每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501613698

6月13日，青島市政府新聞辦召開政策例行吹風(fēng)會，介紹《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）相關(guān)情況。其中提出，到2025年，青島力爭整車產(chǎn)量達(dá)到40萬輛，培育年產(chǎn)10萬輛以上新能源整車生產(chǎn)企業(yè)2家，全市整車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億元左右。

根據(jù)《行動計劃》，青島將以推動現(xiàn)有整車企業(yè)產(chǎn)能爬坡和轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，加快構(gòu)建融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭水平，打造全國重要的新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

除整車產(chǎn)量目標(biāo)外，到2025年，還將力爭汽車電子、動力電池等核心配套，輪胎、車身等特色配套規(guī)模分別達(dá)到400億和500億元左右；新能源汽車滲透率達(dá)到45%左右。

解讀：青島是我國汽車產(chǎn)業(yè)的后起之秀，雖然多年來一直在暗暗發(fā)力，但發(fā)展之路并不平坦。

公開信息顯示，青島現(xiàn)代汽車工業(yè)自上世紀(jì)90年代末開始起勢，不過最初發(fā)展的是商用車項目，乘用車發(fā)展平平。在燃油車時代，青島沒占到什么先機(jī)，新能源汽車時代到來，則給了青島一個好機(jī)會。

自2013年始，青島躬身入局，過去十多年間先后出臺一系列扶持政策和真金白銀的補(bǔ)貼，決心不可謂不大。用當(dāng)?shù)孛襟w的話說，如果將“新能源車”比作創(chuàng)業(yè)項目，青島無疑就是那個早下場的“天使投資人”。

成效當(dāng)然是有的。2023年，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已突破1500億元。目前，全市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過300家，其中整車生產(chǎn)企業(yè)8家，整車產(chǎn)能130.2萬輛，形成以解放青汽、上汽通用五菱等整車企業(yè)為龍頭，以一汽富奧、國軒電池等零部件企業(yè)為配套的完善產(chǎn)業(yè)鏈。

然而客觀來說，在新能源乘用車領(lǐng)域，青島始終沒有一張拿得出手的牌，多少有些失意。大手筆引進(jìn)的高合汽車曾被賦予“撐起門面”的期待，但如今看來希望已非常渺茫。

在這樣的背景下，在最新《行動計劃》中，青島明確提出將“商用車”和“出口”兩大關(guān)鍵詞，作為今后兩年青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位，明顯有著立足自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，實現(xiàn)差異化競爭的意圖。

值得注意的是，去年底，《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》提出，到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)量力爭達(dá)到100萬輛左右，排名躋身全國前五位。為此，要以濟(jì)南、青島市為核心，鼓勵產(chǎn)能、關(guān)鍵配套集中，重點支持乘用車、商用車全面發(fā)展，打造兩大千億級產(chǎn)業(yè)基地。

與青島不同，濟(jì)南憑借比亞迪工廠投產(chǎn)，已逐步打出聲量。今年初，濟(jì)南提出，2024年新能源汽車年產(chǎn)將突破40萬輛，進(jìn)軍全國第一梯隊。此前《濟(jì)南市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動計劃(2023—2025年)》還提出，到2025年，濟(jì)南市要集聚5家以上新能源汽車骨干企業(yè)，10家以上關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元。

#動向

國家級旅游度假區(qū)，+22家

新華社消息，記者12日從文化和旅游部獲悉，北京古北水鎮(zhèn)國際休閑旅游度假區(qū)等22家旅游度假區(qū)日前被確定為新一批國家級旅游度假區(qū)。截至目前，我國共有85家國家級旅游度假區(qū)。

河南將建6個內(nèi)河水運(yùn)現(xiàn)代化港口

河南日報消息，6月13日，河南內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展項目推介對接活動在鄭州舉行。記者在活動現(xiàn)場獲悉，河南省規(guī)劃了內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程，即計劃用3至5年時間，實現(xiàn)港口貨物年吞吐量突破1億噸、項目投資1000億元、通航里程達(dá)2000公里以上，打造淮河、沙潁河、沱澮河、唐白河4條通江達(dá)海集疏運(yùn)通道，建成周口港、信陽港、漯河港、平頂山港、南陽港、商丘港6個全國內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)中連接長三角、輻射中西部的現(xiàn)代化港口。

