每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 裴健如

3月11日，A股新能源板塊走強，A股光伏設備、電池、能源金屬等相關板塊表現(xiàn)活躍。截至當日收盤，電池板塊相關個股均有不同程度的上漲，天宏鋰電（873152.BJ）、鵬輝能源（300438.SZ）、派能科技（688063.SH）多股漲幅超過20%，“寧王”寧德時代（300750.SZ）漲幅達到14.46%，股價報180.85元，總市值達到7956億元。

以寧德時代為例，從資本市場消息面看，其股價走強或與機構預期調(diào)整及利好消息有關。

日前，摩根士丹利將寧德時代的評級上調(diào)至“超配”，并設定目標價為210元。摩根士丹利認為，寧德時代作為全球領先的電池制造商，受益于電動汽車市場的快速增長和電池需求的攀升。

不僅如此，3月8日，北汽藍谷（600733.SH）發(fā)布公告稱，將與寧德時代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司、小米汽車科技有限公司共同投資成立北京時代新能源科技有限公司（名稱以工商部門核準登記為準），合資公司成立后，將在北京投資建設電芯智能制造工廠。

不過，新能源相關板塊中，電池板塊作為近年來電動化轉(zhuǎn)型的熱門概念，在今日走強之前，整體板塊股價走勢較不穩(wěn)定。《每日經(jīng)濟新聞》記者留意到，動力電池市場中，有關電池價格、全球電動化進程的消息頻出，全球電動化進程究竟如何，也頻頻引發(fā)關注。

對此，根據(jù)央視網(wǎng)3月10日報道，寧德時代董事長曾毓群在日前談到了近期多家歐美車企削減或推遲電動化的話題。曾毓群表示：“歐美車企沒有回歸燃油車，也沒有停止（電動汽車），可能是因為不賺錢，所以往后延遲一陣。”他還表示，歐美車企從未停止電動汽車研制。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖

而電池板塊除了動力電池相關消息活躍外，儲能市場也不例外。在3月10日舉辦的第十四屆中國國際儲能大會上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司節(jié)能處處長羅曉麗也向包括記者在內(nèi)的相關媒體人士表示，下一步，工業(yè)和信息化部將深入實施工業(yè)能效提升行動，把發(fā)展新型儲能產(chǎn)業(yè)作為支撐工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設，全面推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要內(nèi)容。

此外，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，預計2024年鋰電儲能市場規(guī)模將達到235GWh，2035年市場規(guī)模增長至618GWh。而根據(jù)寧德時代此前財報所示，動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)為其營收主要來源。

國海證券此前發(fā)布的研報曾預計，寧德時代2023年動力和儲能電池的出貨量將達到380GWh以上，同比增長31%以上。