每經(jīng)記者 淡忠奎    每經(jīng)編輯 楊歡

春節(jié)假期，路上的外地車多了起來，粵B、遼A、陜U、蘇A……

每個省份的車牌字母排序，和中國的行政區(qū)劃發(fā)展史有關(guān)。A牌，都給了省會（首府）城市，或者直轄市城區(qū)。而B牌則成為省會城市之外，最具“牌面”的標(biāo)簽。

有意思的是，蘇B、豫B、鄂B、蒙B等城市官方媒體，都曾主動設(shè)問“為什么我是B牌城市”？

隱性光環(huán)下似乎存在著特別的“圈子”，城叔聽說某西部“B牌”城市曾前往無錫、寧波等長三角多座“B”牌城市考察，因為城市能級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展會有更多契合點。

今天，我們就從B牌開始，來認(rèn)識一下這些有“牌面”的城市。

搭上新能源的東風(fēng)，昔日的內(nèi)蒙古“一哥”正在覺醒。

2023年，“草原鋼城”包頭實現(xiàn)GDP4263.9億元，狂飆10.2%，堪稱增長最快的“B牌”城市。這也使得包頭在全國百強城市中再升10位，3年前進(jìn)32位，風(fēng)光無兩。

就連自治區(qū)內(nèi)的A牌城市呼和浩特，也在2024年開始加快跟B城“抱團(tuán)”，啟動呼包同城化新時代。

“洛陽經(jīng)濟(jì)是開封的2倍，豫B為何給了開封？”

開封市文旅局曾分析，上世紀(jì)90年代開始身份證號、車牌等編號排名中，都基本按照鄭、汴、洛的順序，似乎是刻意照顧老省會。

而去年以來，開封市黨政“一把手”接連到河南大學(xué)現(xiàn)場辦公，強調(diào)“以全市之力傾城之愛”支持其“雙一流”建設(shè)。

在“河南大學(xué)是否會搬離開封”的討論中，開封似乎正在緊緊“抓住”河南大學(xué)。從獨寵豫B，到豫A、豫B校區(qū)“雙輪驅(qū)動”，會否最終脫B入A仍有懸念。

“蘇B居然不是蘇州！”這幾乎是B牌城市一大震驚事件，就連“無錫發(fā)布”也曾親自下場解釋，無錫從1949年起就一直是省轄地級市，行政區(qū)劃排序處于南京之后第二位，所以無錫最終拿到“蘇B”。

也有觀點認(rèn)為，無錫車牌“蘇B”和電話區(qū)號“0510”，說明無錫城市地位僅次省會南京，排名第二，地位曾經(jīng)高于蘇州。

中高端芯片被認(rèn)為是中國制造業(yè)領(lǐng)域最大短板之一，而無錫被稱作“集成電路最強地級市”，開始在制造業(yè)領(lǐng)域突破城市“天花板”。

有人說，“B城”就是實力擔(dān)當(dāng)，要跟“A城”一起撐起全省的牌面。確實有不少“B城”城都具備硬核的制造實力，如包頭、無錫、寧波、綿陽等。

但更多的“B城”就像今天分享的三城一樣各有故事，等待著乘風(fēng)而起的契機。如果說“B”城是一個城市圈，那么你覺得他們的圈子文化是什么？