津渝將共同主辦世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會

重慶日報消息，6月12日，在天津舉行的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會新聞發(fā)布會透露，中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會將與世界智能大會合并成世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會，由重慶市人民政府與天津市人民政府共同主辦、輪流舉辦。2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會將于6月20日至23日在天津舉行。

杭州大城北開啟新一輪建設(shè)

潮新聞客戶端消息，6月13日，《杭州市大城北地區(qū)規(guī)劃建設(shè)三年行動計劃（2024-2026年）》正式發(fā)布，計劃三年累計完成投資超過1000億元。從今年起至2026年，杭州大城北地區(qū)將圍繞“大運(yùn)河文化創(chuàng)意示范區(qū)”總體發(fā)展定位，以“打造大運(yùn)河保護(hù)傳承利用的經(jīng)典范例、超大城市有機(jī)更新的示范樣板、杭州高質(zhì)量發(fā)展的新增長極”為目標(biāo)，通過三年建設(shè)，全力打造宜居宜業(yè)宜游的魅力新城。

深圳支持虛擬電廠關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

6月13日，深圳市發(fā)改委印發(fā)《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》。其中提出，支持虛擬電廠關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。針對基于先進(jìn)感知、計量、定位的智能控制終端，基于通用大模型的負(fù)荷功率預(yù)測，面向資源聚合商的規(guī)?；植际劫Y源實時感知與協(xié)同調(diào)控系統(tǒng)等重點研發(fā)方向支持建設(shè)一批市級重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心、工程研究中心，經(jīng)評審后給予單個項目最高不超過1000萬元支持。

#數(shù)讀

北方高溫兇猛，40℃以上高溫是不是越來越常見了？

中國天氣網(wǎng)消息，6月8日以來，北方遭遇今年來最強(qiáng)高溫過程，中央氣象臺最高等級的高溫橙色預(yù)警已連發(fā)五天。從13日全國地表溫度排行榜可以看到，今天14時，河南、河北、陜西、山西、新疆等地部分地區(qū)地表溫度超過69℃，熱到“燙腳”。

40℃以上高溫是不是越來越常見了？中國天氣網(wǎng)盤點1961年至2023年氣象大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這62年中，全國國家級氣象觀測站出現(xiàn)40℃及以上的高溫總體確實呈現(xiàn)增長趨勢，其中2022年最多，高達(dá)4209站次。

另據(jù)央視網(wǎng)消息，河南省應(yīng)急管理廳防汛抗旱處處長楊文濤表示，5月以來，河南省降雨量比多年平均值少了70%以上，半數(shù)以上的氣象監(jiān)測站點達(dá)到中旱以上等級，重度干旱、特旱范圍不斷擴(kuò)大。截至6月12日，河南全省因旱不能播種面積達(dá)323萬畝。

自12日14時起，水利部針對河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西和甘肅省啟動干旱防御Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

#放榜

高校畢業(yè)生就業(yè)報告：近五成想去央/國企

6月13日，獵聘大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2024高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示，求穩(wěn)仍然是畢業(yè)生求職主基調(diào)。調(diào)研結(jié)果顯示，2024屆畢業(yè)生最想去的是央/國企，占比為48.04%；排在第二位的是政府機(jī)關(guān)/事業(yè)單位，占比20.55%。2024屆畢業(yè)生最理想的崗位類型中選擇公職類最多，占比44.11%。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的根本動力，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市釋放更多畢業(yè)生就業(yè)機(jī)會。從新發(fā)校招職位來看，獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2024年Q1新發(fā)校招職位城市TOP10，與GDP十強(qiáng)城市高度重合。

城市群發(fā)展創(chuàng)造就業(yè)新機(jī)遇。從新發(fā)校招職位來看，相較于京津冀、粵港澳、成渝等重點城市群，長三角釋放畢業(yè)生需求最多，超過三分之一。

如果將城市分層，2024年Q1新發(fā)校招職位集中在一線和新一線城市，占比分別為36.96%、33.20%。不過對比來看，一線和新一線新發(fā)校招職位占比有所下降，其他城市新發(fā)校招職位占比有所上升。