每經(jīng)記者 彭斐    每經(jīng)編輯 楊夏    

隨著需求端的恢復(fù)，去年輪胎行業(yè)景氣度高漲，輪胎上市公司的業(yè)績也水漲船高。

1月29日晚間，賽輪輪胎（601058.SH，股價(jià)12.05元，市值376.62億元）、三角輪胎（601163.SH，股價(jià)14.74元，市值117.92億元）同時(shí)發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，其中，賽輪輪胎預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤31億元左右，同比增加132.77%左右；三角輪胎預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤13.47億—14.47億元，同比增加82.61%—96.17%。

對(duì)于業(yè)績變動(dòng)的主要原因，賽輪輪胎提到，2023年，國內(nèi)輪胎市場需求恢復(fù)明顯，國外經(jīng)銷商去庫存對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營的影響也在下半年逐步消除。三角輪胎則提到，2023年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，下游汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長迅速，海外市場需求旺盛。

輪胎行業(yè)去年產(chǎn)銷大幅回暖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上述兩大輪胎企業(yè)去年業(yè)績的大幅預(yù)增的變化趨勢，也基本是我國輪胎行業(yè)2023年業(yè)績回暖的一個(gè)縮影。

在賽輪輪胎、三角輪胎之前，玲瓏輪胎（601966.SH，股價(jià)20.39元，市值300.45億元）于1月15日發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤13.50億元到16.10億元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加10.58億元到13.18億元，同比增加362%到451%。

對(duì)于業(yè)績變動(dòng)的主要原因，玲瓏輪胎稱，2023年受益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù)以及海外市場需求提升，疊加原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)回落，公司緊抓市場機(jī)遇，積極開拓市場，產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)較大增長。

輪胎企業(yè)的開工率，也直接反映出輪胎行業(yè)產(chǎn)銷兩旺的運(yùn)行態(tài)勢。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，2023年中國半鋼胎產(chǎn)量為5.9億條，同比增加22%，開工率均值為69%，同比增加9.4%。2023年中國全鋼胎產(chǎn)量為1.4億條，同比增加14%，全鋼胎開工率均值達(dá)到60.2%，同比增加8.2%。

生意社引用的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量達(dá)到了驚人的9.87754億條，較上年同期大幅增長15.3%。在全球輪胎銷量中，中國輪胎占比高達(dá)56.46%。其中，半鋼胎和全鋼胎作為輪胎行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，也取得了顯著增長。全年全鋼輪胎產(chǎn)量達(dá)到1.39億條，同比增長14%;半鋼輪胎產(chǎn)量更是高達(dá)5.91億條，同比增長22%。

在出口方面，中國輪胎同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的全球競爭力。2023年，中國共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎6.1640億條，同比上漲11.8%；出口金額達(dá)到1501.1265億元，同比上漲19.5%。其中，山東省作為中國輪胎的重要產(chǎn)區(qū)，出口橡膠輪胎達(dá)到了923.6億元，同比增長20.6%。

賽輪輪胎在業(yè)績預(yù)告中稱，隨著公司產(chǎn)能釋放及產(chǎn)能利用率的不斷提升，公司全鋼胎、半鋼胎和非公路輪胎的產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品毛利率同比也有較大幅度增長。

中資輪胎企業(yè)加速海外建廠

輪胎行業(yè)的火熱，不只在國內(nèi)。作為沒有明顯周期性的行業(yè)，輪胎行業(yè)的回暖，更多源于全球市場的帶動(dòng)。

華鑫證券數(shù)據(jù)顯示，2023年全年全球輪胎總銷量預(yù)計(jì)為18.2億條，同比增長4.0%。其中，乘用車輪胎銷量為15.9億條，同比增長5.2%；商用車輪胎銷量為2.3億條，同比增長1.8%。全球輪胎市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到2300億美元，同比增長6.5%。

值得注意的是，在“大頭在海外”的市場格局中，歐美采取的相關(guān)措施，仍是影響我國輪胎行業(yè)起伏的重要變量。為規(guī)避貿(mào)易爭端，“走出去”投資建廠，成為中資輪胎品牌完善全球化布局的重要一環(huán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2023年以來，中國輪胎企業(yè)海外建廠節(jié)奏加快，森麒麟、雙星等紛紛宣布計(jì)劃建設(shè)海外工廠。據(jù)行業(yè)網(wǎng)站輪胎商業(yè)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)輪胎廠海外產(chǎn)能已超1億條。

此外，行業(yè)頭部企業(yè)繼續(xù)加深全球化布局。繼宣布投建墨西哥項(xiàng)目不久，賽輪輪胎1月29日晚間公告，全資子公司擬對(duì)“柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎項(xiàng)目”追加投資7.7億元，追加投資后項(xiàng)目投資總額為22.5億元，項(xiàng)目將具備年產(chǎn)1200萬條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力。

值得注意的是，近年來，以賽輪輪胎、玲瓏輪胎為代表的中國主流輪胎企業(yè)，通過加快海外建廠，快速提升全球市場占有率。玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠等企業(yè)，海外工廠的營業(yè)收入和凈利潤持續(xù)快速增長。

截至目前，國內(nèi)輪胎企業(yè)的海外基地已經(jīng)遍布亞、非、歐和北美，受益于原材料、人工等成本優(yōu)勢，以及稅收政策的優(yōu)惠，輪胎企業(yè)海外基地的產(chǎn)品維持更高的利潤水平。

（封面圖片來源：每經(jīng)記者 彭斐 攝）