每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

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長(zhǎng)三角41市經(jīng)濟(jì)“一季報(bào)”新鮮出爐。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極，今年一季度，長(zhǎng)三角三省一市GDP總和順利突破7萬(wàn)億元，占全國(guó)GDP的24.82%，接近四分之一，較去年同期的24.49%有所提升。

分城市來(lái)看，上海一季度GDP超過(guò)了1.1萬(wàn)億元，再次在一季度就達(dá)成了GDP萬(wàn)億元的成就。蘇杭同步到達(dá)5000億元臺(tái)階，其中杭州是首次在一季度突破了GDP總量5000億元的關(guān)口，達(dá)到了5112億元。處于4000億元臺(tái)階的城市僅南京一座，寧波一季度GDP3992.2億元，距離進(jìn)階近在咫尺。

增速方面，蘇州GDP增速達(dá)到了7.9%，成為了長(zhǎng)三角增速冠軍，紹興和湖州分別以7.8%、7.7%的增速居于長(zhǎng)三角第二、三位。與之相應(yīng)的是南京，在今年一季度增速僅為3.8%，位居長(zhǎng)三角末位，六安4.3%的增速居于倒數(shù)第二，淮南、合肥則以4.6%的增速并列倒數(shù)第三。

解讀：隨著常州“上位”，目前長(zhǎng)三角共擁有9座GDP萬(wàn)億元城市，分別為上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無(wú)錫、合肥、南通、常州。這也意味著，江蘇擁有5座萬(wàn)億城市，數(shù)量排名全國(guó)第一。

誰(shuí)是長(zhǎng)三角下一座萬(wàn)億之城？從GDP總量來(lái)看，徐州、溫州是長(zhǎng)三角中最接近萬(wàn)億的城市，2023年GDP分別為8900.4億元、8730.6億元，相差僅170億元左右。按照既定時(shí)間表，徐州明確“十四五”邁入萬(wàn)億級(jí)城市，溫州則明確到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)地區(qū)生產(chǎn)總值、千萬(wàn)級(jí)人口，打造“雙萬(wàn)”城市。

同樣是省內(nèi)的“C位之城”，浙C溫州和蘇C徐州有不少相似之處，比如經(jīng)濟(jì)體量、市域面積、人口數(shù)量都較為相近。但若論及產(chǎn)業(yè)內(nèi)核卻完全不同，徐州以重工業(yè)、能源為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；溫州則以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主引擎。眼下，兩城都承擔(dān)著區(qū)域中心城市的任務(wù)，要輻射帶動(dòng)周邊發(fā)展。

兩城競(jìng)逐“萬(wàn)億”，通過(guò)季度數(shù)據(jù)觀察，顯得更加激烈。根據(jù)地方統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，去年一季度，徐州GDP2016.25億元，領(lǐng)先溫州（GDP2002.15億元）約14億元，而今年同期，徐州GDP2118.35億元，增速為6.9%，溫州GDP2125.2億元，增速為6.1%，溫州反超徐州7億元。

明明徐州增速更高，為何總量卻反被超過(guò)？其原因在于，實(shí)際增速與名義增速的區(qū)別。地方統(tǒng)計(jì)局公布的為實(shí)際增速，是扣除通貨膨脹因素后、變價(jià)格計(jì)算的增速。而名義增速反映的是經(jīng)濟(jì)總量的絕對(duì)規(guī)模變化。以名義增速計(jì)算，今年一季度徐州為5.06%，而溫州則為6.15%。

眼下二季度，既是承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是決定全年經(jīng)濟(jì)走向的關(guān)鍵時(shí)期。溫州提出，必須鼓足干勁奮力一跳，向著今年“地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6%以上”的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)躍進(jìn)。徐州則表示，要全力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，以旬保月、以月保季、以季保年，確保主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速繼續(xù)高于全省平均。

#動(dòng)向

蘇州召開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈專班會(huì)議

日前，蘇州市委書(shū)記劉小濤主持召開(kāi)全市新能源產(chǎn)業(yè)鏈專班會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要積極搶抓新能源這個(gè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重點(diǎn)賽道和關(guān)鍵風(fēng)口期，因地制宜加快新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。會(huì)議指出，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)研究，緊跟前沿趨勢(shì)，把握發(fā)展規(guī)律，細(xì)化產(chǎn)業(yè)圖譜，堅(jiān)決避免重復(fù)建設(shè)，精準(zhǔn)布局細(xì)分賽道，下決心加快發(fā)展電力電子、電池安全、高效先進(jìn)光伏、檢驗(yàn)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

安徽擬發(fā)文加快推進(jìn)自動(dòng)配送無(wú)人配送

安徽省發(fā)改委近日公布《促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)《意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，到2027年，安徽省即時(shí)配送訂單量或?qū)⒊^(guò)45億單，年均增長(zhǎng)18%以上，鼓勵(lì)即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)合理確定配送時(shí)限、接單量等上限要求，督促企業(yè)根據(jù)用工方式與網(wǎng)約配送員訂立勞動(dòng)合同或書(shū)面協(xié)議。

