每經(jīng)編輯 盧祥勇    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美股三大指數(shù)集體低開(kāi)。道指跌0.4%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.96%，納指跌1.46%。

截至發(fā)稿，道瓊斯指數(shù)跌0.91%，標(biāo)普500指數(shù)跌1.59%，納斯達(dá)克指數(shù)跌2.47%。

受公布財(cái)報(bào)消息影響，兩家科技巨頭表現(xiàn)不佳，特斯拉一度跌超12%，谷歌一度跌逾5%。截至北京時(shí)間23時(shí)40分左右，特斯拉跌幅仍超過(guò)11%，谷歌跌幅超4%。

北京時(shí)間7月24日，特斯拉發(fā)布了2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度總營(yíng)收為255億美元，較上年同期增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下降45%。

按照業(yè)務(wù)劃分來(lái)看，第二季度，特斯拉核心汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為198.78億美元，同比下滑7%；能源生產(chǎn)及存儲(chǔ)業(yè)務(wù)營(yíng)收為30.14億美元，同比增長(zhǎng)100%，二季度裝機(jī)量達(dá)9.4吉瓦時(shí)；包括車(chē)輛維修在內(nèi)的服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為26.08億美元，同比增長(zhǎng)21%。

聚焦中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉今年來(lái)的銷(xiāo)量也經(jīng)歷了波動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷(xiāo)量為7.1萬(wàn)輛，環(huán)比下跌2.1%，同比下降24.2%；今年一季度，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售13.2萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下滑3.6%。

在公布二季度財(cái)報(bào)的同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上還透露了公司業(yè)務(wù)的一些最新進(jìn)展。例如，特斯拉有可能在今年年底在其他市場(chǎng)獲得FSD（Full Self-Driving）許可，比如歐洲和中國(guó)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉中國(guó)工作人員進(jìn)一步求證，對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)：“目前看，老板（指馬斯克）是這樣說(shuō)的，（但）具體時(shí)間還不清楚?！?/span>

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

對(duì)于市場(chǎng)關(guān)心的特斯拉下一代“平價(jià)汽車(chē)”，特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上僅簡(jiǎn)單提及，將按照計(jì)劃在2025年上半年開(kāi)始生產(chǎn)。

同時(shí)，馬斯克還在二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上確認(rèn)，原計(jì)劃在8月8日發(fā)布的Robotaxi，將推遲到今年10月10日正式發(fā)布。對(duì)于Robotaxi后續(xù)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，馬斯克表示，特斯拉將推出共享乘車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛所有者將直接與特斯拉分享收入。

谷歌母公司Alphabet周二盤(pán)后公布的第二季度（截至6月30日）營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙超出預(yù)期。但該公司表示，今年的資本支出仍將居高不下。

第二季度Alphabet的營(yíng)收增長(zhǎng)14%至847.4億美元，而分析師的普遍預(yù)期為841.9億美元；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)28.6%，至236億美元，超出229億美元的平均預(yù)期；每股收益為1.89美元，而預(yù)期為1.84美元。

國(guó)信證券預(yù)計(jì)，2024年下半年，美股以科技巨頭和消費(fèi)為代表的大盤(pán)成長(zhǎng)股將出現(xiàn)回撤。

截至發(fā)稿，特斯拉和谷歌年內(nèi)漲幅分別為-11%和24%。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對(duì)|劉思琦

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