每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

NO.1【商務部：電池估價檢測系統(tǒng)會盡快上線運營】3月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2024）同期舉辦的高層論壇上，商務部副部長盛秋平以“努力為鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢貢獻商務力量”進行了分享。他透露，我國新能源汽車二手車交易存在障礙，主要是檢測和估價系統(tǒng)權威體系沒有建立，所以經過中國汽車技術研究中心一段時間的研發(fā)，爭取新能源汽車電池的估價檢測系統(tǒng)盡快上線運營。

點評：商務部副部長盛秋平在中國電動汽車百人會論壇上強調新能源汽車二手交易的障礙，指出檢測與估價系統(tǒng)的缺失。這一點說明了在推廣新能源汽車的過程中，不僅僅是新車銷售需要關注，二手市場的完善同樣重要，期待新系統(tǒng)的建立能為市場帶來正面影響。

NO.2【京津冀推動自動駕駛商用車跨區(qū)域通行】3月12日消息，圍繞新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈協(xié)同，京津冀三地將推動自動駕駛商用車試點跨區(qū)域場景連通。力爭在今年5月，京津塘高速全線打通智能網聯(lián)汽車的開放運行，實現京津冀商用車自動駕駛上路通行。據出席會議的北京市經濟和信息化局對外交流處副處長胡廣豪介紹，京津塘高速智能網聯(lián)汽車協(xié)同場景將加入氫能元素、北斗元素和無人駕駛元素，打造“氫能—智能網聯(lián)—北斗定位”示范工程。

點評：京津冀協(xié)同發(fā)展再下一城，三地聯(lián)合推動自動駕駛商用車的試點工作，不僅促進了區(qū)域交通技術的創(chuàng)新，也為智能網聯(lián)汽車的實際應用探索新路徑。京津塘高速的智能網聯(lián)開放運行，預示著智能交通的未來更近一步。氫能、北斗在內的高端技術融合，更顯科技前沿引領力，對示范工程的成功寄予期待。

NO.3【上海將進一步推動充換電基礎設施建設】近期，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知。其中提到，鼓勵充電停車一體化共享服務。加強市級平臺與上海出行即服務（MaaS）系統(tǒng)和“隨申辦”的服務融合，建立市級平臺與相關停車設施管理平臺間的數據互聯(lián)互通共享機制，實現跨平臺、多渠道信息共享。

點評：上海市政府發(fā)布推動充換電設施建設的實施意見，鼓勵整合充電與停車服務，展現了城市管理在新能源推廣中的積極作為。通過市級平臺與MaaS系統(tǒng)及“隨申辦”服務的整合，旨在打造更為高效的數據共享機制，為用戶提供便利的一站式服務。此舉不僅促進新能源汽車的普及，也提高了城市智慧服務水平。

NO.4【廣汽傳祺、嵐圖汽車等車企加入鴻蒙生態(tài)合作】3月15日，在“華為云&華為終端云服務創(chuàng)新峰會2024”上，華為首批汽車行業(yè)伙伴廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車加入鴻蒙生態(tài)合作，華為將與這四個汽車品牌共同基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動App的鴻蒙原生應用開發(fā)。談及此次合作，零跑、嵐圖等品牌均表示，與華為共同進行場景定義和體驗設計，在幫助用戶管理車輛、舒適駕乘、暢享“車生活”的同時，能充分保障用戶的數據安全與隱私，還可實現App的一次開發(fā)、多端部署，實現在手機、手表等多終端的無縫流轉，面向泛終端為用戶提供全方位的信息體驗升級。

點評：華為引領汽車行業(yè)進入鴻蒙生態(tài)，與廣汽傳祺等品牌合作開發(fā)原生應用，標志著汽車智能化與數據安全的新篇章。此舉不僅優(yōu)化了車輛管理和駕駛體驗，還展現了一次開發(fā)多端部署的技術實力，預示著汽車與智能設備融合的未來趨勢。

NO.5【比亞迪與京東集團達成戰(zhàn)略合作】3月16日，京東集團與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳福、京東集團CEO許冉出席儀式并見證簽約。根據協(xié)議，雙方將在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業(yè)經營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。

點評：京東與比亞迪的戰(zhàn)略合作，預示兩大行業(yè)巨頭的強強聯(lián)合。此次合作涵蓋多個領域，從營銷到供應鏈，體現了跨界融合的深度與廣度，既能促進比亞迪汽車的銷售與服務體系，也將提升京東在物流、商用車等領域的能力。期待雙方協(xié)同創(chuàng)新帶來市場的新活力。