重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立

重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)近日正式獲國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立。該綜保區(qū)位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，緊鄰重慶鐵路口岸，規(guī)劃面積約0.75平方公里，和中歐班列、西部陸海新通道等無(wú)縫銜接，依托“通道+口岸+平臺(tái)”的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)構(gòu)建臨鐵高端裝備制造、整車全產(chǎn)業(yè)鏈、一體化冷鏈產(chǎn)業(yè)3大產(chǎn)業(yè)基地，打造加工制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、物流分撥、檢測(cè)維修、銷售服務(wù)“五大中心”。

河南又一條高鐵獲批

焦作經(jīng)洛陽(yáng)至平頂山高鐵可行性研究報(bào)告近日獲國(guó)鐵集團(tuán)和河南省政府聯(lián)合批復(fù)，鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，與鄭西高鐵形成洛陽(yáng)高鐵“十字”構(gòu)架，為洛陽(yáng)構(gòu)建全國(guó)性重要綜合交通樞紐城市提供關(guān)鍵支撐，將極大提升洛陽(yáng)城市吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興、輻射帶動(dòng)豫西北地區(qū)具有積極作用。

#聲音

工信部征求意見(jiàn)：擬引導(dǎo)鋰電池企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目

5月8日，工信部公開(kāi)征求對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)。規(guī)范條件是鼓勵(lì)和引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范發(fā)展的引導(dǎo)性文件，不具有行政審批的前置性和強(qiáng)制性。征求意見(jiàn)稿提到，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

企業(yè)應(yīng)具備的條件則包括，每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費(fèi)用不低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3%，鼓勵(lì)企業(yè)取得省級(jí)以上獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、工程實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)；鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵(lì)企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設(shè)中試平臺(tái)；主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利；申報(bào)時(shí)上一年度實(shí)際產(chǎn)量不低于同年實(shí)際產(chǎn)能的50%等。

#數(shù)讀

25省份曬“五一”旅游成績(jī)單，誰(shuí)是最大贏家？

據(jù)中新經(jīng)緯不完全統(tǒng)計(jì)，截至5月7日17時(shí)，已有25省份公布“五一”假期旅游數(shù)據(jù)，接待游客人次或旅游收入/花費(fèi)普遍超去年及2019年同期，甚至創(chuàng)下歷史新高。

攬客方面，河南遙遙領(lǐng)先，接待國(guó)內(nèi)游客6168.1萬(wàn)人次；安徽排在第二位，接待游客4974萬(wàn)人次；山東緊隨其后，接待國(guó)內(nèi)游客4871.2萬(wàn)人次；四川位列第四，共接待游客4207.58萬(wàn)人次。此外，廣東、貴州、浙江、江蘇接待游客均超3000萬(wàn)人次。

25省份中，有20地公布旅游收入/花費(fèi)數(shù)據(jù)。其中，山東居首，國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到438.6億元；浙江緊隨其后，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入390.3億元；河南位列第三，國(guó)內(nèi)旅游收入為354.2億元。此外，安徽、遼寧、廣東、貴州、福建、四川旅游收入/花費(fèi)均超200億元。

另外，受持續(xù)降雨天氣影響，廣東是公布同比數(shù)據(jù)的省份中，唯一同比下降的地區(qū)。具體來(lái)看，廣東接待游客3881.9萬(wàn)，與去年同比有所下降，較2019年增長(zhǎng)1.3%；實(shí)現(xiàn)旅游總收入245.2億元，與去年同比有所下降，較2019年增長(zhǎng)5.2%。

#放榜

全球最富有城市報(bào)告：北京進(jìn)入前十，上海、深圳、杭州等上榜

財(cái)富調(diào)查公司新世界財(cái)富(New World Wealth)網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日發(fā)布《2024全球最富有城市報(bào)告》，紐約位居榜首，紐約的百萬(wàn)富翁(100萬(wàn)美元或以上流動(dòng)可投資財(cái)富的個(gè)人，下同)達(dá)到349500人，744人可投資財(cái)富超過(guò)1億美元，60人身價(jià)在10億美元以上。加州灣區(qū)緊隨其后，位居榜單第二。

報(bào)告提到，中國(guó)有7個(gè)城市上榜，其中北京的百萬(wàn)富翁達(dá)到125600人，位列第10，百萬(wàn)富翁人數(shù)在2013年至2023年間增加了90%；上海百萬(wàn)富翁有123400人，同期增加84%，位列11。深圳百萬(wàn)富翁有50300人，位列27；杭州有百萬(wàn)富翁31600人，位列36；廣州有百萬(wàn)富翁24500人，位列46，該三座城市百萬(wàn)富翁增加幅度都在100%以上。

另外，中國(guó)香港有百萬(wàn)富翁143400人，進(jìn)入榜單前十，位列第9；中國(guó)臺(tái)北有百萬(wàn)富翁30200人，位列39。