每經(jīng)編輯 肖芮冬    

2024年第一周，“開門紅”落空，智能車ETF（159888）加速探底，截至14:23，跌幅達(dá)2.10%，4日跌幅超7%，盤中創(chuàng)2023年1月6日以來(lái)新低。持倉(cāng)股移遠(yuǎn)通信跌超7%，滬電股份、光庭信息、香山股份、廣和通等跟跌。智能車ETF目前已震蕩至箱體底部區(qū)域，或迎布局良機(jī)。

智能化將為汽車板塊帶來(lái)更多機(jī)會(huì)，技術(shù)端特斯拉FSD、AI賦能加速全球智駕技術(shù)拐點(diǎn)來(lái)臨，政策端國(guó)內(nèi)持續(xù)探索推動(dòng)L3自動(dòng)駕駛的落地，供給端華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈憑借強(qiáng)大技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)加快優(yōu)質(zhì)車型迭代，全球智能化發(fā)展正加速推進(jìn)。
光大證券表示，關(guān)于智能駕駛利好密集釋放，特斯拉FSD已明確推進(jìn)入華事宜，除華為、小鵬以外，包括智己、長(zhǎng)城等對(duì)應(yīng)車型的城市NOA方案也有望于2024年落地。車企加速供給，疊加四部門、以及地方關(guān)于高階自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)陸續(xù)落地，高階智能駕駛發(fā)展有望加速滲透。

智能車ETF（159888）緊密跟蹤C(jī)S智汽車，從申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)的權(quán)重分布上看，成分股主要分布在電子、計(jì)算機(jī)、汽車、通信等優(yōu)質(zhì)行業(yè)賽道，科技屬性鮮明。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，未來(lái)個(gè)股分化表現(xiàn)可能會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，使得個(gè)股投資更加困難，普通投資者可借道ETF把握行業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)趨勢(shì)。