每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-17 18:43:04
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 孫磊
在愈演愈烈的“價(jià)格戰(zhàn)”下,主流合資A級(jí)轎車(chē)的價(jià)格底線正在不斷降低。
日前,一張標(biāo)有“寶來(lái)200TSI 限時(shí)6.98萬(wàn)元起”的海報(bào)在一汽-大眾官網(wǎng)上線。根據(jù)該海報(bào)內(nèi)容,寶來(lái)200TSI不僅限時(shí)6.98萬(wàn)元起,還推出煥新禮、金融禮和增購(gòu)禮,活動(dòng)時(shí)間是2024年7月13日~2024年7月28日。
圖片來(lái)源:一汽-大眾官網(wǎng)
作為一汽-大眾大眾品牌旗下的一款A(yù)級(jí)轎車(chē),在售的2024款寶來(lái)于今年4月上市,售價(jià)區(qū)間為11.29萬(wàn)~14.39萬(wàn)元。相較于2024款寶來(lái)的原起售價(jià),6.98萬(wàn)元起的限時(shí)起售價(jià)堪稱(chēng)“骨折價(jià)”。
在此次“官降”前,2024款寶來(lái)在終端銷(xiāo)售市場(chǎng)已有較大的價(jià)格優(yōu)惠。“最近一個(gè)多月,寶來(lái)全系的現(xiàn)金優(yōu)惠在3.5萬(wàn)元左右,以2024款寶來(lái)200TSI手動(dòng)暢行版為例,裸車(chē)價(jià)差不多7.7萬(wàn)元。”北京某一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,廠家下調(diào)售價(jià)后,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)2024款寶來(lái)可以在原來(lái)的基礎(chǔ)上再降7200元。
“限時(shí)優(yōu)惠車(chē)型現(xiàn)車(chē)很少”
“目前2024款寶來(lái)只有280TSI、300TSI有現(xiàn)車(chē),此次降價(jià)的200TSI車(chē)型只有少量現(xiàn)車(chē)。“上述北京某一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商工作人員表示。
無(wú)獨(dú)有偶,西安某一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商工作人員也告訴記者,其所在的店內(nèi)2024款寶來(lái)200TSI車(chē)型的現(xiàn)車(chē)也很少。
在售的2024款寶來(lái)有1.2L、1.4L和1.5L三種動(dòng)力車(chē)型,其中此次降價(jià)的1.2L動(dòng)力車(chē)型有6個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在11.29萬(wàn)~13.59萬(wàn)元。上述西安某一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商工作人員透露:“很多人都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)更高配的1.4L和1.5L車(chē)型,寶來(lái)1.2L動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量并不好,所以店內(nèi)現(xiàn)車(chē)很少,基本是訂一輛從廠家提一輛。”
除了寶來(lái),一汽-大眾對(duì)速騰的價(jià)格也進(jìn)行了下調(diào)。2024年7月13日~2024年7月28日期間,速騰200TSI DSG飛躍版限時(shí)8.98萬(wàn)元起。
圖片來(lái)源:一汽-大眾官網(wǎng)
據(jù)記者了解,速騰目前在終端銷(xiāo)售市場(chǎng)也有較大優(yōu)惠,全系現(xiàn)金優(yōu)惠5.3萬(wàn)元,以頂配的自動(dòng)卓越版車(chē)型為例,落地價(jià)13萬(wàn)元。此外,速騰入門(mén)級(jí)車(chē)型已跌破8萬(wàn)元,裸車(chē)價(jià)低至7.29萬(wàn)元。
在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),速騰的銷(xiāo)量和排名相對(duì)平穩(wěn)。今年上半年,速騰累計(jì)銷(xiāo)量為11萬(wàn)輛,位于A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜的第四位。過(guò)去兩年(2022~2023)時(shí)間,速騰累計(jì)銷(xiāo)量分別為22.76萬(wàn)輛和28.5萬(wàn)輛,位次始終保持在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜的第四或第五位。
相較于速騰,寶來(lái)的銷(xiāo)量下滑明顯。2022~2023年,其累計(jì)銷(xiāo)量分別為21.27萬(wàn)輛和14.59萬(wàn)輛,位次從A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名的第六位下滑至第九位。今年上半年,寶來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為4.8萬(wàn)輛,已下滑至第十五位。
自主品牌強(qiáng)勢(shì)攻占A級(jí)車(chē)市場(chǎng)
寶來(lái)、速騰推限時(shí)價(jià),只是當(dāng)前A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化狀態(tài)的一個(gè)縮影。今年6月初,軒逸·經(jīng)典車(chē)型起售價(jià)降至6.98萬(wàn)元,隨后一汽豐田對(duì)卡羅拉提供限時(shí)綜合優(yōu)惠4.3萬(wàn)元,售價(jià)7.98萬(wàn)元起。
合資A級(jí)轎車(chē)降價(jià)的壓力來(lái)自自主品牌。今年上半年,國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前十中有5款是A級(jí)車(chē),這意味著A級(jí)轎車(chē)仍然是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)轎車(chē)市場(chǎng)的主力。另外,在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前十中,自主品牌占據(jù)了7席。
一位合資品牌銷(xiāo)售人員告訴記者:“隨著自主品牌在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)崛起,合資車(chē)型已經(jīng)感受到了前所未有的壓力。為了穩(wěn)固市場(chǎng)地位,(合資品牌車(chē)型)不得不大幅降價(jià)。”
例如,一汽-大眾對(duì)上述兩款車(chē)型推出限時(shí)優(yōu)惠背后,是其銷(xiāo)量正面臨下滑的壓力。官方數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)量79.85萬(wàn)輛(含奧迪進(jìn)口車(chē)),同比下滑4%。其中,大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量43.53萬(wàn)輛,同比下滑7%。另外,在乘聯(lián)會(huì)公布的今年1~6月零售榜單中,一汽-大眾以77.1萬(wàn)輛的成績(jī)位列第二,比亞迪(138.8萬(wàn)輛)則是其銷(xiāo)量的1.8倍。
圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)
記者注意到,今年以來(lái)一汽-大眾對(duì)旗下車(chē)型已經(jīng)多次推出促銷(xiāo)政策。比如,6月初,一汽-大眾宣布攬境眾享款官降至高4.3萬(wàn)元、攬巡眾享款官降至高3.2萬(wàn)元。此次,除了對(duì)寶來(lái)、速騰兩款轎車(chē)推出限時(shí)價(jià),一汽-大眾還對(duì)旗下SUV車(chē)型探岳推出低至13.98萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)。
按照一汽-大眾的規(guī)劃,今年其將挑戰(zhàn)190萬(wàn)~200萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo),而從上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,其下半年所面臨的壓力不小。
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP