yè)。