每經(jīng)記者 王帆    每經(jīng)編輯 魏官紅    

“這個春運真的相當火爆，公司生產(chǎn)經(jīng)營終于恢復良性運轉(zhuǎn)了！”春節(jié)假期收官，一位航司內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

據(jù)民航局2月18日發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期（2月10日—2月17日）民航市場平穩(wěn)有序運行，全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。

在這個民航史上最忙的春節(jié)假期，各大航司表現(xiàn)如何？記者多方了解到，國內(nèi)主流航司載客量和航班量大幅超過去年，相比全球疫情前的2019年也有顯著提升，其中南航集團的運輸量拔得頭籌。

在客座率方面，航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期海南掀起旅游熱，多條涉及三亞的航線平均客座率超95%。從各航司數(shù)據(jù)來看，海南航空國內(nèi)航班客座率達到91%，吉祥航空整體航班平均客座率近九成，東航集團平均客座率超85%。

日均旅客運輸量創(chuàng)新高

2月18日，民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期（2月10日—2月17日）全國共保障航班13.7萬班，日均17117班，較2019年增長4.9%，較2023年增長33.2%。累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢到，2019年春節(jié)假期（7天）全國民航運送旅客1258.6萬人次，日均值約為179.8萬人次，2024年春節(jié)相比2019年春節(jié)日均運輸旅客增長率達到25%。這意味著，不管是航班量還是旅客運輸量，春節(jié)假期的航空運輸恢復甚至超過全球疫情前水平。

分航司來看，記者從多家航司和公開資料獲悉，目前公布春節(jié)期間數(shù)據(jù)的航司，按照旅客運輸量排名分別是南航集團（包括南方航空、廈門航空）、東航集團（中國東方航空及旗下上海航空、中國聯(lián)合航空）、海南航空、吉祥航空。各大航司的航班量和載客量，均相比2023年、2019年同期有顯著增長。

主流航司春節(jié)假期運輸數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源：航司，記者整理

記者從南航集團方面獲悉，南航集團春節(jié)假期累計執(zhí)飛2.54萬班次，同比2019年增長20.95%；承運旅客人次417.21萬，同比2019年增長23.25%。

海南航空則向記者表示，春節(jié)假期海南航空共執(zhí)行客運航班量約6500班次，同比2023年增長21%，共運送旅客約107萬人次，同比2023年增長31%。

另據(jù)東航集團和吉祥航空公布的數(shù)據(jù)，中國東方航空及旗下上海航空、中國聯(lián)合航空春節(jié)期間合計執(zhí)行客運航班2.48萬班，累計運輸旅客超356萬人次，同比2023年春節(jié)長假，平均單日航班量增幅約32%、旅客運輸量增幅約59.4%；吉祥航空共執(zhí)行近3000個航班，承運旅客近55萬人次，與2019年同期相比增長近四成。

不過，盡管全民航春節(jié)假期成績喜人，并非所有航司都實現(xiàn)全面復蘇。記者獲取的航班管家數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間客運航班境內(nèi)承運人有40家，其中除桂林航空（去年經(jīng)歷過停航，目前復航不到1個月），日均同比2023年皆大幅上升。日均同比2019年仍有11家航司負增長，多為中小航司，航班波動較大，其余29家航司同比2019年實現(xiàn)正增長。

2024年春節(jié)TOP20航司航班量及對比2019年、2023年情況

圖片來源：航班管家

熱門航線客座率超九成

2024年春節(jié)，航班不僅飛得多，還飛得滿，從客座率可以窺見一隅。

記者從海南航空方面獲悉，春節(jié)期間海南航空加大熱門地區(qū)航線運力投放力度，期間共執(zhí)行國內(nèi)航班量超6000班，較2023年提升17%，客座率達到91%。吉祥航空數(shù)據(jù)顯示，其春節(jié)假期整體航班平均客座率近九成，創(chuàng)下公司成立以來春節(jié)小長假運輸新高。東航集團平均客座率超85%，其中執(zhí)飛的上海浦東到新加坡、洛杉磯、普吉、凱恩斯、多倫多等國際及地區(qū)航線客座率長假期間均保持在90%以上。

此外，春節(jié)期間海南的旅游熱和出島難，都引發(fā)網(wǎng)友熱議，這也反映在涉及海南的航線客座率上。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)假期，國內(nèi)前往海南的民航旅客量超70萬人次，入島高峰期主要集中在2月10日—12日，出島高峰期主要為2月14日—16日，三亞—北京、三亞—洛陽、三亞—廈門等多條航線（不區(qū)分方向）的平均客座率超95%。

值得一提的是，國際航班在春節(jié)期間展現(xiàn)出較大活力。南航集團表示，春節(jié)假期，法蘭克福、莫斯科、倫敦、東京、新加坡、吉隆坡等城市始發(fā)旅客承運人次同比2019年增幅較大。海南航空表示，今年國際主要熱門航線（往返）有北京—曼谷、北京—普吉及澳洲航線等。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)國際/地區(qū)日均航班量恢復至2019年春節(jié)約七成。出港區(qū)域主要集中在東亞與東南亞，泰國、韓國、日本位列前三；泰國航班量恢復至2019年的六成，新加坡、阿聯(lián)酋、英國、德國、意大利等國的航班恢復率已超100%，美國航班仍維持在兩成左右。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