每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 廖丹    

4月29日，交通運(yùn)輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹“今年以來(lái)交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)”有關(guān)情況。

交通重大工程具有單體投資多、社會(huì)影響大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn)，是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興在會(huì)上表示，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部印發(fā)系列政策文件，指導(dǎo)各地加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、提高前期工作質(zhì)量、加快重大項(xiàng)目建設(shè)，形成“在建一批、新開(kāi)一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)。

侯振興提到，國(guó)家“十四五”規(guī)劃的102項(xiàng)重大工程中，涉及交通運(yùn)輸項(xiàng)目開(kāi)工、完工超過(guò)260個(gè)，總投資超過(guò)1.3萬(wàn)億元。今年一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7125億元，投資規(guī)模仍保持高位運(yùn)行，為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張懷水 攝

“五一”假期小型客車上高速免費(fèi)

“五一”假期即將到來(lái)，這個(gè)假期中收費(fèi)公路是否繼續(xù)免費(fèi)通行？為更好享受免費(fèi)政策，交通運(yùn)輸部對(duì)車輛上、下高速公路時(shí)間有哪些建議？

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》，今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費(fèi)公路繼續(xù)施行免收通行費(fèi)政策，免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為5月1日零時(shí)至5月5日24時(shí)，共5天時(shí)間。

“高速公路免費(fèi)通行是以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。假期即將結(jié)束時(shí)，假如您的行車時(shí)間已經(jīng)接近免費(fèi)時(shí)段截止時(shí)間，也就是5月5日假期最后一天的24時(shí)，此時(shí)您還沒(méi)有到達(dá)目的地，這個(gè)時(shí)候您可以選擇在就近收費(fèi)站提前先行駛出高速公路，這樣您此前的行程免費(fèi)，享受完免費(fèi)通行政策后，您再就近駛?cè)敫咚俟返竭_(dá)目的地，那么您只需繳納剩余行程的少部分費(fèi)用即可。”對(duì)于“五一”假期車輛上、下高速公路時(shí)間，郭勝如是建議。

記者注意到，今年清明假期，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超過(guò)7.4億人次，公路出行仍是作為主力。即將到來(lái)的“五一”假期，路網(wǎng)通行將有哪些特點(diǎn)？

郭勝表示，初步預(yù)測(cè)，今年“五一”假期公路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)以下特征：一是出行總量大，自駕出行比例高。預(yù)計(jì)假期期間日均全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)2.7億人次以上，超過(guò)2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達(dá)到8成以上。

二是路網(wǎng)車流集中，跨省出行多。預(yù)計(jì)“五一”期間全國(guó)高速公路日均流量約為6350萬(wàn)輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預(yù)計(jì)6700萬(wàn)輛，呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長(zhǎng)途出行交織的特點(diǎn)，跨省出行較清明假期有明顯增加。

三是營(yíng)業(yè)性客運(yùn)快速恢復(fù)，高位運(yùn)行。營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)日均將達(dá)到5700萬(wàn)人次，超過(guò)2023年同期水平，達(dá)2019年同期的9成，鐵路、民航客運(yùn)量超過(guò)2019年同期水平。

四是潮汐特征突出，擁堵時(shí)段明顯。預(yù)計(jì)“五一”假期出程和返程的時(shí)間、流向分布上具有較強(qiáng)的方向性，前兩日主要集中在上午的10時(shí)到12時(shí)，后兩日下午是主要集中在16時(shí)到18時(shí)為易發(fā)生擁堵時(shí)段。

五是出游熱度高，景區(qū)周邊擁堵的可能性較大。

目前累計(jì)已建成公路沿線充電樁2.36萬(wàn)個(gè)

隨著電動(dòng)汽車快速發(fā)展，對(duì)充電樁的需求日益增加。交通運(yùn)輸部門如何進(jìn)一步推動(dòng)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為電動(dòng)汽車公路出行提供保障？

交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，截至目前，累計(jì)已建成充電樁2.36萬(wàn)個(gè)。隨著服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的不斷完善，電動(dòng)汽車車主上高速、跑長(zhǎng)途的“補(bǔ)能焦慮”正在逐步緩解。郭勝表示：“今年，我們將繼續(xù)指導(dǎo)各地在完成年度工作部署的基礎(chǔ)上加快充電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局、加密設(shè)置，不斷滿足電動(dòng)汽車公路出行充電需求。”

此外，針對(duì)提升重大節(jié)假日高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障水平，交通運(yùn)輸部近日會(huì)同國(guó)家能源局印發(fā)通知，重點(diǎn)部署了三個(gè)方面工作。

一是增加充電設(shè)施總量。將加快推動(dòng)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提高服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率、充電車位占比。加強(qiáng)對(duì)故障率高、技術(shù)落后、存在安全隱患等問(wèn)題的充電設(shè)施，以及功率較低的老舊設(shè)施和慢充設(shè)施的升級(jí)改造。

二是加強(qiáng)繁忙區(qū)域充電供給。將指導(dǎo)各地定期研判梳理充電繁忙服務(wù)區(qū)清單，通過(guò)建設(shè)大功率充電設(shè)施、合理配備移動(dòng)充電設(shè)施、加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)疏導(dǎo)等一系列措施，進(jìn)一步緩解節(jié)假日期間服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)情況。

三是完善充電保障預(yù)案。將及時(shí)通過(guò)“e路暢通”小程序，目前“e路暢通”小程序已接入高德、百度地圖，大家登錄這個(gè)小程序之后，通過(guò)“充電樁隨手查”模塊，就能快速查詢?nèi)珖?guó)高速公路充電設(shè)施位置、實(shí)時(shí)狀態(tài)、充電模式等信息。同時(shí)，我們也通過(guò)高速公路電子可變情報(bào)板等發(fā)布充電設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，進(jìn)一步完善高速公路充電保障應(yīng)急預(yù)案，全力保障重大節(jié)假日新能源汽車安全、便捷出行。